上次K哥推薦了四款10萬以內的車，還算是比較受歡迎的，感興趣的可以私聊我們，瞭解相關車型。
上次推薦之後，很多車友立馬就來問，10-20萬有什麼好車推薦？
那麼今天就來看看，入圍 “ K哥之選（10-20萬元級）” 榜單的都有哪些車吧。（排名不分先後）
前一篇文章的末尾K哥就已經提到它了，那就從它說起吧。
關於軒逸，K哥印象最深的還是它的第一代車型，經典軒逸如今仍然在各大城市的出租車大軍中服役。
作為家用車，K哥覺得它有點太過平庸了。但既然能成為出租車，完全歸功於於它將天賦點全加在了經濟耐用上。
所以當全新一代軒逸發佈時，我甚至懷疑它用了 “ 洗點水 ”，把自己的天賦重寫了。
新軒逸僅靠外觀設計就吸引了大量眼球，這在以前是怎麼都不可能出現在它身上的。
不得不說，日產全面革新後的設計風格犀利至極。K哥喜歡稱軒逸為 “ 小天籟 ”。而且細看之下，個人覺得它比天籟更帥。
更重要的是，全新軒逸的內飾質感提升相當明顯。尤其是棕黑搭配的那一套，比 “ 德原朗 ” 高級很多有沒有？
而且論舒適性，雖然K哥沒有坐過新車，但沙發廠一直就沒有失手過。這一輪，軒逸第一我先內定了，誰讓這個榜單叫 “ K哥之選 ” 呢。
動力方面咱就不提了，留給下面的這位吧。
其實很多朋友在上一篇文章的留言裡都提到了，就像10萬以內的推薦必有飛度一樣，10-20萬就是必有思域。
也不是K哥跟風，但不提它吧，總覺得少了點什麼。。。
和飛度一樣，推薦思域的理由主要也是因為性價比高，而且特指發動機。1.5T EARTH DREAMS，實測7秒出頭破百。
但就我自己來說的話，我選擇攢錢買國產1系，總感覺思域的 “ 快 ” 是沒有靈魂的。但結合車價來看，確實沒誰了。
前不久思域經過了一次小改款，外觀更加運動，你會看到一臺非常罕見的 “ 沒有任何鍍鉻裝飾 ” 的本田車。
國外的思域Sport版早就有黑色套件了
思域的缺點也很明顯，CVT變速箱太佛系，內飾質感一般等等。
最後說一下，思域這款車我更推薦女性消費者購買——
第一，比你買什麼A3省心得多；第二，別人超你車不會帶著輕蔑的眼神；第三，就像買MINI為了混車友會一樣，你懂的。順便問一下，思域的車友會有妹子嗎？
等等！先別急著劃過這裡。
高爾夫真的太常見了，可能很多人早已失去了興趣，但高爾夫確實是一臺任何一代車型都可以直接買，不會錯的車。
如果你買完高爾夫後悔了，多半是因為沒上GTI。
然後K哥在這裡推薦它還有另一個原因，第8代高爾夫預計會在明年上市，半年內有購車打算的可以關注一下現款的行情，會划算很多。
當然8代高爾夫上市後肯定是更推薦的，尤其是科技配置方面會進步很多。要嚐鮮的話只有多出錢了。
這裡有一些第8代高爾夫的諜照，外觀看起來秀氣了很多，就看你和現款之間如何取捨啦。
第8代高爾夫諜照
第8代高爾夫渲染圖
PS. K哥覺得6代高爾夫是最經典的，不接受反駁。
這是你在10-20萬元區間能買到的最純正的旅行車。
旅行車在國內依然是絕對小眾，車主也通常被視為 “ 懂車、懂生活、有品位 ” 的人士。無奈要麼車型選擇少，要麼太貴。
正如我上面說的，斯柯達明銳旅行車就是一款可以花最少的錢，體驗到擁有一臺真正的旅行車是什麼感覺。
明銳旅行車基於目前大眾集團應用最廣泛的MQB平臺打造而來，短期內並不會落後時代很多。
買這款車，80%是為了它的外形。斯柯達品牌？算了吧，內飾也很一般，不過得益於車身結構，內部空間和實用性會好上很多。
為什麼說它是純正的旅行車？K哥覺得主要看兩個方面：第一，車身高度，太高了像SUV；第二，側窗面積，太小了像兩廂車。
這兩點明銳旅行車都做到了。
但是可能是國產化的原因，明銳旅行車的懸架貌似經過了加高，如果換一套短簧，整車姿態就非常完美了。
終於來一臺中國品牌了，這是SUV？還是跨界兩廂車？
其實K哥一直沒搞懂領克02的定位是什麼，但這不重要，帥就行了。這也是為什麼我沒有推薦01和03，而是推薦了02的原因。
從車本身的硬件和調校方面來看，領克的三款車應該都是差不多的，最大的區別還是在設計方面。
所以這其實算是我個人的看法——01略顯笨重，不如02精神。03尾部略顯怪異，領克的設計還是更適合SUV。
但就目前上路的情況來看，02貌似是最罕見的，難道是K哥這顆躁動不安的小眾之心在作祟？
另外，這次的推薦理由並不是僅憑外表。
同級別中，領克02的舒適性配置及動力水平都不錯，不過空間比較一般。對空間有要求？有請下一位！
很多人可能忽略了這臺車，聽K哥慢慢道來。
如果算上中國品牌，空間大的SUV會有很多選擇，比如瑞虎8、探界者等等，為什麼是它？
因為除了空間，歐藍德還有稱得上亮眼的配置，設計也不落伍（也怪三菱更新慢），此外如果有需要的話，你還能買到超強的四驅系統。
就配置來說，以2.4L四驅入門車型為例，標配膝部氣囊、胎壓報警、AUTO HOLD、電動後備廂、真皮方向盤、前排座椅加熱、後視鏡自動摺疊等。
從稱霸賽場到轉為民用，超選四驅系統是三菱的金字招牌。所以你猜30萬以上我會不會推薦帕傑羅呢？
雖然歐藍德搭載的是簡化版的適時四驅系統，但在雨雪天氣下，它所提供的穩定性是能切身感受到的。
推薦理由也很簡單，這是最後一代燃油版smart，馬上要絕版了。
不足以成為理由？那再加一條——smart是一臺沒有競爭對手的車。
說真的，如果K哥有錢，這是我真的會買的一臺車，而且必須是fortwo（雙門版）。
smart渾身上下就是概括起來就是三個字——設計感。經典的車身比例+精緻的內外部細節，造就了這臺酷到沒邊的城市精靈。
而且smart是全世界僅有的兩款後置後驅車之一，另一款是保時捷911。（911是經典傳承，smart嘛，純屬為空間讓步。。。）
今年3月，吉利與smart母公司戴姆勒簽署了協議，將成立合資公司生產電動smart，這樣一來，smart不就真的成為老年代步車了麼？
我寧可要上一代那麼難開的smart也不要電動smart。
好啦，以上就是這次10-20萬的 “ K哥之選 ”，如果對你有幫助的話還請多多支持～
再多說一句，其實K哥最想推薦的是全新馬自達3，國外有媒體稱它擁有 “ 保時捷風格 ” 的操控，據說9月會公佈，有機會的話給大家聊一聊。
最後補充一句，如果車友想了解10萬預算能買到什麼車。
可以私聊下：公里每小時，回覆關鍵詞“買車”。
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