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■ 原標題：完善電商+快遞“黑名單”制度，迫在眉睫
前些天看到一則新聞說，6家快遞公司一起把某個社區做網商的顧客給拉黑，不為這些用戶的懶惰“買單”。不送快遞了，網友卻拍手稱好，這是為什麼？
深入瞭解才發現，只要快遞員不送上樓，這些用戶就拒收並反覆投訴快遞員。更奇葩的是，就算快遞員打通他們電話，他們也很長一段時間都不取件。即使快遞員把快件放到菜鳥驛站，但驛站的櫃子都滿了，他們也不來取件，嚴重耽誤了快遞員正常的工作，無奈之下的網點只能聯合拉黑了這些用戶。
雙壹發現，這樣的事件在快遞行業絕不是個案，網點及快遞員被一些“居心叵測的難纏用戶”惡意投訴、惡意敲詐，導致白白受冤事件時有發生，甚至部分電商客戶惡意拖欠應收賬款導致網點白白損失既得利潤。如何保障快遞從業人員不被惡意投訴和敲詐，不被“老賴”惡意拖欠賬款，這是在未來行業健康發展中必須克服的一道障礙，也是快遞業300萬從業者的心聲。
用戶惡意投訴敲詐時有發生
還記得發生在江蘇鎮江的一則事件。一對小情侶收件人在取包裹時故意不簽名，還更換多個收件號碼，使用“李某某”“王某某”等矇騙快遞員，然後以沒收到貨為由，騙取淘寶退款，詐騙次數高達44起，涉案金額達13415元。當地的中通、申通、天天的網點及快遞員無辜被罰，無辜理賠。
無獨有偶，杭州某收件人投訴價值1萬多元的包裹丟失，經過視頻監控的查證，這個包裹實際上已經被收件人拿走了。當快遞員報案後，收件人面對確鑿的監控證據依然百般抵賴，最後才說：行了，我不追究你的責任了，好了吧？事情的結局卻導致快遞員悲憤離職。還有，某個快遞員送貨時出錯，把四箱茅臺錯派給了另一個收件人，按理說，跟用戶道歉講清楚，把茅臺酒拉回來再次派送就結束了。可是這個收件人一口咬定，沒收到這些茅臺，監控查出來後，又是囂張至極：你愛上哪告上哪告去，不還！
以上種種的惡意投訴事件，舉不勝舉、防不勝防，結果絕大部分都是網點賠錢，快遞員受罰了事。去年鬧的紛紛揚揚的“快遞員下跪”事件，若不是派出所民警的仗義執言，恐怕還得快遞員被重罰。
面對惡意投訴、惡意敲詐的素質極低的快遞用戶，很顯然，這對快遞從業人員太不公平了！！不僅快遞員的情緒會遭受打擊，職業安全感也會被這些用戶消磨殆盡。電商客戶變“老賴”，網點受損無處伸冤
雙壹走訪快遞網點的過程中，瞭解到很多”電商客戶惡意拖欠月結賬款，欠錢不給，最後出現呆賬、死賬“的惡性案例，金額從幾萬元到幾百萬元不等。例如上海某網點曾反映，他曾合作的“寵寵熊”客戶，在2016年雙十一期間發貨產生100萬元快遞費，直到2017年8月份多次催款後才付了40萬元，直到這個客戶的平臺賬號停止運營都沒能要回剩下的60萬元快遞費，該客戶公司早已人去樓空，網點老闆只能自認倒黴。
廣州某個網點老闆也反映說，某個淘寶客戶拖欠幾十萬月結款不給，要了很多次就是以各種理由拖著不給，老闆沒辦法了，終止與他合作。但該客戶又轉向其他快遞品牌網點繼續發貨，還是拖欠快遞費不按時結賬。各品牌網點老闆坐在一起閒聊時，才發現這個客戶已經欠了一大圈，金額高額近六百萬了。緊接著所有品牌的網點都停止與他合作，但這個客戶直接搬離該區域，到臨近的縣市繼續發貨，繼續欠賬。網點對他恨的牙癢癢，但他就是一拖再拖，都成了賴賬的“老油條“了。
這樣的惡性拖欠賬款事件，在快遞行業一抓一大把，都是辛酸淚。面對價格戰競爭導致的利潤下滑已經是事實，再遇上“不結賬、拖賬賴賬”的客戶，網點的收件利潤根本無法保障，網點未來更大的發展用什麼保障？
各行各業都有自己的黑名單制度
國家徵信系統的出臺，讓老百姓知道信用不可失，否則寸步難行。國家旅遊局也從2015年就開始分級建立“遊客旅遊不文明檔案”，對進入“檔案”的旅客採取限制購票參觀等懲戒措施。國家民航局也有類似舉措，建立了“旅客黑名單”制度。可見，從國家層面以及各行各業都有自己的黑名單制度。
雙壹認為，未來行業的“信用系統”需要電商客戶、快遞從業人員、快遞用戶三者的共同遵守。早些年，通達系曾建立“蜂網失信‘黑名單’報審和查詢系統”，但更多的是約束基層從業人員和加盟商，對電商合作客戶及使用快遞的個人用戶方面均不全面具體，最關鍵的是，缺乏國家權威機構及社會群體的監督和參與。
如今的快遞服務，已經和飯店、超市一樣，成為居民不可或缺的生活服務。完善建立“電商+快遞一體”的黑名單制度，對改善和促進行業的良性發展，約束電商客戶的發貨結賬信用，保障快遞從業人員的既得利益和幸福指數，使得行業可以獲得應有的“社會尊重度”，都需要我們必須完善行業的“黑名單閉環”。
服務不分貴賤，但也應該有所取捨。對於惡意投訴，惡意敲詐勒索，惡意騙錢的快遞用戶，對於“老賴”式欠錢的電商客戶，我們有理由不給這些害群之馬提供服務，我們有理由用“黑名單制度”的正當手段去捍衛我們的權益。不管從事哪個行業，都需要有自己的服務底線。
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