無奈人生28051202

汽車雖然可以提高生活品質，但只有適合自己的才是最好的，對於年輕人來說，選一款小車，乞丐版和高配版誰的性價比更高呢？比如大眾桑塔納跟雪佛蘭賽歐這兩款車之間，到底哪個階段的配置更值？我們選取的是桑塔拉2016款 1.4L 手動風尚版和賽歐2018款 賽歐3 1.5L AMT幸福天窗版進行對比，這兩款車是乞丐版和高配之間的對比，看一看到底哪一款的性價比更高。

桑塔拉2016款 1.4L 手動風尚版官方售價是8.49萬元，消費者的最低入手價格是5.50萬元；賽歐2018款 賽歐3 1.5L AMT幸福天窗版官方售價是7.99萬元，消費者的最低入手價格是6.79萬元。

一、 銷量對比

在今年最新的6月份銷量排行中，大眾桑塔拉售出29654輛，排名第4位；雪佛蘭賽歐售出13966輛，排名第20位。

二、動力參數對比

賽歐2018款 賽歐3 1.5L AMT幸福天窗版採用的是1.5L自然吸氣發動機，5檔AMT變速箱，最大功率是103匹馬力，百米加速時間是13.4秒。

三、 車身尺寸對比

賽歐2018款 賽歐3 1.5L AMT幸福天窗版的整車身長是4300mm，軸距是2500mm。

桑塔納的軸距更長，後備箱空間的表現上也更大。

三、 配置對比

在配置對比上，我們依然選擇的是桑塔拉2016款 1.4L 手動風尚版和賽歐2018款 賽歐3 1.5L AMT幸福天窗版。這兩款車的官方售價分別是8.49萬元和7.99萬元。

在操控系統上，雪佛蘭賽歐多了發動機啟動技術、上坡輔助。

在外部配置上，雪佛蘭賽歐多了電動天窗、鋁合金輪圈，而桑塔拉多了發動機電子防盜。

在內部配置上，雪佛蘭賽歐多了多功能方向盤、行車電腦顯示屏。

在多媒體配置上，雪佛蘭賽歐多了藍牙車載電話。

白希文推薦：

桑塔納作為經典的家用車，老款依然在售，售價雖說與小型車的賽歐差別不大，但是動力明顯有些不足，而且在油耗方面與賽歐相比也有差距，對於年輕人來說，這樣的表現都不會有誘惑力，但是作為年輕人的第一款車還是可以滿足，同時賽歐在內飾配置上還是相對豐富些，滿足年輕人基本的需求沒有什麼壓力，所以綜合來看，我推薦賽歐2018款 賽歐3 1.5L AMT幸福天窗版作為年輕人的入手車型，並且可以作為人生中第一款車來選擇。

白希文

桑塔納

捷達

低配桑塔納

低配捷達

我當時就是選擇的2015手舒捷達

目前2017的新款捷達現在沒有優惠，現在入手可能偏貴。

我個人覺得如果是家庭用車還是要選擇中配，而且1.4的發動機動力偏小，最好還是要1.6的發動機，如果選渦輪增壓就是帶T的發動機，你經常在城市跑意義不大，而且渦輪增壓發動機後期維護費用偏高，有燒機油的機率，自吸式發動機基本沒有這種說法

所以捷達和桑塔納基本就是一個車，看上誰就把誰帶回家，不用太糾結

重啟7

桑塔納 2015款 1.4L 手動風尚版

2016年6月27日提車

目前4000公里

油耗：5.5l/100公里

黑色

【最滿意的一點油耗低，適合家用；空間還可以，五個人的話空間不太擠，四個人是最好的狀態；隨車贈送的大眾工具包特別實用，應付突發事件的工具都包含在內，這點做的比較用心；檔位比較清晰，行程短，很好上手。

