在如今競爭激烈的汽車市場，並不是所有的合資車都像寶馬X3，奔馳GLC受歡迎，憑藉寶馬、奔馳的影響力，只要稍微降價，就根本不用愁銷量，不過對其他二線豪華，凱迪拉克，沃爾沃等，要是不拿出更大的誠意，消費者完全可能不買單，甚至就算價格下探10多萬，也會被忽視，而恰恰我們今天要說的一款車降價幅度達到18萬之多，比奔馳GLC要厚道不少，而且完全有不屑寶馬X3的性價比，不過從它7月份銷量僅為438輛來看，明顯是被忽視了啊，它是.....
攬勝極光作為奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型SUV，同級別的還有沃爾沃XC60，奧迪Q5等，和這些豪車相比，它上市一年多了，不過據我所知，銷量一直不佳，再結合第一年69.67%，第二年59.10%的殘值率，似乎找到了銷量低迷的原因，難道事實真是如此？其實不然，攬勝極光雖說是合資車，不過依舊有著英式皇家血統，路虎捷豹來到國內被熱捧，自然證明了品控的可靠性，同樣攬勝極光，開出去，逼格極高......
我認為攬勝極光夢蓮湖藍車身色，喀爾巴阡灰撞色車燈，19分7輻深灰飾面輪轂，給人震撼的視覺效果，電動摺疊後視鏡，LED日間行車燈，氙氣近遠光燈，流暢的腰線，細節處理更是驚喜，黑色中網，鴨舌式尾翼，雙邊排氣管，彰顯大氣和動感的車身氣質，完全有不輸寶馬X3的逼格。降18萬不屑寶馬X3！輕量化材料車身+適時四驅，重1.8噸就要被忽視......
攬勝極光內飾風格比起寶馬X3的時尚，反而更成熟穩重，黑色基調的內飾，簡約的設計，軟硬適中的皮質中控臺，觸感和視感都是享受，結合長寬高分別為4370*1900*1635mm的整車尺寸，顯得更為的精緻，比例放倒的後排座椅，前後中央扶手，後排杯架，自然空間利用率也得到了提升，何愁沒人賞識，並且攬勝極光380瓦的Meridian英國之寶，包含精心佈局的10個揚聲器和1個雙聲道低音炮，再加上車內氛圍燈，內循環空氣淨化，氛圍和體驗感一下子得到了質的提升，還有倒車影像、全景天窗、遠程啟動、大燈清洗等實用裝置......
動力方面，攬勝極光和寶馬X3一樣，只有2.0T渦輪增壓一種發動機，提供了200和241馬力兩種動力輸出，藉助先進的連續可變氣門及可變凸輪正時技術，實現了僅8L左右的燃油經濟性，而且9AT變速箱在低抓地力路況獲得更大的控制力，加速響應快，換擋順暢，駕馭感也得到了改善，那麼在動力方面它何嘗會輸給寶馬X3呢？重1.8噸，適時四驅，扭矩矢量分配系統，全地形反饋系統，使得攬勝極光的越野性能表現也是非常不錯......
攬勝極光車身多處採用了輕量化材料，包括鋁製發動機艙蓋，鎂質車輛橫樑，鋁質車頂，同時擋風玻璃也是採用了輕量化處理，那麼外觀顏值無論從外表還是內在，完全更勝寶馬X3一籌，這樣看來，降價18萬完全是不被賞識啊。攬勝極光優秀的行駛品質，出色的燃油經濟性，結合降18萬且29.58-37.48萬的售價區間，不屑寶馬X3也是理所當然，不過同比下滑71.15%的銷量，看來落魄到被人忽視了。對此，你們怎麼看！
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