當大同小異的智能網聯功能見怪不怪，VV6的智能駕駛功能引發了消費者的關注。
文｜皮卡丘
圖｜來源網絡
這屆成都車展，除了天氣，最熱的恐怕就是『智能』了。為了向年輕化轉型，抓住年輕消費群體的心，車企不約而同的在智能方面做起了文章。車展上發佈的新車，10輛裡有8輛都主打智能，剩下的兩輛也要聊聊智能上的升級和改變。
車聯網、AI、雲服務、專屬賬號、實時互聯等等關鍵詞，都是企業為智能所做的不同展示。毫無疑問，智能汽車已經成為新的潮流和趨勢，但並非所有的『智能』都是真的，也並不是所有的『智能』都是消費者實際需要的。
目前，主打智能的產品大部分都選擇了『智能網聯』，車聯網確實已經成為了目前車企產品的標配，但功能也嚴重同質化，很難做出新意和差異，同時一些功能並不實用。
隨著年輕消費群體對智能產品要求的不斷提高，只是找第三方購買一個車聯網系統顯然已經無法滿足他們的需求，WEY品牌的做法或許值得參考。WEY全新車型VV6主打智能豪華，在智能網聯的基礎上，強化了智能安全的產品特性，形成差異化競爭，在成都車展刷屏的智能車型中脫穎而出。
20項智能駕駛技術，50萬以內唯一選擇
VV6是WEY品牌的第三款燃油SUV車型，主打智能豪華，是WEY品牌開闢的一個全新細分市場，為此VV6搭載了集成多達20項智能駕駛輔助技術的全新一代Collie智慧安全系統，功能非常強大。
這一系統集成了包括ACC全速範圍自適應巡航、AEB主動式緊急制動系統、ICA智能續航輔助、FCW前碰撞預警、LKA車道保持輔助系統、LCK車道居中保持輔助系統、360°環視、TJA交通擁堵輔助等功能。
其中，VV6是目前50萬元以內車型，唯一帶自行車識別的AEB主動式緊急制動系統的車型。這一系統通過前攝像頭和雷達融合識別障礙物，可以識別車輛、行人、自行車，小於警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離，駕駛員又未採取制動措施時，系統會控制車輛在車速限制範圍內完全剎停避免碰撞。
VV6搭載的ACC自適應巡航系統工作速度範圍在0-150Km/h，可以實現巡航控制、跟隨控制、彎道控制等操作，是目前少有的可以實現全速域自適應巡航系統，不僅適用於高速路況行駛，也能很好地適應路況複雜的城市道路行駛。而配合LKA車道保持輔助系統、LCK車道居中保持輔助系統、LDW車道偏離預警等功能時，VV6可在一定程度上實現『自動駕駛』。
同時，VV6還配有29項常規安全配置，包括ESP、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、陡坡緩降HDC等，加上高強度車身，VV6強調的智能最終仍然匯聚到了WEY品牌核心的『安全』理念上。
在智能科技配置方面，VV6也表現的可圈可點，手機無線充電、車機互聯、本地+雲端語音識別、在線導航、4G車聯網等，與目前行業智能網聯繫統的功能一致，達到了行業領先水平。
VV6還是WEY品牌首款搭載四驅系統的燃油車，搭載了博格華納最新的智能四驅系統。包括標準、運動、經濟三種駕駛模式，以及雪地、泥地、沙地三種全地形模式，智能四驅整合全地形系統，可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，提升車輛越野能力、通過性及穩定性。
牽手行業頂尖夥伴，將智能進行到底
VV6自發布之後，憑藉強大的智能駕駛配置獲得了不少關注，而WEY品牌也並不打算僅僅只是打造一款智能配置強大的產品，而是準備打造WEY品牌的智能生態。
8月27日，VV6正式上市，售價14.80萬-17.50萬元，在公佈售價之外，WEY品牌還宣佈與百度達成戰略合作。未來WEY品牌將加入百度Apollo開放車輛認證平臺，雙方還將在自動駕駛領域共同努力。
據官方介紹，簽約後，百度會成為WEY品牌自動駕駛高精地圖和自定位技術的指定合作伙伴，WEY將向百度Apollo逐步放開旗下的燃油車型、電動車型等車輛硬件體系，而WEY品牌已經向百度交付了全新VV6作為百度研發測試車輛，基於WEY品牌向百度Apollo不斷開放的硬件體系，雙方將積極推進自動駕駛汽車全面量產落地。
這對於合作雙方來說，都是里程碑式的一步，雙方計劃在2020年實現自動駕駛車輛商業化量產。在此之前，WEY品牌已經與博世保持了多年的戰略合作關係，VV6配備的多項智能駕駛輔助技術就來自博世。
與行業頂尖夥伴合作的不斷深化和拓展，將助力WEY品牌在智能、安全、自動駕駛等領域不斷進步，形成強大的競爭力。自誕生以來，WEY品牌始終堅守『安全』和『豪華』兩大品牌調性，VV6的上市意味著WEY品牌的品牌調性加入了『智能』這一關鍵詞，而這也是對安全和豪華概念的延伸，WEY的品牌內涵變得更加豐富和立體。
此外，VV6的上市也代表著WEY品牌對智能緊湊級SUV細分市場的開闢，憑藉其產品力和質價比，相信VV6可以取得不錯的成績，為WEY品牌的銷量提升帶來不小的助力。
閱讀更多 車壹條 的文章
