大話法律

很不幸，滴滴又出事兒了。又是一條年輕的生命，因為搭乘滴滴而消失。距離上次空姐搭乘滴滴被殺害，才過去僅僅幾個月的時間，同樣的事情在不同的地點再次上演。

就在樂清這次事件發生的前幾天，另一個女孩，搭乘同一個司機的滴滴，險些釀成慘劇。那個女孩機智的逃出來，並及時向滴滴公司舉報了這輛車和這名司機。可是截止到慘劇發生，滴滴公司對於舉報內容仍然沒有進行任何回覆和處理。

我們只能假設，如果滴滴公司能夠及時處理舉報內容，能夠真正重視乘客的人身安全，能夠像他們自己宣傳的那樣做好管理工作，這次的事件是否可以避免呢？可現實是沒有這個如果，因為她年輕美麗的生命，因為這樣不負責任的公司離開了。

儘管事後滴滴公司配合警方，和上次時間一樣，在短時間內就抓到了兇手。但是這樣對於逝者來說，又能怎樣呢？對於逝者家庭傷痛已經造成，一切都不可挽回。

是的，滴滴公司對於此次事件中的受害家庭進行了補償，可這種事情不是亡羊補牢，就可以補救的，對於受害者家人來說，任何措施都為時已晚。在滴滴的道歉信中他們再次向公眾和受害者家人道歉，提到會在內部進行自查自糾。希望這一次這封信不再是一紙空文，畢竟道歉再多次也沒有什麼意義，一個公司的公信度經不起這樣幾次三番的自毀，再多的補償平息不了公眾對於這家公司的憤怒。

距離上一次坐滴滴已經很久了，因為感受實在不佳，此後如有需要，我一般都選擇價格稍微貴一些的另一家公司，為的就是服務質量和安全保障。也希望滴滴公司能夠痛定思痛，真正做到加強內部管理，信任需要很長時間的經營，但坍塌只需要一瞬間。

饕餮小娘子

滴滴：你只管殺人，我負責道歉

1.

滴滴又出事了，出事的依然是順風車。

8月24日下午1點左右，溫州20歲的女孩小趙，從樂清虹橋鎮出發去永嘉，打了一輛順風車，立刻發現司機不太正常，一直開往荒無人煙的地方；下午2點，小趙向朋友發出“救命”的消息後失聯。

8月25日上午，樂清警方將司機抓獲，司機承認將小趙先奸後殺、拋屍荒野。

小趙遇見危險的時候，她自己，包括她的親友，都在想辦法救她；而作為平臺方的滴滴在幹什麼？

小趙朋友接到求救，立刻聯繫滴滴。滴滴客服回覆一個小時之後給答覆，直到兩個小時之後，輕描淡寫來一句：已和司機聯繫，司機表示小趙沒有上他的車。

兇手在施害的時候，會告訴你：我™在殺人嗎？！這就是滴滴的處理方法？

在小趙朋友反覆要求滴滴提供司機聯繫方式和車牌號的時候，滴滴以“涉嫌洩露用戶隱私信息，無法提供”為理由一直拖延，最後滴滴讓她：請警察來找我們。

到晚上8點，“優先加急處理”的滴滴終於把司機信息提供給警方，但小趙早已經被害。

即使滴滴說的“保護用戶隱私”可以理解，因為畢竟滴滴每天都會接到大量想獲取乘客或司機個人信息的來電，無法辨認來電者的身份以及目的，那麼，如果這個司機有前科，並且已經有受害者投訴到滴滴了呢？

同樣是樂清的林女士，在小趙被害前一天，也曾乘坐該嫌疑人的順風車。

當時嫌疑人也是將她帶到偏僻處想圖謀不軌，幸好林女士及時要求下車，下車後嫌疑犯繼續尾隨，林女士大聲恐嚇，同時路上剛好有幾輛車經過，這才僥倖逃脫。

在看見小趙被害的新聞後，林女士反而顯得相當自責，她恨自己沒有報警，而是選擇相信滴滴，向滴滴投訴。

她向滴滴投訴的結果是：滴滴沒有鳥她，完全沒有當回事，更談不上對司機進行任何處理。

滴滴對於平臺上的司機似乎沒有任何約束能力，是不想管，還是沒能力管？

當消費者把信任交給你的時候，你只看到利益，什麼投訴，什麼安全？憑我壟斷中國的事實，以及我的公關能力，出了事又能把我怎麼樣？賠個錢不就得了，賠她千百萬的，對我滴滴來說，不過是九牛一毛，風頭一過，你還不是要照樣用我的車。

絕對的壟斷，造就絕對的漠視。

滴滴一如既往地道歉，道歉的套路還是那麼“真誠”：我們錯了，我們賠錢。

滴滴公關部大概還會沾沾自喜，我們的公關多牛逼，避重就輕甩鍋，總會有人信的；是的，果真有一批自媒體人，“義正言辭”去罵警察了。

2.

