說到別克，儘管不少覺得別克的車降價好快，而且豪華度也不夠，不少車型，其實在車迷之中並不是首選，尤其是首發車型，不知道過幾個月就能大降價，何必花冤枉錢買首發呢。
無論是別克君越，還是英朗，從入門到豪華車型，別克不乏有名氣的車型，奈何降價太快也很傷人。所以要說口碑車型，這些都算不上，真正算作別克的口碑，大概只有一個了，那就是GL8。
別克GL8，一款可定位為大型SUV，或者mpv的車型。競爭對手從奧德賽到埃爾法，一款上下限都很高的車型，當然了跟埃爾法的差距還是很大，畢竟埃爾法已經不單單是賣車了，更多的是車子的品牌價值。這點就不多說了。
當然GL8的上限其實也沒有那麼高，尤其是mpv版本，總感覺豪華屬性似乎有點不夠。別克似乎也意識到了這個問題，在更新別克的GL8的時候，特意做了一個新分類，GL8 Avenir。一個擁有豪華四座跟六座版本的mpv。
作為豪華版的GL8 Avenir，此次更新最大的變化，帶來了更多的商務屬性跟舒適度，添加了四座跟六座可選，不再是單調的七座，七座看著大，但實際用途有點尷尬，後排空間也會有點擁擠。此次更新甚至還加了不少豪華屬性。
先來看看車，簡單的車身數據，長寬高分別是5219*1878*1799，而軸距方面則是3088，對比市場主流的mpv，相差不大，甚至有點小領先，當然這是必須的，畢竟都是mpv，還是豪華屬性的，空間必不可少。
再說說外觀，新的外觀設計，鎖子甲形狀的中網，全新矩陣的前大燈組，這些都是新車的亮點，還是很不錯的。大燈的設計還有一定的科技含量，採用LED燈珠，據說可以隨速度做出亮度調整。車側尾部同樣有不小的改動，不過不詳說了。
重點是內飾配置，還有座位的變化，這才是用戶對這款新車最直接的感受，4/6/7三種座位分佈可選，其中四座應該是最豪華的，不僅會在座椅材質上會使用更高檔的材質，外觀配色也有專享的帝王藍配色。
而內飾設計方面，同樣比之現款更具層次感與科技感，無論雙液晶大屏，還是中控臺的設計，加上軟性皮質材料，好看，觸感又好。還有一大堆的配置，128色氛圍燈，流媒體後視鏡，還有駕駛輔助，安全輔助等等，動力同樣有所升級，2.0T可變缸的發動機，配合的是九速自動變速箱，不過這個還存疑。
閱讀更多 桃子愛車 的文章
