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單純從大型行政轎車的角度考慮，肯定是奔馳S級＞寶馬7系＞奧迪A8。但是涉及到具體車型的時候，還是有區別的。因為奧迪A8沒有具體說是那款車型，那麼就以次低配的尊享型來對比。
目前奧迪A8尊享型、寶馬740Li領先性和奔馳S320只記得裸車價都在87萬左右，上下不超過2萬，基本上可以認為價格持平。但實際上是在奧迪A8優惠5、6萬，以及寶馬740Li優惠20萬，而奔馳S320幾乎無優惠的基礎上達成的這種均衡。
但是這三款車型裡，奧迪A8才換代不到半年，寶馬740Li也才上市不到三年，而奔馳S級已經上市近5年，由此可見這一代奔馳S級在這個級別的統攝地位。
如果單論車型的配置和動力等因素，奔馳S320與寶馬740Li和奧迪A8尊享型都有不小的差距。但是到了奔馳S級這個級別之後，說實話，多出來的那點動力和配置，真的及不上奔馳S級在大型豪車行政轎車氛圍營造上的優勢。
說這麼實際上我想說是，目前來看，即便是快要換代的奔馳S級依舊在這個級別有著絕對的統攝力。即便是整體動了和配置都沒什麼優勢的奔馳S320，依舊比寶馬740Li和奧迪A8尊享型更值得入手。
紙面上的對比都是蒼白的，當你坐進奔馳S級駕駛艙之後，然後再去坐坐寶馬740Li和奧迪A8，你就知道奔馳S級是這個級別當之無愧的王者。
車無定論
這三款車都是豪車中的豪車，我還能說什麼？全都是我買不起系列，除了看看你們裝逼，我也就只能看看圖片過過癮了？選哪款？當然是有錢隨便選，沒錢我選也選不了了。
一般上到這個級別的車，基本就不存在什麼動力肉啊，性價比不行啊，空間又差啊等等，基本都是看個人口的，喜歡哪個就選哪個，一眼遇上對的眼神直接刷卡提車，一點毛病都沒有。
而非要糾結這麼多的，估計都不是真正的有錢人。哈哈，不喜勿噴。首先三款車開說，目前優惠下來奔馳最便宜，想要划算就買奔馳羅，而動力上三款車都提供了6缸的發動機，寶馬7系的加速性能會更好，可以達到5.6秒。
空間上也沒啥好說的，後排都是隨便伸長腿、二郎腿各種腿各種姿勢都可以。如果非要糾結，那麼數據上看寶馬740會更大一點，個人認為如果你追求純粹的操控或者是買來自己開，建議入手寶馬740，畢竟操控感三者中最強，而比較在意豪華感又想少花錢，奔馳S320就挺好，祝順利。
愚說車
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三款車都是豪華中的豪華，高貴中的高貴 ，這麼富豪的消費者沒有必要考慮其配置了，基本上都是頂配了，空間也足夠大，但是我們還是要要詳細的分辨下！
尺寸發動機比較
寶馬尺寸5250/1902/1498軸距3210，配備3.0T326馬力8檔手自一體發動機。最大功率240，最大扭矩450，百公里加速517秒， 奔馳尺寸5259/1899/1494軸距3165配備了3.0T272馬力9檔手自一體發動機。最大功率200，最大扭矩400，百公里加速7.1秒
奧迪尺寸5382/1945/1487軸距3128配備了3.0T340馬力8方手自一體發動機，最大百公里加速5.7秒，
這樣能看出來寶馬的加速度快點，奧迪的車身尺寸最大！
在內飾外觀配置上比較
寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車，配置科技感十足，內飾豪華，奔馳S是豪華的代名詞，在新款S的身上幾乎找不出來什麼缺點，看著優雅，用車也很順心，奧迪A8是奧迪旗下的大型轎車，配置在同級別中很有誠意，激光大燈的應用，炫動的燈光組合等配置都很齊全！
三款豪華車是一般人買不起的，它們的維修保養費用特別貴，三款車幾乎都一樣，喜歡哪款就要看自己了！
汽車管家小秘書
這三款車唯獨奔馳保持了老派豪華車的作風，即使是入門版也是6缸機。但是低功率的6缸機的優勢並不大，甚至還有一點比較大劣勢，油耗高很多，但動力還要差一點，只剩下了低速的平順和急加速時也不快但獨有的深厚的底蘊，有6缸情結的不用思索選奔馳。寶馬的2.0T3.0T包括4.0T效率極高，入門版有三個品牌最好的動力系統，4.0T的750也有12升的綜合油耗表現，要動力還要省錢的選寶馬。新款奧迪這一步走的太快，內飾過於超前，但是內裝的品質甚至遠不如老款，成本低了很多。，包括極其重要的座椅。動力還是一樣，但是多了48V電氣系統，值得購買。同時有48V和四驅的版本相當不錯。