滴滴一開始推出網約車的目的就不單純。

在大陸比較奇怪的是，但凡是個互聯網平臺，總有一個社交夢，是的，順風車，一開始是按社交軟件的思路開發的。

一個打車軟件，遵循著社交軟件的套路，這就跟太監談生殖一樣，無稽之談，可滴滴就是這麼做了。

滴滴司機端的司機們，不僅可以看到乘客的頭像，還可以看到他們的個人信息，並且最噁心的是，司機可以給乘客貼標籤，於是一大堆“膚白貌美、胸大腿長”的評價貼滿了滴滴司機端……

所以，有些女孩子，當她下載滴滴的那一刻，當她打車的那一刻，前面等待她的就是一匹惡狼。

一個打車軟件，你安的什麼心？你覺得自己很有創意嗎？中國從來不缺把歪心思當創意的公司，更不缺打著光鮮旗號，淨幹骯髒交易的公司。

從你們的營銷廣告已經看出你們的居心，怎麼洗白，也洗不掉曾經的宣傳廣告等證據。

在5月份空姐被害之後，滴滴下架了所有關於性暗示的宣傳廣告以及個性化美女標籤等，不準司機查看乘客頭像，對外說：我們真的很努力了。

但是惡可能會暫時隱藏，終究存在，更不會因為眾人的討伐而消逝：在5月風口一過，很多用戶已經反饋，滴滴已經將乘客的個人信息默認打開；而今天，又全部關閉了。

添加一個可有可無的開關，是不是就是為了出事甩鍋：我們已經貼心地為乘客安上了開關，不想被看個人信息的，可以關閉，你不關閉，不能怪我們啊。

哪個乘客用打車軟件，會跑去找個人隱私開關？你好好做你的出行不好嗎？都說資本都是帶著鮮血的，你最極致，非要讓自己的商業利益沾上鮮活的生命，才有快感嗎？賺活人的錢，不夠痛快是嗎？

“滴滴一下，美好出行”不覺是是打臉嗎？連命都不能保證，哪裡美好？

3.

為什麼出事的又是順風車，而不是快車、專享車？

首先，按照法律定義，順風車不屬於網約車範疇，不受網約車監管條例管轄，被認定為“私人小汽車合乘”。對於會鑽空子得滴滴，這個定義，真是給了滴滴作惡的底氣。

也就是說，順風車的車主審核，要比快車簡單得多。只要你是個車主，你只要想註冊，就能註冊，哪怕是隨便租一輛，也能給你過了。

永遠不要低估人性的惡，只要誘惑足夠大。對於很多遊手好閒的人來說，0門檻成為順風車主，賺點外快，再順便做個惡討好自己，已經是不能再好的事。

所以，順風車在滴滴的縱容下，湧入了一大批妖魔鬼怪，甚至成了黑車的集中營，這對那些兢兢業業、遵紀守法的順風車主，就是個巨大的嘲諷。

順風車本身的定義也應該是，有職業的人，上下班順便帶個人，分擔一下油錢。

但滴滴肯定不這麼想，更不願意這麼想，這能成什麼氣候？為了能獲取更多的利益，不惜把順風車往約炮平臺上整。最關鍵的，順風車畢竟受監管最少，想搞點花樣也容易，如果不是出了事，保不齊現在做成什麼了。

