4月10日，北京現代“SUV新物種”ENCINO在上海世博展覽館正式上市，新車全系搭載1.6T動力，四款車型售價12.99萬元-15.59萬元。作為是一款專為年輕人量身打造的高性能SUV，ENCINO的上市將對北京現代具有里程碑式意義。
事實上，受益於年輕群體的壯大，合資小型SUV和入門級緊湊型SUV市場在今年也變得異常的活躍起來，除了已經上市的斯柯達柯珞克和已經征戰沙場許久的本田XR-V/繽智、日產勁客、福特翼博、別克昂科拉等等之外，即將到來還有豐田的C-HR/奕澤、大眾T-Roc等。此時，北京現代ENCINO選擇在搶在這些競品車型前率先上市，無疑會為北京現代搶佔不少先機。那麼問題來了，作為北京現代品牌“高性能開山之作”，它能否如北現所願，成為“男神”，“女神”的心動之選呢？
年輕人的車不靠臉吃飯怎麼行？
北京現代ENCINO的目標用戶都擁有一顆年輕的心，他們崇尚自由拼搏向上，追求個性且不迎合一般的潮流。那麼，想要打動這群消費者，沒有個好看的臉蛋是遠遠不行的。
如果用一個詞形容北京現代ENCINO，相信大家和我一樣，想到的一定是“前衛”，或者是“個性”。北京現代ENCINO的外觀可以說是進行了超前的設計，分體式大燈、符號化進氣格柵的設計、運動化側圍、燻黑輪圈等等設計元素，都讓這款車看起來十分運動。此外北京現代還為ENCINO提供了8種單色車身及5種雙色車身，全面滿足年輕消費者的個性化需求。
不管你信不信，反正身邊的眾多小年輕是中毒了。相比於褒貶不一的新款ix35，這才是韓系車一直以來應有的樣子：前衛，時尚，不隨波逐流。
除了外觀設計上的大膽之外，北京現代ENCINO的內飾設計同樣很有freestyle。除了時下流行的懸浮式中控觸屏之外，在整體設計上，可以看得出設計者是在細節上用了不少巧思。
比如“D字”方向盤，一定程度上提高了整車駕駛艙的運動感；比如安全帶和方向盤縫線採用了類似的撞色設計，與時尚的外觀非常“搭配”；另外，彩色運動化飾條點綴、金屬踏板等諸多元素，同樣進一步突顯整車內飾時尚、動感的風格。
當然，如果你不喜歡這樣“高調”的設計，現代也為低調行事的“養生佛系”90後車主準備了另一套的內飾搭配——動感的“D字”方向盤被常規的圓形所取代，而且空調出風口、縫線的撞色設計亦被取消。可以看得出，北京現代為了獨得年輕人的“恩寵”，真的費心了。
偶像派之外，能否做個實力派？
現如今，社會更新速度如此之快。在信息化的今天，不是拿一款10年前的產品，隨便加長車身，或者弄個大屏幕就能混過去的。你必須完全從用戶的需求角度出發，才能開發出真正適合目標客戶的產品。更何況，如今中國的年輕人都是懂車的人，不是靠編故事就能成功的時代了。因此，想要打動年輕消費者的心，光有顏值，真的已經遠遠不夠了。
那麼，除了“臉蛋”之外，北京現代ENCINO還有哪些讓年輕人為之心動的亮點呢？既然是面向年輕消費者，高科技配置自然不落下風。
北京現代ENCINO配備ADAS主動安全系統、BCW側後碰撞警示、RCCW後方交叉碰撞警示、DAW駕駛員注意預警、EPB電子駐車、TPMS胎壓監測和6安全氣囊等，豐富的安全配置也突顯了北京現代在注重外形靚麗的同時，也十分關注車內人員的安全。
除了安全配置一應俱全之外，北京現代ENCINO在舒適和智能娛樂功能上也一個不少。車載導航、carplay/carlife手機互聯、智能語音交互系統等年輕人喜愛的智能娛樂配置你都能在ENCINO上找到。而且值得一提的是，由於北京現代的智聯繫統由百度參與開發，因此“本土化”方面相比其他合資品牌會更加優秀。無論是操作邏輯或是識別能力，都比較符合國人的使用習慣。而且，北京現代還透露未來這套系統將會進一步擴充停車服務甚至是電子支付等功能。
當然，作為北京現代“高性能SUV”的開山之作，性能才是北京現代ENCINO最大的賣點。目前北京現代ENCINO只提供一款動力總成——1.6T GDI發動機搭配7擋乾式雙離合器變速箱。最大功率177馬力，最大扭矩265牛.米的峰值。根據廠方公佈的技術數據，該車的0-100公里加速時間僅為7.8秒。相較同級的日系小型SUV繽智、XR-V、勁客等，ENCINO搭載的渦輪增壓發動機絕對是一大亮點，比競爭對手強不少。可以看得出來，北京現代很聰明，當大家都在拼顏值，講性價比的時候，北京現代為了區別於其他車企，選擇在性能上下功夫，以此拉開與競品之間的距離。
北京現代ENCINO贏在沒有對手？！
SUV市場競爭之激烈無需多言。特別是北京現代ENCINO這個級別有非常多實力強勁的對手。拋開現代自家的ix35、本田繽智、別克昂科拉、自由俠這些大家已經非常熟悉的車型不談。單就即將上市且話題度同樣很高的豐田CH-R和奕澤兩兄弟，以及大眾T-ROC等就足夠帶給北京現代ENCINO巨大的壓力了。
所以，北京現代想要在重重包圍中突破，除了強勁的產品競爭力，合理售價自然成為了ENCINO能否一炮而紅的關鍵因素。而就價格而言，12.99萬元-15.59萬元的售價相比同級競品其實並沒與太大的優勢。但這並不是說北京現代ENCINO賣貴了。因為目前奕澤的預售價是14-18萬，實際市場價格相比北京現代ENCINO只貴不低。更重要的是，作為同級僅有的主打“高性能”的SUV，北京ENCINO的到來一定程度上填補這個細分市場空白。
此外，極具個性的外觀設計和富有一定樂趣的駕駛感受以及出色的動力都和年輕人的性格比較貼合，同時在安全和智能互聯方面也有著領先的優勢。在幾乎沒有對手的情況下，北京現代ENCINO的未來還是相當值得期待的。
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