這車17款投訴達5259個,新款才38個,發動機問題已解決,起死回生

這車17款投訴達5259個,新款才38個,發動機問題已解決,起死回生了

科技在進步時代在發展,我們的生活也變得越來越好了,汽車行業的發展也十分迅速。合資汽車經過了這麼多年的經驗總結和技術研發已經非常成熟了,而我們國產汽車由於起步相對較晚所以在細節上多少還是有著一些差距的,雖然不想承認但這的確是事實,不過從一些蛛絲馬跡中我們能夠看得出來,國產汽車正在迅速的崛起,曾經一些車型出現的問題正在被快速的一一解決。今天我們要說的這款車就是一個很好的例子,這車17款投訴達5259個,新款才38個,發動機問題已解決,起死回生了,它就是長安CS75。


這車17款投訴達5259個,新款才38個,發動機問題已解決,起死回生


長安汽車是一家中國知名的汽車製造企業,在我們國內擁有很多的粉絲,是第一家中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛的車企,更是曾連續10年實現中國品牌汽車銷量第一,而長安旗下也有很多非常暢銷並且口碑十分不錯的車型,長安CS55就是其中之一,最為它的兄長長安CS75的17款車型卻是有些讓消費者們傷心,在17款車型的5259個投訴中,僅發動機機油增多問題就多達2584個。下面就來舉兩個十分典型的例子。


這車17款投訴達5259個,新款才38個,發動機問題已解決,起死回生


這是一位17款長安CS75車主投訴的問題:“發動機感覺無力,油耗高,跑高速也要9個油,油門反應不靈敏,變速箱1換2頓挫,發動機修復機油增多方案不合理,希望廠家能拿出一個完美的解決方法,不要辜負我們老百姓的期望,大家賺錢都不容易!聽說目前的方案不能完全解決機油增多問題,希望廠家能給一個能完美解決機油增多的方案,謝謝”。


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還有網友表示:“我是17年7月份買的CS75,買過之後覺得是新車,所以都是按時保養,機油也沒有檢查過,18年5月份的時候發現了機油增多,6月份4s店讓我去做升級,升級之後回了一趟老家,全程走的高速,來回一共1400多公里,回來檢查機油之後又發現機油比之前多了一公分左右,希望廠家給個說法”。


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而廠家的回覆是:客戶反映的問題,公司高度重視,已安排工作人員聯繫處理。這是17款長安CS75所發生的問題,不過長安汽車顯然是一家非常靠譜的車企。在新款的長安CS75中,投訴只有38個,而發動機問題的投訴只有5個,這已經足以說明這款車的發動機問題已經得到了解決,讓這款車再次得到了消費者們的認可,可謂起死回生了,對此大家有什麼看法嗎?

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