徐宿淮鹽鐵路
自開工建設以來
一直備受市民關注
這不，
又有好消息來了！
徐宿淮鹽鐵路或將提速！
“
8月2日的《新華日報》發表了一篇報道《2020年我省快速鐵路將達3000公里以上“三縱四橫”，打造軌道上的“兩小時江蘇”》，報道中透露到：“探索通過改造信號設施等軟件系統的方式，深入論證連淮揚鎮、徐宿淮鹽等在建鐵路項目提速方案”。
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《新華日報》報道透露：徐宿淮鹽鐵路提速方案將論證
8月2日的《新華日報》發表了一篇報道《2020年我省快速鐵路將達3000公里以上“三縱四橫”，打造軌道上的“兩小時江蘇”》。報道如下（部分）：
△江蘇省鐵路集團供圖
近幾年來，江蘇鐵路建設加快，在建和即將建設連淮揚鎮鐵路、連徐鐵路、徐宿淮鹽鐵路 、鹽通鐵路、南沿江高鐵等，進展順利令人期待。
探索通過改造信號設施等軟件系統的方式，深入論證連淮揚鎮、徐宿淮鹽等在建鐵路項目提速方案。以國家推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設為契機，爭取北沿江高鐵列入實施方案，力爭“十三五”開工。
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徐宿淮鹽鐵路計劃於2019年與連淮揚鎮鐵路同步建成、開通運行
徐宿淮鹽鐵路連接京滬、隴海、沿海三大鐵路通道，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，京滬通道的重要輔助通道。
徐宿淮鹽鐵路正線全長314公里，設計時速250公里/小時，施工標準時速300公里/小時，以便日後提速。全線共設徐州東站、後馬莊站、觀音站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預留站）、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站11座車站。建成後縮短蘇北到南京上海的時間，使蘇北融入長三角經濟圈。
徐宿淮鹽鐵路宿遷境內長63.5公里，設宿遷、泗陽站，預留洋河站，宿遷站位於宿遷市經濟技術開發區三棵樹街道東側。
該項目於2015年12月28日開工建設，計劃今年8月底正式進行鋪軌工作，預計在2019年與連淮揚鎮鐵路同步建成、開通運行。
目前，
專家們正在深入論證提速方案，
如果真的實施提速，
宿遷人出行就更快、方便了！
一起期待吧！
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