對於什麼是無人機，不是小白的人都知道。但是一般的用戶心裡想的還就是兩點，一，會飛。二，可以航拍。其他的概念基本不知道。他們只見過很多科技達人拿著無人機拍一段漂亮的風景放到朋友圈，羨慕的不要不要的。
但是，無人機可不止是航拍。華為雖然自己沒有做無人機，但是跟很多無人機廠家都是有合作的。沒錯，馬上會想到的是廣州億航。那到底他們合作在什麼地方呢？
我們先來看，無人機除了航拍還能幹啥？作為一種現代化的工具，無人機可以克服交通、場景等限制，利用不同的機載設備，傳遞影像、數據、3D建模等信息。無論物流、巡檢、通訊、氣象監測、農林植保、海洋勘測、多媒體等行業，都能看到它的身影。
但是，這一切都離不開移動網絡的支持。特別是有些遠距離控制無人機，就更需要了。說到這，你肯定想到了，華為的4G和5G水平應該是世界領先了吧。
移動網絡：讓無人機監控和飛行管理更有保障
目前全球80%的無人機制造產業在中國，而中國75%的無人機制造產業在深圳，深圳被稱為“世界無人機之都”，就連2018首屆世界無人機錦標賽也將落戶深圳。可以說，深圳在無人機發展上處於領先位置。
無人機要想產業化，航空管理是亟需解決的問題。華為無線應用場景實驗室（Wireless X Labs）聯合國內領先的運營商，攜手無人機廠商成立聯網無人機創新小組，提出基於蜂窩聯網的無人機監管設想，打造高效、低成本的監管方案，幫助產業持續發展。
蜂窩聯網：讓無人機以“上帝視角”，給我們帶來更多價值數據
無人機除了掛載不同的設備，自身還攜帶指南針、氣壓計、加速度計、陀螺儀等傳感器件，未來每年新增數以千萬計的無人機傳感網絡是組成物聯網絡空域數據採集系統的重要部分，將以“上帝的視角”帶來新一維度的價值數據。
不同於普通單機處理方式，蜂窩聯網無人機可以實時地傳遞圖像和數據並與雲端存儲、計算、AI等服務相結合，為使用者更準確、更及時的信息反饋。
華為X Labs合作伙伴億航智能的聯網遠控“飛行汽車”已在迪拜、廣州等地完成實飛測試
未來，隨著5G網絡的引入，聯網無人機將從物聯網中升級為智能應用，在聯接的催生下實現空間智能物流、空間智能安防、空間智能交通等新能力。
閱讀更多 旋翼殭屍 的文章
