籠式車身、高強度鋼、輕量化,捷途X95的安全之“道”坪山捷途

前不久,捷途X95拆車吸引了400多萬網友的關注,全面展示了捷途X95很多看不到的細節品質,其實在如今很多消費者眼裡,除了細節品質,安全性才是評價汽車品質高低最重要的標尺,而一輛車的安全性能很大程度上要依靠合理的車身安全結構設計,可以說結構設計的安全幾乎是汽車安全的最後一道堡壘,被譽為“旅行頭等艙SUV”的捷途X95,具備優良安全性基因,那捷途X95在車身結構設計方面有哪些考慮呢?

籠式車身、高強度鋼、輕量化,捷途X95的安全之“道”坪山捷途

籠式車身+高強度鋼材=安全呵護
首先,捷途X95在車身設計上採用了高強度鋼的籠式車身設計,眾所周知,從安全性角度來說,籠式車身是目前民用車中對乘員保護最佳的車身設計結構,將乘員牢牢保護在其中,配合捷途X95前後保險槓、吸能盒以及底盤的橫向加強、縱向加強梁等緩衝結構,在車輛發生意外時,可將碰撞產生的衝擊力平均分散到整個車身,就好比太極拳的卸力一樣,避免了乘員艙的乘客遭受碰撞傷害。

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籠式車身、高強度鋼、輕量化,捷途X95的安全之“道”坪山捷途


其次,捷途X95整車採用了大量的高強度鋼材,重要區域採用的是屈服強度達到1300MPa的熱成型鋼;車輛的A、B、C柱採用環狀路徑設計,全車結構採用環狀結構骨架,形成高強度籠式車身,整車骨架的扭轉剛度達到驚人的16000N/mm,整體車身強度大幅度增加,可最大程度防止發生碰撞時車輛產生變形,從而保證車內駕乘人員不受傷害,有效吸收外力,明顯提升安全係數,全面保護車內的駕乘人員。


輕量化設計兼顧操控和油耗
如今很多車企更願意將精力和時間花在內外飾、高科技的電子設備等等用戶可以看到的表面設計,而在輕量化車身這些看不到的地方下功夫顯然是不討喜的,但汽車輕量化技術的重要性是毋庸置疑的,能夠顯著提升車輛的燃油經濟性,要知道汽車每減重10%,油耗可降低6%~8%,而且車輛推重比增大之後也有利於提升操控性能,捷途X95就非常注重輕量化設計。

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捷途X95車身採用了大量的高強度鋼材,尤其是屈服強度1300MPa的熱成型鋼,相比傳統的冷衝壓,局部減重可以達到30%左右,最大程度保護乘員艙安全同時也能提升車身的輕量化。另外在生產製造工藝方面,捷途X95通過拓撲等手段去發現高效傳力路經,研究材料斷面的特性、位置等對結構性能的影響,從而精準計算並優化用材,在保證車身結構有效的基礎上,實現了車身重量降低2.5%的輕量化設計目標。

籠式車身、高強度鋼、輕量化,捷途X95的安全之“道”坪山捷途


極致的輕量化設計往往都是從細節處入手,比如捷途X95的麥弗遜前懸架系統,採用了鑄鋁和鍛鋁生產工藝,質量更輕、度更大、靠性更高,同時副車架總成、前下控制臂總成、後多連桿系統等等均採用了鑄鋁和鍛鋁生產工藝,重量在原衝壓焊接的工藝的基礎上減重30%左右;捷途X95的生產線主線採用了97臺機器人,實現了全自動化的焊接,相比傳統的人工焊能有效縮減焊接邊緣,僅此一項也能實現1%的車身減重。
結語
安全不容忽視,我們經常會看到某某合資品牌設計減配這樣的新聞,相比之下中國品牌的品質卻越來越得到用戶的認可,尤其在安全性方面。奇瑞控股捷途之所以能夠在過去的兩年時間裡完成跨越式的發展,締造“捷途速度”的佳話,與其以用戶為中心、匠心造車的發展之“道”有著直接的聯繫。可預見的未來,中國汽車市場的競爭和淘汰機制都將更加激烈,已經走在快車道上的奇瑞控股捷途,有實力在自己的發展之“道”上越走越遠。

深圳市坪山區鵬威汽車服務中心

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