轿车市场向来是各大汽车品牌最为看重的一个市场，这其中又以A级车市场的竞争最为激烈，因为A级车市场占据着整个汽车市场接近40%的市场份额。就细分市场来说，5-8万元的入门级轿车市场需求最大，所以竞争也最为激烈。市场上也不乏即赢得市场销量，还收获良好口碑的车型，像大众捷达、吉利全新远景以及奇瑞艾瑞泽5都是销量口碑双丰收的车型。当然此类车型还有很多，今天就以这最有代表性的三款车型来和大家谈谈我心中的见解。
品牌发展，跟踪其背后的秘密
捷达作为最早进入国内的大众车型，在进入国内销售的二十多年时间以来，一直都保持非常高的销量，它和上汽大众的桑塔纳组成了大众入门车型的"双子星"。到目前为止，大众捷达的累计销量已经超过了400万台，更获得了所谓的"神车"、"中国家轿第一品牌"的美誉。在国产自主品牌和大众的其他紧凑级轿车还没有上市之前，一直牢牢把持着经济型轿车的销量前两位！
相比大众来说，吉利汽车的历史背景虽然不抵大众，但其后来居上的精神毋容置疑。相比大众跨世纪的发展历程，吉利则用了短短十年就成为了自主品牌的领军人物，其出色的产品品质也赢得了良好的市场口碑。全新远景就是吉利汽车近十年来的经典车型，截止到目前为止，吉利远景的累计销量已经突破了110万辆，单一车型销量破百万对于一个自主品牌车型，尤其是轿车来说，实属不易。
跟上面两个品牌及车型相比，奇瑞艾瑞泽5的历史就相对较短了。2016年奇瑞艾瑞泽5才首发上市，而且一上市便走低定价的销售策略，不得不说这也是最吸引消费者的点。上市之后艾瑞泽5的销量确实也一路走高，月销量频频超过一万辆，但仅靠低定价绝对无法长期立足于市场中，今年以来艾瑞泽5的销量就伴随着其在销售终端的价格变化而像"心电图"一样时高时低，再加上口碑表现一般，让众多消费者望而却步。
配置要"讲究"，高性价比从何而来？
三款车型在市场中的表现都是可圈可点的，但是在配置方面，三款车型的表现却不尽相同。相比来看，大众捷达除了基础性安全配置之外，其他辅助智能安全配置就显得有点缺失，即没有配置倒车影像、上坡辅助这样的辅助驾驶配置，也没有配置无钥匙进入等智能的实用配置。再看奇瑞旗下的艾瑞泽5，相比全新远景来说，缺少了胎压监测和定速巡航这两项非常实用的安全性配置。
同价位情况下，吉利旗下的全新远景安全性配置就显得更加丰富。不到七万元的价格，吉利为其装配了极为丰富的安全性配置，除了基础的安全性配置之外，全新远景还拥有智能刹车辅助系统、定速巡航系统等智能安全性配置。此外，像无钥匙进入、一键启动、胎压监测等高挡车型才有的配置在全新远景中也有装配。
此外，在这个互联网的时代里，智能影音娱乐对于年轻消费者非常重要。通过上述智能配置的对比，可以看出主打年轻消费者的全新远景科技配置依然非常丰富，除了8英寸的显示大屏搭配着吉利最新版本的智能交互系统，全新远景配备的内置行车记录仪、GPS导航等实用性配置也深得人心，谁不喜欢更智能、更便利的座驾呢？
与全新远景同价位，大众捷达的科技配置却相差很多，甚至都没有配置中控屏幕，更不用提什么车载系统和语音控制了，这或许也是合资车一味地控制成本而导致的结果。艾瑞泽5作为一款国产车型，其智能配置相比捷达要好一些，但是像四门一键车窗升降、车窗防夹、后视镜电动折叠等稍显用心的实用配置艾瑞泽5就没有配备了，可见其在能提升用车品质感的细节配置上比全新远景还是要差了一些。
写在最后：尽管三款车型在市场中的表现都还不错，但是就配置对比来看，三款车型的差别还是比较大的。相比来说，全新远景是这三款车型中表现较好，配置也相对全面的，甚至可以和十几万元的合资车相媲美，性价比非常高，这或许也是全新远景累计销量破110万辆的最大秘诀。
閱讀更多 加油愛車 的文章
