“關於本問題，槐叔定義為這是一個被誤會的歷史故事”。 很早就看到過報道，說是太平天國1864年滅亡之後，有一名為翁德榮或者叫陳世豪的太平軍將領，帶領著約2萬餘名太平軍殘部在福建沿海走投無路之下，被販賣到南美秘魯當“契約礦工”。由於受到秘魯當局壓迫，他們加入了智利方面和秘魯戰鬥，最後取勝並且定居智利城市依基克，並目前發展到有30萬華人後裔的故事。
但這個故事有很多經不起推敲的地方，整理如下：
一、2萬多士兵如何要乘坐多少船到南美
大家知道，蒸汽機輪船是在19世紀上半葉開始發展起來的，到1866年的時候蒸汽機輪船的載重量最大不會超過2萬噸，而且當時的遠洋貨運都是“人貨混載”，一艘船最多載1000人。想想20世紀初的泰坦尼克號45000噸位，加上工作人員才3000多人。那麼，當時一下子有這麼多船嗎？
（十九世紀中葉的遠洋蒸汽機輪船）
事實情況是，據秘魯、智利、古巴等國官方記載，1838年英國在南美廢除奴隸制以後，確實大批量的開始販賣華工。主要也確實在廈門和澳門兩地出發。但當時乘坐的船隻都很分散，販賣華工的乘坐的船和當初販賣黑奴的船先進不了多少，還是帆船為主，或者少量蒸汽機輪船，噸位有限。整個航程需要三個月甚至半年的時間，並且路途中死亡率高達45%，但30年間還是有將近30萬華人被運到南美，不過每年也就1萬。所以，太平軍整體出動到秘魯是不可能的，傳言者應該是將當時販賣到南美的華工都算成太平軍殘部了。
二、年齡問題
關於這個故事中的太平軍殘部在秘魯受到壓迫，最後參加了智利軍隊對抗秘魯，這應該說的是“南美太平洋”戰爭，該戰爭發生於1879年~1883年。就算1866年過去的太平軍殘部平均年齡是18歲，到戰爭時期也有這些人的平均年齡也要35歲左右。長期的殘酷壓迫，這個年齡還可能打的動仗嗎？
（十九世紀中葉，南美種植園的華人“契約工”）
但是，南美諸國也確實記載有“契約華人”暴動和參加“南太平洋戰爭”的事蹟，那就是還是這批當時被販賣到南美的華工，而不是太平軍殘部。
三、關於依基克
依基克是位於智利北部沿太平洋的一座城市，固定居民20萬人，80%是歐洲移民後裔，其他20%包括黑人、印第安人和東方黃種人，哪兒來的30萬華人後裔。那邊雖然是有華裔和華裔開的飯店等，但是這些規模遠比北美城市的“唐人街”小。而這些華裔確實是當年“契約華工”的後人，但沒有傳說中這麼多。
（智利城市依基克）
好了，說了這麼多，槐叔只想說的是，華工在南美做“契約礦工”、受壓迫、參加“南太平戰爭”和最後定居都是真實歷史，但是並不是這些太平軍殘部乾的，就是一些普通的華人。他們和被騙賣到北美的華人一樣，為當地的發展和建設做出了重大貢獻，和太平軍無關。
那怎麼會傳出這些事情是太平軍呢？2007年，廣西南寧和依基克締結為友好城市，而這個故事也就是這以後傳開的。而洪秀全雖然是廣東人，但是他起義是在廣西桂平金田。各位讀者能想通了吧。
所以，這個關於太平軍在南美髮展的故事是個歷史誤會，雖然可能之中有人參加過太平軍，但是絕大多數都是普通的華人。
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