【最不滿意的一點】噪音比較大但在可接受的範圍之內；乞丐版配置太低，需要自己加裝；

【空間】同級別屬於比較不錯的，後備箱容積大。

【動力】1.4L的排量在不開空調的情況下應付市區及高速綽綽有餘，超車給點油門速度提升挺快的，四五檔給力明顯。

【操控】一般，方向靈敏，指向清晰，電子助力感覺挺輕的，一個手搞定。高速過彎不要超過60，畢竟車輕，傾斜度還是很大的。

【油耗】比較低，非常適合家用，綜合油耗6.0左右，國道的話在5.4左右，市區在6.5左右，因為經常跑國道和高速，加100能跑大概307公里。

【舒適性】駕駛位置不能上下調節，坐姿比較低，朋友開我車進去第一句話就是，座椅這麼低啊，飛機駕駛艙。其餘位置調節好還是挺舒服的，我不開車的時候喜歡坐在副駕駛，其餘時間這個位置被我媳婦承包了。

【外觀】中庸，外觀比較耐看，不會過時，黑色顯得大氣但粘上灰塵後太明顯容易髒，黑色還是適合和我一類的勤快之人哈哈。

【內飾】簡潔大方，典型大眾設計，因為本人喜歡中規中矩，性格比較穩重，所以還是很喜歡大眾這種中控設計風格的。

【性價比】家用上下班，週末出去遊玩，這個價格還是比較合適的，性價比較高。

【其它描述】油門比較重，要捨得下腳哦。市區超車還算給力；剎車情況中規中矩；後備箱無燈，晚上拿東西不方便，自己也不捨得亂動原車線路；只有一鍵降沒有一鍵升起的功能；車頂有水的情況下，開著車窗，水都滴進車內了，這點是設計問題還是普遍所以品牌的車都有，我就不清楚了。沒有什麼事情是完美的，選擇了她就應該包容她的缺點欣賞她的優點，車對於我來說是好車，給我帶來了很多樂趣，幫我遮風擋雨，為我的家庭出行提供了很多便利。

【為什麼最終選擇這款車】價格實惠雖然配置偏低；中規中矩的內飾和外觀符合我的審美；新款發動機在節油、動力方面的表現還是讓人驚喜的；得易於對老款桑塔納的信任相信新時代的他的質量會更好；保有量比較大，路上隨處可見；更換配件方便並且實惠五年後再給同價位相比，更看好

zxc山東

兩個車都開過 個人更喜歡桑塔納多一些 現在國產車做的確實比之前好多了 昨天跟朋友去試駕了剛剛上市的帝豪gl 國產裡面吉利的第三代車應該在各方面都是頂尖了 試駕車是自動擋 售價十萬多 總里程五千多公里 但是說句好多人不愛聽的話 實際駕駛感受確實還不如我老婆花了六萬元多買的polo 也不如優惠過以後只有六萬多元的桑塔納 所以選擇這兩個中任意一個作為上下班代步都沒問題 國產車進步之路還非常漫長 我本人開的就是個國產華晨中華frv 今年已經第九個年頭了 雖然車內異響嚴重 減震硬的要命 但是十萬公里了從沒有把我放在半路 三菱發動機油耗也很低 冬天有暖氣 夏天冷氣足 偶爾上個山 很長很陡的坡咱也能上的去 高速公路一百五十碼咱也拿得下 並且不飄 這對於我一個工薪階層的用車要求就足夠了 所以買車只有自己喜歡就行 無所謂別人說什麼

畢54816698

桑塔納好點吧，7萬多吧！多句話，現在懂車的大部分不會看上這個不要臉的企業吧！全系前臉，各種簡配，三輪車輪轂輪胎，前碟後鼓，高大上的收音機，還有千年換湯不換藥的一鍵火化功能，百公里3升機油。忘樓主多參考，比對。