滴滴的制度漏洞百出，但所有制度的漏洞，歸根結底，都是人性的缺失：

如果一個平臺，有一點良知，它就會不斷修復制度的漏洞；相反，如果一個平臺只有利益，沒有底線，那麼制度的漏洞就會無限放大，變成謀財害命的幫兇。

燕燕于飛兮

鄭州空姐案滴滴也是道歉賠償，這次樂清女孩被姦殺一案，滴滴也馬上發表了道歉聲明，並提出主動賠償3倍的賠償額度。

這一切對於滴滴來講，就是為了表明自己有誠意有擔當。

可是對於死者和死者家屬來講，賠償再多也沒有用。

不要說3倍，就是300倍的賠償又能換回那條鮮活美麗的生命嗎？ 這兩起案件相隔不過3個多月，滴滴號稱正在整改，可是滴滴真的在改嗎？

這是今天的新聞，不用看內容了，僅僅是標題就已經說明了問題。

而滴滴在那份道歉聲明中曾提到積極協助警方14小時破案，這是認錯的態度還是一貫地推脫責任呢？

受害者的朋友曾多次致電滴滴，然而時間就這樣在一次又一次的機械式回覆中流逝了。（分別在15：42、16:00、16:13、16:28、16:30、16：36、16:42致電滴滴平臺客服，共計7次）

犯罪嫌疑人實施的是強姦殺人，原本這期間還有一定的時間可以挽救女孩的生命。憤怒的網友稱，滴滴的不當處置也是幫兇！

林女士在前一天的投訴，滴滴客服承諾兩小時回覆結果卻不了了之，更沒有調查處理該投訴。慘案發生後，林女士曾自責自己沒有報警，那麼作為管理方的滴滴平臺更應該感到慚愧吧。如果滴滴當時重視這個投訴，警告或者處罰了涉事司機，那麼很有可能會制止慘案的發生。

從這些信息可以看出，這是一起本可以避免的犯罪，滴滴平臺的確負有不可推卸的責任。道歉賠償不是目的，怎樣杜絕此類事件的發生才是重點。

夜雨如書

2018年5月6日，鄭州空姐乘坐滴滴順風車遇害後，滴滴也曾發表過一個聲明，大家可以與此次的聲明對照著一起看，完全是格式化的套話，比如第一句，5月份的聲明是這樣寫的，“對於鄭州順風車乘客李女士遇害一事，我們感到萬分悲痛和內疚”，這次是這樣寫的“對於樂清順風車乘客趙女士遇害一事，我們感到萬分悲痛”。

除了事情，跳出來發個聲明，每次都是這種套路，“悲痛”過後就是談下一步如何整改，如何避免再發生類似事情云云。不過這次滴滴沒有這樣講，因為已經被打臉一次了，它學乖了，不說這種下次可能還會發生的事情，以免下次被人扒出來，再次打臉。

這充分說明，滴滴自身對網絡車的監管也沒有底氣，所以它不談如何監管，如何做的更好，而是提出3倍賠償的問題。這真是好笑，直接把人身安全與賠償掛鉤，好像是說我有的是錢，你們儘管放心坐車，出了事情，我會給你們賠償的。

難道人命就如此低廉，難道這就是所謂的保證，沒有哪個乘客願意付出生命的代價去獲得這3倍的賠償？生命是無價的，滴滴的這種聲明完全不能打消乘客的顧慮，結果就是大家用腳投票，來表達自己的不滿與不信任！

明明可以避免的事情，滴滴的平臺卻不作為，成功放過了一個犯罪分子，讓其犯罪得逞；明明可以將兇手信息儘快提供，卻以維護隱私為理由，拖延時間，致使悲劇無可挽回！此事是緊急情況，能與平時的一般投訴相提並論嗎？

正如趙某父母在樂清殯儀館對前來道歉的滴滴人員說的那樣，“你管理不嚴格的話，就是謀財害命！”

打虎拍蠅

20歲女孩順風車被姦殺的第三天，有人在網上為滴滴洗白

上一次空姐被害還沒過100天，滴滴就再次出事了。有一名20歲的女孩在搭乘順風車時，被司機姦殺。我們在譴責司機喪心病狂的同時更是對滴滴的不作為感到十分的憤怒。出事後的滴滴態度挺誠懇，又是道歉又是整改的，還承諾不管責任怎麼認定都會給女孩家屬3倍賠償。可女孩的家屬會稀罕你的道歉嗎？會稀罕這3倍賠償嗎？千倍、萬倍的賠償也換不回一條鮮活的生命。

