順豐無人機快遞，是由順豐快遞於2013年九月份測試的一種新的快遞運輸方式，前期測試主要以成本預算、運輸問題及保障情況而進行的一種新的運輸方式。
順豐無人機快遞配送可以節約人工成本、提高配送效率。目前順豐無人機配送已經結束了測試階段，進入了試運行階段。由於無人機的操作需要由專業人員完成，且對起降場地也有一定的要求，未來，順豐的無人機並不會直接面向客戶，而是進行順豐速運不同網點之間的配送，主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠地區。據該負責人介紹，順豐無人機配送目前還沒有對承載數量、重量等條件進行最終定型，也沒有明確的正式推廣時間表。出於安全性第一的宗旨，順豐正在對無人機的工作環境等因素進行可行性論證。
現在的無人機技術可以實現運用GPS和視頻等方式進行地理定位，可以實現貨物的機械化裝運，並按照條形碼推送，即便是在建築密集的高層樓宇，無人機從窗戶進入指定地點也不是問題。至於避開天線、建築物等高空障礙物，目前無人機領域已經有一套成熟的技術精準避開障礙物。此外，從成本的角度，田剛印解釋，單個無人機的成本肯定很高，但是未來真正突破政策瓶頸進行規模化生產的話，成本上也可以實現同傳統快遞的競爭優勢。
事實上，通過無人機進行快遞業務沒有什麼大驚小怪，就像火車取代馬車，飛機取代火車，未來無人機運送貨物普及也只是現代技術更進一步的一個體現。至於無人機快遞可能面臨的低空管制、人為損壞、失竊等問題，更多的是法律範疇的問題。但在中國國內，由於低空空域限制、密集住房等問題，無人機直接面向客戶的實施難度很大。人工智能取代人工是遲早的事，目前存在的問題，科學家也會逐一解決，未來也會有越來越多的人失業。你怎麼看呢？
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