麥香斯新時代

同樣的東西，但不過是南北大眾兩家的老瓶裝新酒罷了。

通過對比兩款車型的最低配，你會發現

車身大小上相差甚微，

然後動力總成一樣，

絕大多數配置也一樣，稍有差別的是官售價格稍微便宜一點的一汽捷達比貴了5K的桑塔納居然還多出了

再來看看賣相吧：

一汽捷達：

上汽桑塔納：

對比前臉：

對比屁股

我就問問你普通雞蛋和土雞蛋哪個更好看，請問你怎麼回答……

差得了多少哇。。。

網上那些帶著證據說明某輛車更好的人，我只想說，除非是你同一時間段把兩輛車都買過來了，並且輪流開。否則你的驗證毫無道理。

一輛自己的，一輛別人的，你開出來的區別很有可能是駕駛習慣不一樣造成的車況不一樣好不好，

還有人拿以前的捷達和現在的桑塔納比，這有可比性麼？

所以，我的結論其實很簡單，兩輛車基本上一樣，好壞自在人心。

如果你對兩輛車都沒什麼偏見，

建議從價格，4S店的服務，距離等方面對比哪個更適合自己。

以及，如果對這兩輛車沒有什麼信仰的話，

支持一下咱純國產吧，

謝謝！

厲精球治

這兩部車我一部都不推薦你買。

這兩部車的價格雖然不貴，但性價比最低。同等價格的國內車子無論從價格，性能，還有顏值，最重要的配置，那樣都丟這兩部車十萬八千里。

如果現在還想購買這兩部車來裝門面，已經不夠了，反而可能成為你身邊朋友譏諷的對象，而且從理性的角度來考慮都不是你選擇的對象。

去看看國產車吧，去多瞭解一下，你會發現供你選擇的車型大把，那部都比這兩部強。

傑哥談論

前段時間選擇車型，我看的是艾瑞澤71.6手動致尚版，天窗，真皮座椅，倒車雷達和倒車影像，1.6dvvt發動機，7.99萬打八折合到6.4萬，鄰居看的新桑塔納，1.4發動機，簡配的厲害啊！什麼沒有，八萬多起，果斷下單艾瑞澤7.國人不要再迷信什麼合資車了！現在國產車同樣價格，甩合資車幾條街啊！支持國產，支持民族企業！

賣酒翁105213096

本人於去年6月入手2015新捷達1.6手動質惠時尚版，開有八個月了吧，談談用車感受，首先整車性價比高，那時候店裡搞活動裸車6.95w，4s霸王條款，加3980，送導航，貼膜，封釉，發動機護板，腳墊坐墊和1500保養券，雖然加錢心裡不爽，綜合考量給的東西實實在在，也就認了！外觀仁者見仁，我覺得還算時尚漂亮，比老捷達好看的多，駕駛感受一般，說不上多好和多差畢竟價格在這兒放著，不可能花7w以10w以上車標準來要求，一分價錢一分貨，老百姓用車就圖個踏實。至少到目前三萬多公里了，沒有出現任何問題，油耗是很滿意的地方，用的油耗計算器，平均在6.1左右，一箱油跑個八百公里很隨意，開起來一點不心疼，每公里成本不到0.4元啊，說捷達不好的都是要求太高了，因為它的價格決定了就不是那種高檔車，如果想要好又便宜，在市場上怕是很難找到吧。總之選車就像找媳婦，你是要個居家過日子還是時尚漂亮中看不中用的呢，大夥自己考慮吧，我是很滿意自己的小車。呵呵

看好久了註冊一個

用過的人才有權利說話，新捷達14年3月份提車，說實話，新車落地是10萬五千，我的是手動舒適版。（帶天窗）少一分4兒子不賣。到今天為止，一共跑了21萬公里。發動機目前沒什麼問題。有幾點問題說明一下：1.發動機底部有滲機油。2.啟動馬達感覺無力（純屬個人運氣不好，別人的沒問題。）3.前輪軸承換過（開高速嗡嗡嗡叫）4.後減震兩條都換（過減速帶啪啪啪響）5，是最要命的一項，掛檔出了問題，五個檔中，就是三檔不好掛，跑了八萬公里出現了。找4兒子弄了兩天，沒解決，還他媽踢皮球說是我操作不當搞壞的。說要拆波箱檢查，如果裡面有鐵梢之類的東西，費用由我自己全部承擔。我知道是嚇唬我的，但我急著用車一直沒搞。到現在三檔有點不好進。買車也得靠點運氣……

捷達開過三年問題全來了，不如比亞迪

關鍵字: 桑塔納 哪個 賽歐