在7月份的轿车销量排行榜中，丰田卡罗拉以1千多辆的优势，超越了日产轩逸以及大众朗逸，夺得了该月轿车销量冠军的宝座。当第一时间看到这样的局面，相信很多人都会感觉到惊讶。这是今年卡罗拉今年继1月份之后，隔了5个月的时间，再次夺得轿车销量冠军。随着8月份轿车销量排行榜即将亮相，不少消费者猜测8月份的轿车销量冠军，会不会继续是卡罗拉夺得呢？个人觉得，从今年卡罗拉在汽车市场的表现来看，奇迹或许不会连续出现。
先来看看卡罗拉的两个强劲的竞争对手，日产轩逸最早于06年在国内亮相，在中国市场也走过了十多年的风风雨雨，沉淀了不少成熟的技术和积累了一定的用户口啤。目前轩逸采用新老车型同时在售的策略，整体售价区间为9.98～15.90万元，搭载1.6L和1.8L两台自吸发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。另外，1.6L有高低功率版本之分，1.6L高功率发动机主要搭载在全新轩逸车型上，经典轩逸搭载的是1.6L低功率版本。
日产轩逸在紧凑型轿车中，座椅舒适和空间大是其最主要的卖点，这也是日产车型多年来一贯的特点。另外，从网上和各地区的4s店了解到，目前18款的经典轩逸的优惠力度已经达到2.5万元左右，这使得该车型的起步价仅需7.48万元起，这样的价格，对于消费者来说是非常具有吸引力的。同时，在前不久，19款的经典轩逸也正式在国内上市，这使得其竞争优势更加明显。
大众朗逸最早于08年在国内亮相，也是该级别车型中的一员老将，目前国内在售的朗逸有两厢版和三厢版之分，三厢版的朗逸于今年5月份正式在国内上市，采用最新的MQB平台打造，售价区间11.59-16.29万元。该车搭载了1.5L和1.4T两台不同的发动机，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。另外，19款二厢版的朗逸也于前几天在成都车展正式上市，也是采用最新的MQB平台打造，售价区间为13.39-16.59万元。该车搭载了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
大众作为较早进入中国市场的合资车企，最初凭借着一辆捷达车型，在国内打下了不少良好的口啤，而朗逸对作为一款专门为中国市场所打造的一款车型，目前凭借着高颜值的外观和大众情怀，已经是大众在中国最畅销的车型。另外，19款二厢版的朗逸的上市，也使得该车在同级别中的竞争力俱增。
目前的卡罗拉虽然说是一款全球最热销的车型，但它在国内的竞争力已经大不如以前。为了迎合国内环保等需求，卡罗拉停产了1.6L车型，转头主推1.2T小排量涡轮增压发动机，这使得该车的动力输出的平顺性和耐久度都大打折扣，整体性价比也逐渐降低。另外，目前的卡罗拉还处于18款车型，和轩逸以及朗逸的部分19款车型相比，优势也很不明显。
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