北京時間7月31日消息，據福布斯網站報道，此前有媒體報道稱，隨著Model 3產量的提升，特斯拉在物流方面的短板有所顯露。Model 3物流瓶頸已經成為特斯拉又一個頭疼的問題，由此導致部分Model 3在下線後的很長一段時間無法交貨給買家。
埃隆·特斯拉親自測試特斯拉全新交車系統，同買家合影留念
眼下特斯拉正在測試一種全新的交貨方式——工廠至消費者交貨系統。值得一提的是，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克親自對該系統進行測試並完成了一輛Model 3的交付。
在特斯拉實現Model 3周產5000輛目標之後的幾周時間內，有目擊者發現加州周邊的多個停車場停滿了Model 3。對此有特斯拉的批評者指出，上述現象反映出由於市場需求疲軟，特斯拉不得不為賣不出去的Model 3找地方放置車輛。
不過有媒體報道稱，上述停車場由特斯拉臨時租用作為下線Model 3的臨時集結地，這批車輛將被陸續發往特斯拉門店和交車中心交付給買家。
有觀點指出，Model 3被大量囤積的情況可能是特斯拉整個轎車交付流程無力支撐弗裡蒙特工廠全新高生產率的結果。
埃隆·馬斯克表示，他們正在測試一種全新的交付車輛系統，特斯拉將使用全封閉拖掛車裝載Model 3從工廠出發直接到達買家家門口。
他已經親自對上述系統進行測試，並完成了一輛Model 3的交車工作。
事實上在此之前特斯拉已經推出了送車到家的服務，只是他們並不是直接從工廠送到客戶家裡，而這也是該服務所謂“新”的地方。
特斯拉此次推出的全新交車服務同以往相比省略了部分環節，比如等待卡車裝載要交付給客戶的車輛、前往特斯拉門店或交車中心以及這個流程之間的過程。
值得一提的是，特斯拉還將測試一些其他辦法以提升交車工作的效率，比如推出了一個名為“簽字就開走”的項目。在該項目中特斯拉事先向買家發送一封電子郵件，其中包含9條用車視頻教程，在看完視頻之後買家前往門店提車。通過該項目，客戶的提車時間僅需5分鐘。
除特斯拉以外，其他車企也在尋求加速提車流程的辦法。有些企業提供的交車服務聚焦於使得買家在戶外等待的時間儘量短，還有些企業甚至可以讓買家足不出戶直接送車上門。根據業內網站的報道，許多汽車經銷商已經向客戶提供送車到戶或到單位的服務。
對於買車人來說，若要想享受上述服務，需要在同意買車之前提出服務申請。對於一些比較忙碌的客戶而言，送車上門的服務可能是他們確定在哪家買車的決定性因素；對於汽車銷售來說，送車上門或將成為敲定一個訂單高效工具。
在某些情況下，當送車目的地超過經銷商即時服務區域時（比如里程達到50英里），後者可能會收取一定的送車費用。送車到戶或到單位使得在經銷商處的交車流程從3個小時縮短至最短20分鐘。
閱讀更多 汽車之地 的文章
