隨著淡季八月份的過去，“金九銀十”便被各大車企提上了議程，畢竟一年就一次。當然，為了打好硬仗，沒有合適的“領頭羊”怎麼行？汽車媒體梳理後發現，8月份有6家車企16名高管職位變動。除了廣汽集團人員變化較多，華人運通和奧迪中國的的一把手也有所調整。
8月高管人事調整品牌車企高管姓名變動前職位變動後職位廣汽集團張躍賽廣汽三菱執行副總經理廣汽商貿董事長李進廣汽菲剋制造公司執行副總經理廣汽部件董事長鬍蘇廣汽匯理執行副總經理大聖科技董事長蔣華廣汽商貿總經理廣汽移動出行項目組組長閤先慶廣汽商貿黨委書記廣汽商貿總經理高永平原廣汽本田客戶服務部部長大聖科技總經理李曲明原廣汽部件總經理廣汽三菱執行副總經理張宗勝廣汽本田副總經理廣汽菲剋制造公司執行副總經理徐育林廣汽集團經濟運行部部長廣汽匯理執行副總經理特斯拉Ian Kettle原沃爾沃首席設計師特斯拉首席設計師華人運通有限公司李謙/華人運通副總裁任洪豔前大眾集團Mobility Asia產品與服務總經理華人運通數字化業務總經理奧迪中國歐陽謙大眾品牌南美地區首席執行副總裁奧迪中國總經理魏永新奧迪中國總經理退休小鵬汽車鮑思源原富達投資中國基金負責人小鵬汽車戰略部董事總經理大眾汽車Ralf Brandstätter大眾汽車品牌董事會成員、採購負責人大眾汽車品牌首席運營官制表：網通社 Internet Info Agency
廣汽集團：調整“大”到什麼地步？
三位董事長走馬上任！分別是廣汽商貿董事長張躍賽、廣汽部件董事長李進、大聖科技董事長鬍蘇。
2013年6月，張躍賽被集團委派到廣汽三菱，擔任黨委書記、工會主席。三年後，他升任廣汽三菱執行副總經理，在其任內，廣汽三菱銷量增長率由負轉正。
李進是廣汽內部培養的高管人才，曾於2004年3月任職廣州本田汽車有限公司企管部部長、企管部黨支部書記；2006年2月轉任為廣汽本田採購部副部長、採購部黨支部書記；2009年廣汽跨區域重組湖南長豐汽車，同年12月李進出任廣汽長豐副總經理
胡蘇於1988年大學畢業後便進入廣汽集團工作，先後在多個板塊任職，還參與了廣汽與豐田的合作談判。
此外，廣汽三菱執行副總經理一職由原廣汽部件總經理李曲明擔任；原廣汽本田副總經理張宗勝接任廣汽菲剋制造公司執行副總經理；廣汽匯理執行副總經理由原廣汽集團經濟運行部部長徐育林接棒；廣汽商貿總經理蔣華將調任新成立的廣汽移動出行項目組，擔任組長；廣汽商貿黨委書記閤先慶任公司總經理；原廣汽本田客戶服務部部長高永平，將任大聖科技總經理。
華人運通：不斷充實管理團隊的實力！
華人運通自成立以來，不斷吸引高尖端管理、技術型人才，不斷充實管理團隊的實力。隨著李謙和任洪豔加盟，華人運通智能汽車、智捷交通、智慧城市的戰略規劃有了更強勁的穩定動力。
此次任洪豔的加盟，正是基於對公司發展理念、以及對核心團隊專業與實幹精神的高度認同。作為汽車數字化服務領域公認的專家，她的加入將為華人運通的智能出行服務規劃插上了充滿想象空間又切實可行的翅膀。
同時，在整車電子架構（EE）開發、車輛數字技術信息化、自動駕駛規劃研發等領域擁有近二十年工作經驗的李謙加盟華人運通擔任副總裁。在CTO馬克的帶領下，陳俊、宋京、李謙三位博士組成的技術副總裁陣容構建了先進而全面的智能汽車技術開發體系，在業界堪稱罕見。
奧迪中國：承上啟下有良將。
奧迪汽車股份公司財務和信息技術董事亞歷山大·賽茨（Alexander Seitz）表示：“歐陽謙擁有多年專業的銷售經驗，同時對中國市場有著深刻且獨到的見解。他將是繼續推動奧迪在華成功發展最合適的人選。”
除此之外：8月份車企的人事變動還有大眾汽車、特斯拉和小鵬汽車。在奧迪中國正常的人事交替之外，特斯拉、小鵬汽車和華人運通都在盡力吸收外來資源，充實自身實力。而隨著企業自身的發展和市場的競爭越來越激烈，廣汽集團和大眾汽車也積極調整人事任命，以便更好地應對市場的變化。
閱讀更多 中國汽車諮詢中心網 的文章