就算這樣還是有人想為滴滴洗白，他們說滴滴的順風車惠及百姓，車主也不是以盈利為目的的，對乘客也是很便宜實惠。錯誤不在滴滴本身，不能因為有人拿著菜刀殺人就不讓人賣菜刀。還說滴滴出了一點事情就能成為熱點，那麼多黑車司機和出租車怎麼不說，沒有滴滴照樣會有犯罪，這樣詆譭、譴責滴滴一定是有人在推波助瀾等等。

很不好意思，要讓有些人失望了，我就是推波助瀾的人之一

滴滴本來可以阻止悲劇的發生。早在女孩遇害的前一天，滴滴司機鍾某就因為騷擾女性被乘客投訴，可滴滴方面對沒有對這件事產生足夠的重視。滴滴客服告訴乘客會嚴肅處理這件事，將在一週內給她回覆，可結果呢。有性騷擾傾向的司機照樣在接單，直到出事乘客也沒有收到任何回覆，這一週的時間倒像是讓用戶遺忘的。

而當女孩感受到危險，偷偷發短信向朋友求助的時候，朋友第一時間聯繫了滴滴的客服。可等待她的永遠是復讀機似的回覆：“親，等待上級人員給您處理呢！”滴滴真的把消費者們當做“親”來對待了嗎？

即便是面對警方，滴滴還是玩了一手好太極。查詢司機聯繫方式、車牌號碼、行車軌跡這樣的事，調個後臺數據分分鐘鐘的事，滴滴花了92分鐘才把信息交給警方。按理說，警方辦案企業是不能夠阻撓的，必須無條件的配合處理。可這回，滴滴的前臺真的就把警察擋在門外了，他們在努力的保護用戶的個人隱私，真的很稱職。

滴滴客服的問題不整改，就算下線了順風車業務也沒用

上一次空姐出事以後，滴滴就一直在整改，到現在還處於整改期。其整改包括上線新版緊急求助功能、上線人車不符評價機制、順風車提供“護航模式”（乘客開啟該模式後可自動分享軌跡給緊急聯繫人，平臺實時關注行程軌跡並在異常時介入）等。當時網友們慶幸，覺得終於可以放心了。

可看起來是誠意滿滿，對用戶安全很是安全，但實際上並不是這麼回事。滴滴最大的問題是客服，客服的問題不改掉，就算是下線了順風車還是會有各種各樣的事情發生。

而此前滴滴影響最惡劣的兩起命案，都跟客服的失職脫不了關係

2016年5月遇害的深圳教師鍾老師9點鐘打了順風車回家，隨後失聯。其家屬向客服反映情況，希望能得到女兒乘車的信息，與滴滴客服糾纏了近2個小時。凌晨12點，客服準時打卡下班回家。

三個月以前的空姐遇害事件，殺人兇手劉振華此前同樣遭到乘客性騷擾的投訴。可客服打了幾通電話，劉振華都沒有接聽。於是這件事情就這樣不了了之了，司機還在正常的接單，更加肆無忌憚的對乘客動手動腳。過了幾周，空姐李明珠就遇害了。

滴滴的客服中心是外包出去的，外包公司的客服人員對滴滴並沒有歸屬感，當然不會在意乘客的死活。況且就算出現問題，客服也要先反應給外包公司的主管，由主管進行升級，最後才反饋給滴滴公司。而一般情況下，這些外包的客服們都儘可能的大事化小，小事化了。因為他們的收入直接和接聽電話的數量掛鉤，電話越多，收入越高。

滴滴卻始終不願意自己建立客服呼叫中心，就算是有3倍賠償，成本還是太高，不如外包划算。

做不到，我寧可卸載滴滴

如果有人問女生，大晚上的你敢不敢搭乘陌生人的車回家，答案是否定的。可如果換個問法：大晚上的打輛滴滴回去怎麼樣？相信很多人會欣然同意。這是得益於乘客和用戶對滴滴的認可和信賴，相信企業有能力保護乘客的行程安全。可滴滴是怎麼做的呢？作為一個企業，最為一個有知名度的大企業，滴滴必須承擔起保護乘客行程安全的社會責任和義務。

社會話嘮君

三個月前，空姐遇害案中滴滴除了致歉之外還發布了百萬懸賞徵集兇手線索。而如今，面對樂清女孩被害一案滴滴除了致歉之外又主動提出給予三倍的人身傷亡賠償。

不論是百萬懸賞也好還是三倍賠償也罷，滴滴的意圖非常明顯，就是為了表明自己是一家有能力、有擔當的企業。然而現實情況是，這種聲明根本就是在做表面文章，只是滴滴危機公關的一種形式，完全沒有任何的實質性的意義。

