提速!魯南高鐵11月18日具備通車條件 臨沂曲阜50分鐘通達

魯南高鐵通車在即!10月31日,記者從中建八局一公司獲悉,魯南高鐵沿線的臨沂北站、蒙山站、費縣北站、莒南北站、厲家寨站五座高鐵站房已完成靜態驗收,具備通車條件。按照計劃,11月18日,魯南高鐵日曲段將達到通車條件,並於11月下旬正式通車運營。

提速!鲁南高铁11月18日具备通车条件 临沂曲阜50分钟通达

魯南高鐵日照至曲阜段正在試運行

沿線站房已完成靜態驗收

10月31日下午,記者來到了位於臨沂市蘭山區的臨沂北站。站外廣場基本完工,進站閘機、電梯、顯示屏等已經就位,顯示屏上還能看到車次信息。

據悉,臨沂北站是魯南高鐵全線最大高鐵站,建築面積達4.8萬平方米,包含主站房、南北站房、配套用房、站臺雨棚,建成後將成為融高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等多種交通“無縫對接”的大型樞紐。10月17日,臨沂北站完成站房靜態驗收工作,11月初,車站將陸續完成收尾工作。

中建八局一公司項目總工鞠方倫介紹,臨沂北站像是一座疾馳的高鐵,造型流暢、現代、動感十足,寄寓著城市高速發展的美好願望。

據悉,在施工過程中,中建八局一公司運用自主研發的物料追溯平臺實現高精度設計、數字化加工、高效運輸、機械化安裝的一體化流程,將鋼結構構件信息轉化為二維碼數據,實現數字化質量管控。

他介紹,除了臨沂北站,蒙山站、費縣北站、莒南北站、厲家寨站也已完成靜態驗收,具備通車條件。

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臨沂曲阜50分鐘通達

當天下午4:07,記者在魯南高鐵臨沂北站登上了G6959次動車組列車,提前感受了一下魯南高鐵。

列車4:09從臨沂北站發車,4:22到達費縣北站,4:43到達泗水南站,4:59到達曲阜東站,最快時速達310公里/小時左右。

據悉,10月14日上午,隨著G6927次動車組從日照西站駛出,並以300公里的時速向曲阜東站奔駛,標誌著魯南高鐵日照至曲阜段正式進入開通前的試運行階段。

魯南高鐵日照至曲阜段自8月1日開展聯調聯試以來,共開行各類檢測列車1500列次,檢測里程達74000餘公里,經過對軌道、路基、橋樑、通信、信號設備的精心檢測,使全線具備試運行條件。試運行分為四個階段進行,第一階段10月14至17日,第二、三階段10月18至20日,第四階段10月21至11月12日。試運行期間,動車組將進行時間、速度、里程等參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車,檢驗沿線設備設施以及整體系統穩定性及能力,使新建魯南高鐵東段全面滿足開通運營要求。

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魯南高鐵臨沂北站已經具備通車條件

11月18日具備通車條件

魯南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分,東起山東省日照市,向西經臨沂市、濟寧市、菏澤市,與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌,線路全長約494公里。魯南高速鐵路採用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。

魯南高速鐵路日照西至曲阜東段2017年1月25日開工建設,東起日照市,向西經臨沂市、終至曲阜市。線路全長237.6公里,全線共設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站,東端於日照西站聯接青鹽鐵路,西端通過曲阜東站與京滬高鐵銜接,為雙線高速鐵路,設計時速350公里。

作為魯南高鐵和京滬高鐵的連通車站,魯南高鐵通車後,曲阜東站的東西兩個站房可實現互通,魯南高鐵與京滬高鐵通過新建的聯絡線,也能實現互聯互通,部分線路旅客不必再換乘列車,即可直達目的地。

9月6日凌晨1時30分,隨著行車指揮系統的正式接入,標誌著新建魯南高鐵與京滬高鐵實現互聯互通後,正式進入全國鐵路網的“大家庭”。

據悉,11月18日,魯南高鐵日曲段將達到通車條件,11月下旬正式通車運營。

魯南高鐵通車後,山東高鐵將首次成環,京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵組成高鐵閉環。沂蒙山區將首通高鐵,從濟南坐火車到臨沂,將由最快3小時44分鐘縮短到1個多小時,濟南到日照的時間也有望縮短到兩小時以內。

臨沂市蘭山區白沙埠鎮朱潘村68歲村民李京傳說,以前從臨沂坐大巴車到濟南需要四五個小時,以後坐高鐵只需要一個多小時,“太方便了!”

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通車時開辦電子客票業務

據介紹,為加速實現服務品質升級,為旅客提供更為便捷的服務,滿足旅客的出行需求,魯南高鐵將於新線開通同時開辦電子客票業務,濟南局集團公司將逐步在高鐵動車組停靠站推行電子客票。

屆時,旅客乘坐上車站、下車站同在魯南高鐵區段內的動車組列車,在鐵路12306網站(手機APP)和魯南高鐵客運營業站(含所屬客票代售點)購買的車票,實行電子客票。實行電子客票後,旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

旅客進站和檢票時,持二代身份證、外國人永久居留證、港澳臺居民居住證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證五種可自動識讀證件購票的旅客,可通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票。

使用其他證件購票的旅客,憑購票時所使用的乘車人有效身份證件原件,由工作人員掃描其購票信息單二維碼或手工輸入其證件號碼,完成實名制驗證、進出站檢票手續。

在12306.cn網站註冊用戶且通過12306手機APP成功完成人臉身份核驗的旅客,購買電子客票後憑12306手機APP生成的動態二維碼,可直接通過車站自動檢票閘機辦理進出站檢票手續,不再取紙質車票,極大節省了旅客提前到站取票等候時間,使旅客進站更加方便、快捷;實行電子客票後,旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

旅客通過12306.cn網站購買鐵路電子客票後,可通過網站自行打印或下載購票信息單,也可在各車站售票窗口、自動售/取票機、代售點打印,無需換取紙質車票。旅客如需報銷憑證,可於開車前或乘車日期之日起30天內,憑購票時所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口換取報銷憑證。

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記者乘坐試運行列車

新聞鏈接

魯南高鐵菏澤至蘭考段即將開工

2019年10月24日,魯南高鐵菏澤至蘭考段項目動員大會在菏澤曹縣召開。該項目是我省又一條高鐵出省通道項目。

魯南高鐵菏澤至蘭考段自菏澤東站引出,向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權縣,止於鄭徐客專蘭考南站,正線全長約85公里,項目總投資110億元,設計時速350公里,全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。

而今年6月11日,中鐵十局魯南高鐵菏曲段首榀箱梁成功架設,全線箱梁架設施工的序幕也由此拉開。按照計劃,魯南高鐵菏曲段力爭2021年通車。

據悉,今年全省在建鐵路項目建設全面提速,前三季度累計完成投資303億元,同比增長21.7%,完成年度投資計劃的92%。其中,魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、濰萊高鐵、濟萊高鐵5個高鐵項目完成投資197億元,建設里程640公里,總投資927億元。


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