【文章摘要】廣東高鐵又大提速了！從6月1日起，廣州、珠海、中山等地將通上“復興號”動車，運行車速可以達到350公里，比原來要省下好多時間！
廣東高鐵又大提速了！從6月1日起，廣州、珠海、中山等地將通上“復興號”動車，運行車速可以達到350公里，比原來要省下好多時間！
廣州、珠海、中山通“復興號”！時速可達350公里
你一定聽過“復興號”吧？相比時速250公里的“和諧號”，它的車速達到350公里，現在惠州人也能享受到溜到飛起的乘車體驗了。
從6月1日起，廣州南往返珠海、珠海往返鄭州東的多趟列車，將改為使用最新版“復興號”動車組列車，試驗速度可達時速400公里以上，持續運行時速為350公里。包括廣州、珠海、中山等城市的居民，乘坐這些城軌和高鐵都可以受惠了。對比發現，以廣珠城際全長93公里為例，原來多為時速200公里及以上，全程實際耗時約50分鐘；若調整為350公里，假設以此勻速行駛，耗時大約只需要20分鐘。
另一方面，全國鐵路將於7月1日起實施今年第二階段列車運行圖，“復興號”進一步擴容，終到城市將首次覆蓋廣州，包括上海虹橋-廣州南、安徽蚌埠南-廣州南等車次，都將運行高速的“復興號”哦！
而以上這些“復興號”列車，還有WiFi全車覆蓋、隨時充電、座位更寬敞等服務哦。
最快高鐵，廣東這些地方都要通
350公里是目前高鐵最高時速，而除了以上城市外，隨著廣東這幾年線路越鋪越密，超多城市也邁入350公里時代，出門簡直大提速。
廣州、韶關、清遠
武廣高鐵2009年12月正式運營，是中國首條設計時速350公里的高鐵。武廣高鐵的開通，讓廣州、韶關、清遠率先進入350公里時代。
不過目前實際運營速度在300公里/小時左右，從廣州到武漢最快也要4個小時。據武鐵相關人士透露，下一步，武廣高鐵恢復350公里時速應該也要開始考慮，武漢至廣州3小時的時代將越來越近。
深圳、東莞
廣深港高鐵即將在9月全線開通，而設計時速為大陸段可達350公里，香港段為250公里。在設計上，沿線的深圳、東莞都進入了350公里時代。而去年9月，“復興號”動車組在廣深港高鐵上投入運行，開跑首日平均時速就達到了300公里。看來也有望邁向350公里的高速。
汕尾、揭陽、汕頭
廣汕鐵路去年在廣州、惠州、汕尾三地已經同步開工。該高鐵自廣州新塘站引出，設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7個車站，並改擴建既有汕尾站，未來還將延伸至汕頭。計劃2022年年底建成通車。廣汕高鐵設計時速為350公里，這意味著，汕尾、揭陽、汕頭也都將進入350公里時代。
河源、惠州
河源雖然是廣東最後一個通高鐵的，但未來提速非常給力。贛深客專北起江西贛州、經河源、惠州、東莞終於深圳北站，設計時速350公里，預計2020年將建成通車。據消息，還將通過廣汕鐵路連接廣州，建成後河源到廣州、深圳的時間將壓縮到40分鐘。
另外，早前規劃有龍川至梅州（350公里/小時）至福建龍巖鐵路（250公里/小時），預計今年開工。河源又會有一條高速的鐵路。
湛江、茂名、陽江
粵西第一條高鐵江湛鐵路即將在7月前通車，設計時速為200公里，未來廣州至湛江僅3小時左右，比現有普速列車節約5小時。
而粵西還會有更高速的高鐵。據相關招標文件，規劃中的廣湛客運專線全長約421公里，時速擬設計為350公里，線路從廣州出發，途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名，終至湛江西站。要是實現最高時速運行，廣州到湛江、陽江、茂名等粵西地區，又將會大提速，有預測稱屆時廣州到湛江或只需2小時，到茂名或只需1.5小時。
梅州
早前規劃稱湛江、肇慶、廣州、河源4市正謀劃一條新的河廣湛梅客運專線，時速350公里，和京九高鐵對接。若得以開通，梅州也將有這麼高速的高鐵。
其他高鐵跑多快？
當然以上大多都是設計時速，具體運行速度還是得以實際安排為準。除了350公里時速的高鐵外，廣東也還有多條200~250公里的鐵路，有不少正在建設中。
高鐵還會提速嗎？
我們可以發現，廣東有不少高鐵的時速是有梯次的：250、300、350公里，有的不斷提速，“復興號”已經逐步進駐，而有的不完全按照設計時速運行。既然速度更快更省時間，為什麼不全面推行？
對此，中鐵總相關負責人早前曾回答過這個問題。他表示，中國要形成高鐵系列產品，從250、300到350公里的速度等級，350公里是其中等級最高的，但不代表全部。要根據不同的出行需求、不同地區的經濟條件綜合考慮，確定開行什麼樣的時速是比較合適的。
那麼，今後高鐵會提速嗎？該負責人表示，中國已建成運營的高鐵，約有三分之一是按350公里時速設計建造的，今後將根據各線路的達標條件逐漸提高時速。以此來看，我們大廣東不少高鐵也將可能進一步提速哦！
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