我們姑且不論之前發現空姐遇害案中兇手屍體的救援隊為了賞金和滴滴對簿公堂之事，就算今後滴滴真的對遇害的乘客給予了三倍的人身傷害賠償又能怎樣？三倍賠償難道就能買回逝去的無辜生命嗎？對於遇難者的家人而言，他們的悲痛是無法用金錢來衡量的。一家真正有責任的企業不會在出事後才來進行這種假惺惺地無聊表演，而是應該將危機與風險牢牢地穩控在事發之前。

就在樂清女孩遇害的前一日，曾有另外一名女乘客同樣乘坐過同一部汽車，司機也曾對其意圖不軌，但是這位女乘客的防範意識較強，機智地躲過了一劫。

在意識到問題的嚴重性後，這位女乘客選擇向滴滴客服投訴了涉事的司機，也就是如今的兇手。但遺憾的是，對於女乘客的投訴，滴滴客服並未引起足夠的重視，甚至可以說是完全忽視了。就這樣，一個意圖對女性乘客實施不法行為的滴滴司機居然在被投訴之後還能順利接單，這是後來女孩遭遇不幸的根源所在！

事實上滴滴平臺的責任不僅僅侷限與這一點，更加令人氣憤的是在遇害女生的朋友發生異常後向滴滴客服求助時，客服居然只是將這種人命關天的突然事件當成了普通投訴進行處理。拖沓的流程、官僚的作風，凡此種種讓女孩唯一獲救的可能化為了泡影。

我們可以試想，如果滴滴平臺在發現異常之後及時與警方取得聯繫進行對接，那麼很明顯警方應該能夠在最短的時間內採取精準的行動，這樣女孩或許還有一線生機。在應對突發事件時，時間就是生命，對此滴滴很明顯的缺乏行之有效的應對機制，這是它到目前為止所暴露出來的最大問題。

毫不誇張的說，公眾是將個人安全託付給滴滴，然而滴滴卻辜負了這份信任！最大限度的保障用戶利益，以滴滴的能力而言其實不是做不好，而是不想做！在這樣的前提下，它所謂的道歉又有幾人樂於接受？

通城丹妹

賠償3倍？你那3倍的賠償在侮辱全國人民的智商麼？前面空姐案才過去幾個月？整個事件中從發生過程中的

整件事情中，我們確實看到了警方反應速度之迅速，也看到了國內天字第一號的打車平臺在事發過程中哪個如機器人般冷冰冰回覆的字裡行間，可以想象這些對話回覆的過程之中，這個花季少女在遭受著什麼！滴滴的對話框裡的白底黑字，反襯出事發當晚那漆黑寂靜的罪惡!罪惡正在發生，而滴滴卻在時間過程中冰冷的敷衍，直至最後那可笑的一紙聲明！

我們這個社會怎麼了!人命關天的事情大家討論的熱度只增不減，這至少說明多數人心裡的良知還是有的，一個花季少女就這樣走了！一個畜生卻在被抓的時候還在呼呼大睡！這是什麼樣的心裡素質？前兩天的背景老色狼膽子肥到下車暴力襲擊被猥褻的女生，現在又發生跑滴滴順風車的司機見色起意，直至強姦殺害拋屍，

長安小師爺

順風車空姐案至今共110天（18年5月6日——18年8月24日）

2016年5月，深圳一名24歲的女教師被殺害。（女教師在搭乘滴滴順風車的過程中失聯。被害人家屬因聯繫不到女教師，於是將電話打到了滴滴客服平臺，沒想到卻得到了“滴滴客服已經下班”的回覆。最終，這位女教師慘遭殺害。）

四年50多起滴滴司機性騷擾

女孩蒙羞而死，試問金錢能讓她復活嗎？金錢能讓她的父母深受白髮人送黑髮人的巨大痛苦減輕嗎？金錢能讓這個社會減少一些暴力事件嗎？

再看看事件發生後滴滴讓人氣憤的做法:

