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作為國內的四大車展之一的成都車展，本次會迎來不少車型的首發以及上市。其中就包含本篇文章的主角，奇瑞艾瑞澤GX，這款車型將在本次車展進行預售。看見他的第一眼，就情不自禁的想到了之前的艾瑞澤5。艾瑞澤GX由於與艾瑞澤5同採用M1X平臺打造，所以說還是有著艾瑞澤5 的不小的縮影，而這款從名字上就更顯運動的車型，到底哪裡做出了改變呢？就讓我們搶在車展之前，先睹為快。
細節注入運動基因 底子依然保留
不吹不黑的說，其實這款車型的主體相對於艾瑞澤5並沒有做出顛覆性的變化。從車身的尺寸上來看，兩款車型的軸距，寬度並沒有改變，而側圍又是採用相同的設計，只是在細節裝飾方面做出了微小的改變。所以說，在底子上依舊維繫了艾瑞澤5的風格。
在前臉以及尾部方面，艾瑞澤GX這款車注入了頗多的科技配置以及更為運動的因素，LED的大燈組合，點陣式的前進氣格柵以及燻黑的前槓設計，都在盡力的彰顯這款車是更運動一點的艾瑞澤GX。
明人不說暗話 內飾很帶勁
其實自主品牌的內飾用料，我一直都是不持懷疑的態度的。艾瑞澤GX同樣繼承了這樣的優點，官方稱艾瑞澤GX的內飾軟質材料的應用比例已經達到內飾用料的65%，不僅如此，還增添了不少的新鮮元素，全新設計的中控並沒有一點艾瑞澤5的影子。
我最先要說的就是它的“7+8+9”的三塊顯示屏幕，7英寸的液晶儀表盤能夠顯示豐富的車輛信息。
中控實體按鍵下方的8英寸觸摸操作液晶屏幕也是逼格滿滿，這樣的設計在同級別中甭說是少見了，恕小編無知，十萬元的車型中，我想不到第二個。但是對於如此操作頻繁的區域，對於強迫症患者來說，還是建議貼一個磨砂膜。
9英寸的中控電容屏幕將搭載奇瑞最新的雄獅智雲系統，支持Carplay以及Carlife，在分辨率以及反應速度上都有著不錯的表現。
在科技配置上，艾瑞澤GX實現了人臉識別、遠程啟動、遠程控制空調、遠程開啟車窗等實用功能，無論是酷暑還是嚴寒，能有這樣的遠程控制功能，算是駕駛者的福音了，但是究竟什麼車型才能配備這樣的功能，還要等到發佈之後才能知曉。
血液裡流淌著一樣的動力基因
在動力參數上，艾瑞澤GX將於艾瑞澤5搭載1.5T的渦輪增壓發動機匹配5速或者CVT的變速箱，通過參考艾瑞澤5的動力參數，發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩210牛·米。就艾瑞澤自身的價格以及定位來看，這樣的動力參數在同級別中還真的不算是落後。而被升級的“9-CVT”無級變速箱也將成為這款車在操控上最大的亮點，但這款可以模擬9個檔位的變速箱，能否提升更好的舒適性是一個比較關鍵的點。定位高於艾瑞澤5，能否在駕駛感受上有更好的拓展，是消費者更加關心的，這要等到後續的試駕中才能知曉。官方實測的綜合工況油耗為6.4L，聽上去還是誘惑力滿滿的。
對於這樣一款車型，利用更為豐富的配置去展現自身的優點，但無論是在外觀或是動力方面，都保留著艾瑞澤5不少的特點。其實這樣的組合打法，在汽車圈裡並不少見，但是能否在價格上去迎合消費者，讓這款車更具性價比，是關鍵的點。
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