東莞為大灣區“一小時交通圈”提速

<table> 東莞為大灣區“一小時交通圈”提速

莞番高速加快了高速公路之間的交通轉換。

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莞番高速公路一期工程(沙田至厚街段)正式通車。

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4月25日上午,莞番高速公路一期工程(沙田至厚街段)通車儀式在莞番高速公路沙田樞紐舉行,東莞市政府副秘書長黃淦洪宣佈莞番高速公路一期正式通車。對於這一工期特別短、徵地拆遷特別多、跨線協調特別難的典型“三特工程”,東莞交投集團及其下屬東莞路橋公司加班加點,保質、保量、按期地完成了省市交付的建設任務。通過多個“高接高”互通立交,莞番高速加快了高速公路之間的交通轉換,縮短了出行時間,為打造粵港澳大灣區“一小時交通圈”提速。

攝影:南方日報記者 孫俊傑

加快高速公路之間的交通轉換

莞番高速公路東接河惠莞高速公路惠州段,橫跨整個東莞市,依次途經橋頭、謝崗、常平、橫瀝、東坑、大朗、寮步、松山湖、大嶺山、厚街、沙田11個鎮街(園區),終於沿江高速,西連南沙大橋,是東莞“五縱四橫六連”高速公路網的其中一橫,屬於省、市重點工程。

根據廣東省高速公路建設總指揮部的要求,莞番高速公路項目分三期建設:莞番高速一期為廣深高速至南沙大橋段,東起於廣深高速,西接南沙大橋,途經厚街鎮和沙田鎮,線路里程長約8.2公里;莞番高速二期為河惠莞高速至從莞高速段、莞深高速至廣深高速段。河惠莞高速至從莞高速段,東起於河惠莞高速,西至從莞高速,途經橋頭鎮、謝崗鎮、常平鎮。莞深高速至廣深高速段東起於莞深高速,西至廣深高速,途經寮步鎮、大嶺山鎮和厚街鎮;莞番高速三期為從莞高速至莞深高速段,東起於從莞高速,西接莞深高速,途經橫瀝鎮、常平鎮、大朗鎮、東坑鎮、松山湖和寮步鎮。

項目採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100km/h,全長約64.48公里,總投資金額約221.66億元,由東莞市交通投資集團有限公司的直屬企業東莞市路橋投資建設有限公司負責投資建設。

莞番高速公路分別與廣深沿江高速、廣深高速、莞深高速和從莞高速設置了“高接高”互通立交,加快了高速公路之間的交通轉換,縮短了出行時間,切實為打造粵港澳大灣區“一小時交通圈”提速,對於完善全市交通體系、實現高質量發展具有重要的推動作用。

更好發揮南沙大橋輻射帶動作用

莞番高速公路一期工程(沙田至厚街段)線路里程長8.2公里,設沙田樞紐互通、沙田東落地互通、厚街樞紐互通3處互通立交。路線東起厚街樞紐接駁廣深高速,西至沙田樞紐接駁南沙大橋,能夠實現南沙大橋與廣深高速的快速接駁,更好地發揮南沙大橋的輻射帶動作用,大大緩解了虎門大橋和珠江東西兩岸的交通壓力,更好地促進珠江西岸片區與東莞的經濟發展和文化交流,為群眾提供出行便利。

“莞番高速一期工程,是一個工期特別短、徵地拆遷特別多、跨線協調特別難的典型‘三特工程’。”東莞交投集團有關負責人介紹,2017年6月,省正式下達一期工程必須在2019年5月1日前建成通車的任務,相關部門加班加點完成任務。

據介紹,東莞交投集團及其下屬東莞路橋公司積極主動破解工程難題,用2個月的時間完成用地報批組卷工作;集中用6個月時間完成了1000多畝土地、33萬平方米房屋的超高密度拆遷工作;安全完成遷改9條高等級、高風險的架空高壓線;用12個月奇蹟般的速度,安全順利跨越沿江高速、廣深高速、環莞快速、莞太路、環保路、軌道二號線等重要交通幹道,完成樁基2210根、承臺系梁626個、立柱1701個、蓋梁764個、預製梁3995片的工程量,建成一座7.7公里長特大橋、一座接地互通、兩座樞紐立交。

經過前後500多個晝夜的艱苦奮戰,4月18日,該項目圓滿完成交工驗收,莞番高速一期工程保質、保量、按期地完成了省市交付的建設任務。

緩解沙田交通壓力 拉動地方經濟發展

25日當天,記者驅車前往南沙大橋,從沙田東出發十餘分鐘就到達南沙大橋,到達南沙中心區也只需要二十多分鐘,兩地居民來往十分便捷。

“莞番高速不僅聯通了東莞東西走向經濟帶,也是東莞出省的一條大通道,保證交通要道銜接更迅速,與周邊路網快速銜接。”東莞路橋公司第三管理處主任葉子龍告訴記者,莞番高速公路一期工程(沙田至厚街段)與南沙大橋主線直接銜接,與廣深沿江高速之間設置了沙田樞紐互通,在該互通以北約1公里,廣深沿江高速設置了沙田收費站,附近的車輛可以通過沙田收費站進入廣深沿江高速,經沙田樞紐互通進行交通轉換。

清明假期時,沙田通往南沙大橋的擁堵點一度成為市民關注的焦點。莞番高速通車後,將有效緩解沙田的交通壓力。交投集團有關負責人介紹,這是因為,此前到厚街的車輛和到虎門的車輛都在沙田彙集,而莞番高速開通後,這些方向的車輛都將有效分流。

新的交通工程對地方經濟拉動也非常明顯。沙田有關負責人認為,隨著莞番高速、南沙大橋的建成通車,沙田越來越成為社會各界看好的發展熱土,城市功能改造、產業集聚升級將進一步加快,更加彰顯魅力。

記者瞭解到,為了保障“內暢外聯”,沙田將主動做好接駁,加強與廣深港等城市的互聯互通。包括積極推進常虎高速東莞港支線二期建設和輪渡路還建,大力推動進港中路延長線、進港北路延長線、莞番高速沙田東互通環保路跨線橋等鎮際聯網道路建設,將盡快動工。此外,沙田還將啟動土地洲橋改造、環保路連接傢俱大道等5項道路工程建設,建成石化中路延長線等9項道路工程,力爭港灣大橋完成總工程量50%,大力推進交通堵塞點改造,優化交通組織。


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