9月6日，業界知名新媒體《環球老虎財經》對外發布一篇標題為《大疆無人機，已被拉下神壇？》的深度調研文章，引起了中訪網和各大財經媒體、社會公眾的關注。
據《環球老虎財經》撰文：近日，年初因“競價”融資火爆了一場的大疆，再次進入了大眾視線中。
據中國商務部消息， 8月30日，美國Autel Robotics公司向美國際貿易委員會（ITC）提出申請，指控大疆對美出口、在美進口或在美銷售的無人機及其組件侵犯其專利權，請求ITC發起337調查併發布有限排除令和禁止令。
有報道指出，請求ITC對大疆發起調查的美國公司，實則是同在深圳的道通智能的在美子公司。此次調查申請，其實是大疆與道通智能的專利戰。
值得一提的是，2017年大疆高達180億元的銷售額中，約有80%的收入是來自中國以外的市場，大疆在北美市場的市場份額約在6成左右。
這意味著，若大疆在此次調查中落敗，其業績或許會遭遇不小的打擊。
事實上，大疆在國內市場上，也在面臨著各種各樣的問題。
行業級市場“攪局者”
公開數據顯示，當前，大疆佔據全球消費級無人機七成以上的市場份額。
在國內的消費級無人機市場上，大疆更是佔據9成以上份額。2017年，大疆消費級無人機業務的營收佔總營收的85%。
2015-2017年，大疆營收分別達59.8億元、97.8億元、175.7億元，淨利潤則分別為14.2億元、19.3億元和43億元。
不過，對於支撐起大疆營收的消費者，大疆的服務精神顯得有些不足。不僅炸機事件頻發，而且產品的售後維修成本偏高、維修等待時間太長等，售後服務方面問題重重。
相較於普通發燒友出於喜好購買無人機，工業級無人機是大疆無人機未來更寬廣想象力的發生地。
據三勝諮詢調研報告預計，2016年中國行業級無人機市場規模約為26.1億元，2022年該行業規模將增長至527億元。
不過，在消費級無人機市場佔據絕對主導地位的大疆，目前在利潤更豐厚工業級無人機領域還處於“打江山”的階段。
有分析指出，行業級無人機的研發、服務成本和售價都相對較高，且在植保、運輸、測繪、警用安防、巡檢等不同的細分領域中，對產品的要求又有諸多不同。整體而言，門檻更高，資產較重。
這對於以往面對普通客戶時，服務意識有些不足的大疆來說，打開工業級市場還需要多些過渡。更重要的是，大疆在工業級市場上面臨的對手遠多於消費級市場。
據悉，目前我國民用無人機研製單位包括軍工集團下屬單位和科研院所，以及民企。數據顯示，目前全國無人機作為商業運營的企業超過1000家。
2015年，大疆進入植保領域。艾瑞諮詢數據顯示，國內無人機市場總規模將在2025年達到750億元，其中行業應用農林植保則將達到約200億元。
截至2017年11月，國內植保無人機保有量為1.1萬臺，大疆售出7500架，佔比近七成，但是，大疆植保無人機產尚未盈利。
這或許是由於大疆為佔領市場，採取了價格戰所致。據悉，大疆在去年12月底發佈的一款升級版植保無人機新品，在性能、技術都更完善的情況下，其價格較舊款反而便宜萬元。這被部分廠商認為是市場攪局者。
不過大疆創新總裁羅鎮華此前表示，農業在大疆體量裡佔比很小，大疆可以負擔在該領域一定的投入和虧損。
由此來看，大疆佔領藍海市場時，採用的價格戰在其迅速獲得市場份額之時，也意味著進入一個新領域就將出現成本不斷推升，但短時間內可能無法盈利的狀態。
融資“奇景”
大疆略帶傲慢的風格，在一級市場上同樣引發了高關注度。
已經先後經歷過5輪融資的大疆，在2018年4月展開其迄今為止規模最大的一輪融資。這場融資以競價的方式，融資金額在10億美元。
據媒體報道，大疆此次融資，採用了基於D類股/B類股認購比例的方式，進行的競價排名。即
需要認購一定比例無收益無投票權、類似“無息債”的D類普通股，才能獲得B類普通股投資資格。最終以D /B認購比例的高低排名，排名低者將被剔除出名單。
