自然吸氣的年代正在慢慢逝去，如何更有效率的提高發動機從大排量自然吸氣到小排量渦輪增壓，在新能源汽車並不能完全替代燃油車的時代裡，混動以及小排量汽車就是目前最好的緩解能源的方案。所以，三缸機就成了這個汽車時代裡必要的存在。
領克02時代來臨，與其說選擇愛車，倒不如說是專業的選擇，拒絕有色眼光的錯誤看待，正確認知領克02。
領克02將搭1.5TD和2.0TD渦輪增壓發動機。其中，1.5TD發動機分為高/低功率兩個版本，採用前輪驅動，最大功率分別為115千瓦和132千瓦，百公里綜合油耗最低可達6.0升。
通過專屬化的配置定製，讓更多的愛車客戶能夠根據自己的喜好，與用車習慣進行選擇，相比於之前其他品牌所搭載的1.5TD發動機，領克02可謂是博眾家之所長，匹配與沃爾沃共享的豪華高效動總系統，具有強勁動力、高效經濟、優秀NVH及高品質耐久特徵。
發動機輕量化設計，80%輕量化零件，總重僅113kg，有數據說話，彰顯領克卓越實力，中空凸輪軸 油底殼集成冷卻模塊，集成水泵 缸蓋集成排氣歧管、PA-G進氣歧管，通過專業的技術讓車輛的行駛性能發揮到極致。
Drive-E1.5TD渦輪增壓發動機
集成冷卻模塊
- 獨立冷卻：缸體和缸蓋採用獨立冷卻，缸蓋分配約84%的流量，缸體分配約16%的流量，工作溫度更低，更可靠。
- 集成排氣水套：將排氣系統部分熱量引入冷卻系統，縮短暖機時間，降低排氣溫度使渦輪增壓器工作更可靠。
三缸機抖動問題，一直都是老生常談，針對這一問題，領克02又是怎樣出色表現：
低噪音輕抖動：雙質量飛輪，充分吸收發動機振動，動力輸出平穩；高集成化，正時皮帶輪集成信號輪，第三主軸上瓦集成止堆；高效率：軸瓦採用耐磨塗層，提高耐磨性的同時，降低摩擦係數。
看了領克02車型關於1.5TD渦輪增壓發動機的性能講解，瞭解車型性能，滻灞領克中心誠邀您的到店賞鑑，領克02展車試駕車均已到店，歡迎您前來賞鑑，明日獨家報道領克02車主獨家感受，親身講述02故事。
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