随着淡季八月份的过去，“金九银十”便被各大车企提上了议程，毕竟一年就一次。当然，为了打好硬仗，没有合适的“领头羊”怎么行？汽车媒体梳理后发现，8月份有6家车企16名高管职位变动。除了广汽集团人员变化较多，华人运通和奥迪中国的的一把手也有所调整。
8月高管人事调整品牌车企高管姓名变动前职位变动后职位广汽集团张跃赛广汽三菱执行副总经理广汽商贸董事长李进广汽菲克制造公司执行副总经理广汽部件董事长胡苏广汽汇理执行副总经理大圣科技董事长蒋华广汽商贸总经理广汽移动出行项目组组长閤先庆广汽商贸党委书记广汽商贸总经理高永平原广汽本田客户服务部部长大圣科技总经理李曲明原广汽部件总经理广汽三菱执行副总经理张宗胜广汽本田副总经理广汽菲克制造公司执行副总经理徐育林广汽集团经济运行部部长广汽汇理执行副总经理特斯拉Ian Kettle原沃尔沃首席设计师特斯拉首席设计师华人运通有限公司李谦/华人运通副总裁任洪艳前大众集团Mobility Asia产品与服务总经理华人运通数字化业务总经理奥迪中国欧阳谦大众品牌南美地区首席执行副总裁奥迪中国总经理魏永新奥迪中国总经理退休小鹏汽车鲍思源原富达投资中国基金负责人小鹏汽车战略部董事总经理大众汽车Ralf Brandstätter大众汽车品牌董事会成员、采购负责人大众汽车品牌首席运营官制表：网通社 Internet Info Agency
广汽集团：调整“大”到什么地步？
三位董事长走马上任！分别是广汽商贸董事长张跃赛、广汽部件董事长李进、大圣科技董事长胡苏。
2013年6月，张跃赛被集团委派到广汽三菱，担任党委书记、工会主席。三年后，他升任广汽三菱执行副总经理，在其任内，广汽三菱销量增长率由负转正。
李进是广汽内部培养的高管人才，曾于2004年3月任职广州本田汽车有限公司企管部部长、企管部党支部书记；2006年2月转任为广汽本田采购部副部长、采购部党支部书记；2009年广汽跨区域重组湖南长丰汽车，同年12月李进出任广汽长丰副总经理
胡苏于1988年大学毕业后便进入广汽集团工作，先后在多个板块任职，还参与了广汽与丰田的合作谈判。
此外，广汽三菱执行副总经理一职由原广汽部件总经理李曲明担任；原广汽本田副总经理张宗胜接任广汽菲克制造公司执行副总经理；广汽汇理执行副总经理由原广汽集团经济运行部部长徐育林接棒；广汽商贸总经理蒋华将调任新成立的广汽移动出行项目组，担任组长；广汽商贸党委书记閤先庆任公司总经理；原广汽本田客户服务部部长高永平，将任大圣科技总经理。
华人运通：不断充实管理团队的实力！
华人运通自成立以来，不断吸引高尖端管理、技术型人才，不断充实管理团队的实力。随着李谦和任洪艳加盟，华人运通智能汽车、智捷交通、智慧城市的战略规划有了更强劲的稳定动力。
此次任洪艳的加盟，正是基于对公司发展理念、以及对核心团队专业与实干精神的高度认同。作为汽车数字化服务领域公认的专家，她的加入将为华人运通的智能出行服务规划插上了充满想象空间又切实可行的翅膀。
同时，在整车电子架构（EE）开发、车辆数字技术信息化、自动驾驶规划研发等领域拥有近二十年工作经验的李谦加盟华人运通担任副总裁。在CTO马克的带领下，陈俊、宋京、李谦三位博士组成的技术副总裁阵容构建了先进而全面的智能汽车技术开发体系，在业界堪称罕见。
奥迪中国：承上启下有良将。
奥迪汽车股份公司财务和信息技术董事亚历山大·赛茨（Alexander Seitz）表示：“欧阳谦拥有多年专业的销售经验，同时对中国市场有着深刻且独到的见解。他将是继续推动奥迪在华成功发展最合适的人选。”
除此之外：8月份车企的人事变动还有大众汽车、特斯拉和小鹏汽车。在奥迪中国正常的人事交替之外，特斯拉、小鹏汽车和华人运通都在尽力吸收外来资源，充实自身实力。而随着企业自身的发展和市场的竞争越来越激烈，广汽集团和大众汽车也积极调整人事任命，以便更好地应对市场的变化。
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