雖說如今人們的生活水平和經濟實力得到了很大的提升，但是大部分的人還是鍾情A級和B級車，這得益於它們相比較C級車而言，其燃油經濟性更為優秀且價格實惠。就拿過去的7月份來說，卡羅拉、朗逸和軒逸的銷量都在3萬+，它們也被稱為“家轎之王”。並且像曾經連續蟬聯4年多的緊湊型SUV哈弗H6在7月份銷量也是快逼近3萬。如此可見A級車的火爆程度非同尋常，而我們今天要說的歐藍德也是屬於A級車這一行列。
歐藍德作為一款緊湊型SUV，其在7月份銷量達到了7917輛，這說明它的實力完全不輸探界者、RAV4榮放、本田CR-V以及奇駿。這點從最新熱門對比車系中它以高達4.68的口碑評分排名第一也可以佐證它強勁的實力。再有就是它全系降價1萬且14萬起，這樣的價格雖然比同級國產車要昂貴不少，但是結合其以下幾方面的優秀表現，顯然它是完全值這個價位且擁有遠超探界者的性價比。
首先，如果說探界者的外觀用大氣來形容的話，那麼歐藍德車臉部分被大面積黑亮的進氣格欄所覆蓋，而且和車標相融合的鍍鉻飾條搭配左右兩邊的大燈組，自然顯得非常的霸氣。況且它貫穿到車尾的上腰線和平滑式車頂相呼應，加上其鋁合金輪轂，那麼它的優雅且動感的車身氣質得到了完美呈現。這點就算是同級銷量第一的哈弗H6也要甘拜下風了吧。
其次，它內飾風格雖然不是那麼動感，但是至少簡潔而不失簡單。這一點和探界者相差不大，不過有點我不得不提，那就是它14萬多的最低配和多一萬的其他車款配置相差極大。就比如多一萬元，那麼它就會擁有8氣囊，剎車輔助，牽引力控制，ESP，上坡輔助，無鑰匙啟動，無鑰匙進入這些主流配置。1萬元之差就造成配置相差如此之大，也是非常的有趣。
然後，它除了最低配外其他配置非常的豐富，再加上其多功能皮質方向盤和高低可調節的真皮座椅，以及可加熱的前排座椅，這使得它的內飾舒適性得到了極大的提升，還不要說它後排中央扶手以及後排杯架和溫度區分控制的出現，大大的提升了它的空間利用率，由此看來探界者也是自愧不如。怎能不重視，多一萬換8氣囊且帶ESP，連探界者也折服。
最後，它擁有2.0L和2.4L自然吸氣的發動機，傳動方面匹配的是模擬6擋的CVT無級變速的變速箱。其中2.4L的擁有192的最大馬力和235牛米的峰值扭矩。再結合它不到8L的最低油耗，連探界者也不得不折服。而且它部分車型還具有適時四驅，再加上多片離合中央差速器的出現，它的行駛品質自然非常的優秀。
總之，我認為在選車的時候首先要看的就是三大件如何，而歐藍德三大價都是採用的三菱這個老牌企業的，所以其行駛品質和燃油經濟性我們完全不用擔心。再結合它高顏值的外觀，那麼估計是沒有人能夠拒絕它，並且它內飾無論在舒適性和配置豐富性方面都是非常令我滿意。如此看來它就算擁有比同級國產車還要高几萬的售價，其性價比也還是極高，這點從其口碑評分中也可以看出來。同時它擁有連探界者都折服的實力，不想引起我們重視都難吧。
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