在國內,開10萬和100萬的車到底有什麼區別?

隨著生活水平的提高,汽車在國內開始擁有越來越多的含義。有的人認為它就是個代步工具,而有的人卻認為它是身份的象徵。尤其是價格差異越大,這種區別也越大。那麼,我們今天就來聊聊,在國內開10萬和100萬的車,到底有什麼區別呢?

意義:

在國內,開10萬和100萬的車到底有什麼區別?

10萬:車就是個代步工具。空間動力配置,必須得有一個吧!

100萬:好不好開無所謂,反正不是我開。但是一定要舒服夠檔次!

要求:

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10萬:到底選3缸好還是4缸呢?(糾結中)

100萬:啥?4缸的?不要!最低也是V6吧!

顏值:

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10萬:“這車挺好看啊,啥牌子呀?”

100萬:“臥槽!瑪莎拉蒂!!”

用途:

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10萬:代步,順便接接老婆孩子

100萬:商用家用裝逼還能用!

配置:

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10萬:哎呀後視鏡又忘記展開了

100萬:哇,後視鏡上居然還有電子設備!

1000萬:哇,這車咋沒有後視鏡!

動力:

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10萬:自己用沒問題,人一多就吃力!

100萬:“哎?啥時候上的130?”

用車心態:

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10萬:看我7200轉幹他!

100萬:小李啊,我先睡會,你慢著點開沒事啊!

用料:

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10萬:怎麼全是塑料??

100萬:臥槽…這面板...臥槽...這皮革...帥呆了!

安全性:

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100萬:這車主動剎車系統夠智能嗎?

10萬:這車後排有安全氣囊嗎......

加油:

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10萬:你好,92加100!

100萬:你好,98加滿。

關注點:

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10萬:這車省不省油啊?我1米8的個子夠不夠用啊?

100萬:寶貝,這顏色你喜歡嗎?

總結

總的來說,十萬元級別的車型,一般充當的角色上限只是一臺代步工具,將你和家人平穩舒適、免受風吹雨打的從A點運送到B點便是它的全部使命。它們可能在某一些方面相比其他競品更加突出,但想要更多的附加屬性?不存在的。

而一百萬級別的車,更多充當的並不是一輛車,而是一個象徵工具。在象徵性之餘,才去苛求那些所謂的配置,其實很多百萬級別的車在舒適度、操控性等方面並不如幾十萬的車,但那其實不重要。它們只是件藝術品,且自有“伯樂”會欣賞它們,這就夠了。


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