手握15万，能买什么样的SUV？是品质稍逊一筹但配置丰富的自主中型SUV？是乞丐版的紧凑型合资SUV还是空间动力不尽如人意的合资小型SUV？有没有可能既买到空间大、配置丰富且外观动力都不错的合资SUV？
答案是肯定的，那就是15万SUV中的"清流"——广汽三菱劲炫。自上市以来，劲炫深受各位车友的喜爱，关注度持续攀升，无论产品品质还是用户品碑都一直名列前茅。
在产品推陈出新的同时，我们不禁想，目前SUV市场各路强手不断涌现，劲炫仍能如此吸引消费者，它成功的秘诀到底在哪里呢？
或许它的进口"三大件"能告诉我们答案。
提到广汽三菱，其动力系统的强大和耐用性一直备受肯定。而劲炫就继承了三菱先进的优良基因。
在发动机盖下装有1.6L或2.0L自然吸气发动机，其中代号4B11型2.0L MIVEC原装进口发动机额定功率达到123kW/6000rpm，最大扭矩达到197N•m/4200rpm，其功率和扭矩在同级别车型中表现优异。
此外，该动力系统在节能方面亦有不错的表现。可模拟6速手动换挡的CVT变速器与发动机深度融合，确保动力输出平顺，同时进一步降低油耗。据官方反复测试，1.6L版本的车型油耗仅为百公里6.3L，而2.0L版本的车型油耗仅为百公里7.5L，均低于同级别车型。
劲炫长宽高分别为4375mm*1770mm*1615mm，轴距2670mm，车身修长，加上前后悬较短的设计，因此四个车轮更加靠近车身四角，为车辆的操控性能注入"先天优良基因"。
除"先天优势"外，专业级调教的底盘同样不可缺少。与欧蓝德一样，劲炫底盘源自SUV世家专业调教，采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬架，和多连杆独立悬挂的后悬架设计，既能很好地过滤掉复杂路况带来的颠簸感，又能恰到好处地反馈路面信息，而且四轮独立悬架结构在同级别车型中较为罕见。
前麦弗逊式独立悬架结构非常紧凑，在操纵稳定性与成本上取得了很好的平衡。而多连杆式独立后悬架的最大特色是不仅提高了舒适性，使它拥有更高的刚性抵御路面变化的冲击，也提高车轮对路面的贴服性。
在底盘中部，虽然劲炫使用了承载式车身，但是仍然通过纵向框架结构来确保整体车身的刚性。在通过颠簸不平的路面时，能够最大程度地保护车身不至于变形，这也显示出劲炫同轿车底盘的本质区别。这样的设计同它的大哥帕杰罗一脉相承，也从侧面展现出劲炫纯正的SUV血统。
目前在15万级别的SUV中，像劲炫这样拥有高颜值、大空间、丰富配置的同时还不失传承广汽三菱优秀动力系统的紧凑型SUV，实在是SUV中的"清流"。
劲炫之所以能大量圈粉国内外的消费者，赢取好口碑，源自其不容小觑的实力。三菱汽车拥有近百年的技术积累，广汽集团则具备卓越精湛的造车工艺，劲炫集两者之所长于一身，为车主们带来了享受愉悦的用车生活，是年轻消费者值得选择的一款车。
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