這兩款本田的異類,新車銷量不甚樂觀,二手車價格還是很堅挺!

本田進入中國合資快二十年以來,幾乎每出來一款車,都是熱賣的節奏,但是卻有那麼兩個異類,一直是本田的軟肋,一個叫歌詩圖,一個叫思鉑睿。

這兩款本田的異類,新車銷量不甚樂觀,二手車價格還是很堅挺!

歌詩圖在當時是除了寶馬X6意外少有的溜背SUV車型,前期上市的時候只有3.5排量,而且價格很腦殘的定到了40萬以上,讓當時心儀它的人紛紛打了退堂鼓,儘管後來本田幡然醒悟推出了2.4車型,但是消費者已經對它失去了興趣,因為可選擇的車型實在太多了!

這兩款本田的異類,新車銷量不甚樂觀,二手車價格還是很堅挺!

思鉑睿就是當時歐洲的雅閣,尺寸跟雅閣差不多,也是謳歌TL的姐妹車型,是一款主打運動的車款。好吧,說到主打運動,大家想必已經知道了其後排的悲劇了吧(甚至不如自家的A0級的鋒範),豐田主打運動的銳志,後排同樣悲劇!其實買B級別,人們更在乎的是後排空間,運動這兩個詞,很少人會care!

這兩款本田的異類,新車銷量不甚樂觀,二手車價格還是很堅挺!

內飾來講,歌詩圖就是雅閣照搬過來的,沒什麼新意。其實,雅閣和歌詩圖最大的區別就在外觀了,動力系統和內飾都是共用了,當時八代雅閣最低配18萬多就能搞定,歌詩圖要22萬左右,好吧要是我,我也選雅閣!

這兩款本田的異類,新車銷量不甚樂觀,二手車價格還是很堅挺!

歌詩圖的後排比看起來的大,蹺二郎腿沒問題,這一代的思鉑睿雖然後排空間也是不大,但也有所改善。不過有雅閣的存在,註定了思鉑睿只是陪太子讀書的料。

這兩款本田的異類,新車銷量不甚樂觀,二手車價格還是很堅挺!

不要看它們當時的銷量並不好,但是二手車保值率還不低,12年的歌詩圖2.4排量豪華型,售價是135000。15年的思鉑睿2.0豪華型,售價149000。好吧,賣成這樣這就是它們的命!

現在歌詩圖已經慢慢被冠道取代,而思鉑睿也化身成雙胞胎的十代雅閣inspire,應該會好賣!喜歡我的文章,可以給我留言哦!


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