国产品牌海外收购，早已经不是新鲜事了，不过，不是所有品牌都像吉利一样，能够逆袭成功，在2014年北汽福田，收购了破产多年的宝沃汽车，本想借尸还魂，复活这个德系豪华品牌，可上半年仅卖1.6万台，北汽福田海外收购只买了个招牌回来
要说宝沃汽车，那绝对是有的聊的，这个创立于1919年的品牌，诞生在德国不莱梅，当年是和奔驰齐名，在其发展的顶峰时期，年销量一度突破了100万台，成为德国第三大汽车生产商，到现在德国不莱梅还是有很多宝沃的忠实粉丝，只是好景不长，不擅长营销的宝沃，在1961年结束了自己的汽车生涯，宣告破产
在2014年，北汽福田收购了名存实亡的宝沃汽车，并在2015年的日内瓦车展，宣布将于复兴宝沃品牌，福田汽车的想法，其实很简单，就是花钱买个百年招牌，重新塑造一个可以与合资抗衡的品牌，想法是好的，可“百年老店”除了招牌，产品也是世代传承，不断精细改良的
在宝沃重新复活以后，首款车型宝沃BX7，选择了热门的SUV市场，无论是外观还有内饰，都设计的德国味十足，2.0T的发动机匹配6AT变速箱，最大马力224匹，总统表现中规中矩，只是16.98-24.28万的售价，让很多消费者觉得不值，毕竟是消失很久的品牌，就像过了气的明星，没了知名度还想耍大牌
之后宝沃有推出了BX5、BX6，包括一款电动车BXi7，市场表现都不太尽如人意，今年上半年，宝沃共卖出去了1.6万辆，同比去年下降24.5%，而在今年2月份销量仅为700台，看来北汽福田的如意算盘，这次真的失算了
总结：宝沃汽车，无论是做工还是设计，还是驾驶感受，都有些不错的表现，可是叫好不叫座，没有销量一些都为零，北汽福田想要复活宝沃，和新建立一个品牌一样，都需要重新树立品牌形象，这个过程必然是漫长而痛苦的
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