大疆給出的融資方式雖然特立獨行，但其本身的獨角獸特質，讓各家投資機構趨之若鶩。首近100家機構遞交了保證金和競價申請，認購金額較計劃融資額超過了30倍。
火爆的首輪競價，讓大疆不得不開啟第二輪，乃至第三輪競價。
歷時一個月，大疆的此輪融資終於在5月初落下帷幕。據悉，確定的領投方有五六家，每家至少1億美元。不過，最終的投資方並未披露。
不過說到底，投資者最為在意的，或許還是退出通道。據中證報稱，“汪滔是很不願意受管束的一個人，他設計大疆整個就是紅籌結構，就沒想過上市”。
不過，對於4月份的融資份額，大疆給出了一個退出機制：三年鎖定期之後，投資者可要求大疆進行回購，或由投資機構進行舊股轉讓。而IPO依然不是大疆的選項。
對於汪滔這麼一個研究出身、頗為傲嬌的領導者，想要他改變決定或許並不容易，而若是通過資本的力量逼迫其改變IPO計劃，只怕就更困難了。
好在，獨角獸大疆“有人送錢”，不少投資者都表示不擔心退出問題，因為“總有人願意高位接盤”。
可問題是，這種火熱，能持續多久？
在今年4月份投資者的狂熱之前，大疆還有過一場略微尷尬的融資經歷。據媒體報道稱，2017年時，大疆採取同樣的“股+債”方式，估值為135億美元，但是2500萬美元的融資額度，歷時三個月都未能籌集滿。
當前，隨著資本市場進入寒冬，“燒錢”不止的新經濟公司募資難度不斷增加情況下，一直聲稱沒有IPO計劃的大疆，如今估值已經達到150億美元，未來再進行融資還會出現這種火熱的場景嗎？
驕傲又低調的汪滔
大疆對用戶及投資者展現出來的“傲慢”，大概都與它的創始人汪滔一脈相承。
出生於1980年的汪滔，從小就熱衷於直升機、航模。
2003年，大三在讀的汪滔就顯示出了對“精益求精”的追求，他從華東師大退學，轉而向世界名校斯坦福、麻省理工等遞交了入學申請，卻以失敗告終，最終選擇了香港科技大學。
汪滔在香港科技大學遇到了機器人研究權威李澤湘，並在其指引和鼓勵下，白手起家進行創業。
2006年大疆在深圳創立。在最初的兩年多時間裡，大疆以小作坊的方式運轉，做產品，然後在論壇上販售。
身上帶著完美主義精神的汪滔，對產品和細節的要求當然也是精益求精的，細緻到對將一顆螺絲釘的鬆緊程度都有所規定。
這種精品導向的做事風格，也讓汪滔對達不到他要求的作品嗤之以鼻。
據中國企業家報道，大疆一位前員工稱，汪滔會直接罵設計得不好的東西，“這是什麼垃圾”。他甚至會因為覺得產品“不像他想象的那麼完美”而不出席產品發佈會。
得益於汪滔的這種性格，大疆迅速成長壯大，被華爾街日報稱為，“首個在全球主要的科技消費產品領域成為先鋒者的中國企業”。汪滔在2014年登上了《福布斯》，在2015年在接受福布斯採訪時，他直言沒有人真正讓他佩服。
大概就是因為這種驕傲的性格，以及對產品的高要求，才讓汪滔在面臨對產品的質疑時，異常憤怒。
2016年，騰訊科技一篇名為《大疆無人機神話破滅？炸機事故頻發》的報道，披露了大疆無人機的各種炸機事件，汪滔看到後直接將文章鏈接轉發給馬化騰，稱作者是收錢黑大疆。
於是，鮮少接受媒體採訪的汪滔依然拒絕媒體採訪，以“
興趣在於做事，解決難題，而不是包裝自己來出名”來回應外界的質疑。
不過說出“我不太喜歡稍有成就就出來經營自己，知名成功人士並不是我的追求”這番話，或許還是因為汪滔對這個世界的看法。
“（這個世界）笨得不可思議。工作以後發現，不靠譜的人和事太多了，這個社會原來是這麼愚蠢，包括很多很出名的人，或者大家以前當成神、現在也當成神的人，其實level也不高嘛。我也經常在懷疑自己，你這玩意兒是不是有點腦子發昏了？我時時刻刻都在質問自己腦子有沒有發昏，但還是發現，這個世界很笨。”
2016年8月，汪滔在接受《中國企業家》採訪時如是說道。
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