24日16時左右，受害人朋友X某前往永嘉上塘派出所報案，期間警方通過X某手機與滴滴平臺溝通要求獲得司機具體信息（電話、車牌等），但無果。

24日16：42，在滿一小時後，滴滴平臺仍然無底線重複上述話語“加急，標紅”，並繼續要求我耐心等待一小時。

一名律師說:在本案中，被害人家屬在被害人失聯後與滴滴公司交涉，要求其配合協助報警，但滴滴客服一直消極配合，遲遲不提供涉事車輛的相關信息，導致報警時間延誤，錯過了對被害人施救的最佳時間。滴滴公司顯然沒有盡到安全管理及保障義務，應承擔違約責任。

在該案中，殺害樂清女孩的罪犯在案發一天前已經被其他乘客投訴，原因是該罪犯行車途中改變路線，意圖不軌。在接到投訴後，滴滴公司沒用採取相應的措施。該司機仍可正常接單，導致最終慘劇發生。

如今，接連發生的事故正在將此前滴滴野蠻生長中所忽略的產品問題逐一暴露出來，而這種暴露如果是以生命的逝去為代價就顯得過於沉重了。不負責任的資本積累讓普通大眾付出了巨大的代價。

順風車業務應該是一個方便乘客和司機的業務，而不是一個陌生人交友平臺。暴露顧客的個人信息為犯罪分子提供了犯罪的土壤。

天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往！如果你的發展是踩著人民的鮮血爬上去的，你遲早也會埋葬在民眾為你挖好的墳墓中！

胤樸遊記

這很明顯是想“花錢消災”。但是是不是多花了錢就是真的反省呢？我看未必！

主動賠償人身傷亡賠償的3倍，對於滴滴公司來說，就是錢多錢少的問題，這些錢對於一個幾百億的大公司可謂九牛一毛。人們關心的不是錢多錢少的問題，而是如何防範類似事故再度發生的問題。

事情發生前，有多位乘客反應此司機把乘客往偏僻的地方帶，下車後還有尾隨的舉動，但滴滴就是反應不及時。事件發生後，民警要求提供車主信息，但滴滴公司反應非常遲鈍，可見其沒有把乘客安全放在心上。

三個月前出現類似事故，而今又出現，這隻能說滴滴反應的遲鈍，沒有舉一反三，防微杜漸。

希望此次是真的反省，嚴把司機審查關，避免以後類似事故再次發生！

文軒閣

這件事告訴我們。

如果你的朋友做了滴滴的車，失聯了,甚至發信息給你喊救命。你找滴滴的話他會讓你等至少一個小時。但是一個小時之後呢，又會再加一個小時。反正就是不讓你聯繫上負責人。想聯繫上他們的高管或負責人，門都沒有。他們會找到1萬多個理由證明他們所有的高管全部不在地球上。整個公司只有客服。客服只有標準回答就是請等待一個小時，再等一個小時.

當然也會遇到有鍥而不捨的人一直打電話給滴滴，搞得他們沒辦法，就會打個電話給司機。

您好，我這邊是滴滴。親愛的司機，請問你殺人了嗎？哦，沒有啊

然後滴滴會回覆你們司機說他沒有殺人。你們可以找一找如果找到屍體的話，我們一定會賠錢的。按三倍賠償給你哦，親。還有你放心，如果真的殺了人呢？我們一定會很快抓到兇手的。不會讓你等很久。我們的記錄是14個小時喔，好厲害的。

所以不用擔心。我們一定會賠錢的，而且會出一個有理有據的道歉給你的。

無良企業，人人得而誅之。

滴滴目前的安全機制主要作用都體現在如何抓到兇手上面了

想救人，他們的客服可以陪你聊到死。

這其實是一個很大的漏洞。這一次是受害人發出了預警。這個兇手才這麼快能夠被抓，如果沒有發出預警。兇手至少還有幾天時間可以繼續作案，殺人這種事情只要做過一次，就一定會有第二次。兇手反正也無所謂了。那受害人的數量還會增加。

想想多可怕，在接到報案前滴滴還會給這個兇手派單。如果遇到不怕死的恐怖分子。利用這個漏洞。大規模通過滴滴接單報復社會的話，不寒而慄。

想一想，如果這種事發生在出租車公司。公司至少有幾個領導得下崗。但是發生在滴滴。出點錢就可以了。

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關鍵字: 溫州 搭乘 滴滴打車