提到汽車，在當今國內汽車市場，合資品牌汽車佔有了很大一部分市場份額，而且也頗受消費者的青睞，相比於國產車，很大一部分人都更喜歡買合資汽車，主要是因為合資車的整體產品力要比國產車要好的多，在一些設計方面也會更加的突出，新穎，所以很多合資品牌都成為了國產車模仿的對象，說到模仿，免不了提起眾泰汽車，眾泰可是在國內人人皆知的模仿“專家”，而且很多車型模仿的“有聲有色”，被很多人接受，也遭到不少人的“吐槽”和批評。豐田汽車在國內可以說是名聲非常的響亮，旗下產品爆款不斷，也自然而然的成為了眾人的模仿對象，豐田Aygo上市以來頗受消費者的喜愛，連國產自主品牌比亞迪老大哥也起了“盜版”之心，豐田Aygo於是就成了比亞迪F0的模仿對象，比亞迪F0基本是借鑑豐田成熟的技術而研發的產品，不過該車模仿豐田Aygo之後，銷量急劇攀升，月銷量高達1.6萬臺，算得上是非常的成功，不過隨著市場新產品的不斷湧現，以及緊湊級車型價格的不斷下降，比亞迪F0產品競爭力也逐漸削弱，如今該車也進行的降價處理，最低僅為2.57萬，比奧拓還便宜，價格堪比摩托車。
從外觀方面，比亞迪F0的整體造型設計和豐田Aygo非常的接近，採用了比亞迪最新的家族設計語言，前臉進氣格柵內部採用了網狀造型佈局，並配備有展翼造型的鍍鉻裝飾條，看上去非常的時尚，前大燈組造型獨特美觀，採用了花生形狀設計，極具特色，和前進氣格柵融為一體，大大的提升了前臉的辨識度，前保險槓也應用了全新設計，更加的硬朗霸氣，下進氣格柵也採用了網狀結構，配合兩側精緻時尚的霧燈造型，使得前臉的視覺效果非常的突出。
車身側面看上去非常的小巧靈動，也帶有一點時尚氣息，整個車頭向下傾斜，有種向下俯衝的既視感，車外後視鏡採用了黑色殼體設計，和車身的搭配非常的和諧，門把手採用了半圓形狀結構，也很有特點，不過造型較為簡單，沒有任何的裝飾。五輻式的輪圈造型看起來非常的粗礦，採用的是國產玲瓏輪胎，樣式比較的普通，沒有多大的亮點。
車尾方面，看起來非常的簡潔，最大的亮點之處就是車尾豎向排列的尾燈設計，樣式比較的新穎，和尾窗擋風玻璃合為一體，具有不錯的視覺效果，另外，該車沒有傳統意義上的後備箱蓋，打開整塊擋風玻璃就是後備廂。此外還有一大亮點之處就是開啟後備廂不再需要鑰匙，下方增加了一個按鈕，開啟非常的方便。
內飾部分，整體看上去簡潔穩重大方，配備了三幅式方向盤，並沒有採用多功能設計，非常的簡單，搭載了一大一小兩個圓形的儀表盤，成8字形狀，極具特色，中控面板配有四個圓形的空調出風口，視覺感非常的明顯，中控臺搭載了一塊長條狀的顯示屏，周圍佈滿了物理按鍵，下方配有三個巨大的控制按鈕，很是顯眼，座椅採用了普通的菱形格狀設計並用亮色包邊，增加了內部的視覺效果。
動力方面，比亞迪新款F0將繼續搭載1.0L發動機，最大功率為68馬力，最大扭矩為90牛·米。傳動系統匹配的是5速手動和AMT變速箱。
總體看來，作為一款微型汽車，F0造型非常的小巧玲瓏，日常代步是非常不錯的選擇，該車由於模仿了豐田Aygo的設計，所以上市後銷量也一直不錯，受到很多消費者熱捧，高達1.6萬臺的月銷量也足以證明該車具有不錯的吸引力，目前該車最低售價僅為2.57萬，將會帶來更大的吸引力，也將對豐田Aygo造成不小的衝擊，未來市場反饋如何，我們拭目以待！
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