6月5日晚10時，石首長江公路大橋SS-1標跨省道S220大橋施工現場燈火通明、機聲轟隆，經過施工人員10個小時的連續鏖戰，最後一聯現澆箱梁順利澆築完成，標誌著石首長江公路大橋北岸接線順利貫通，為年內實現石首長江公路大橋項目全線貫通奠定了堅實基礎。
圖：跨省道S220大橋施工現場
石首長江公路大橋項目全長39.723公里，其中長江大橋(含引橋、灘橋)長11.217公里，北岸接線長17.847公里，南岸接線長10.659公里。北岸接線起點與潛石高速相接，終點連接石首長江公路大橋北引橋，設互通區1處、停車區1處，由湖北長江路橋股份有限公司承建。施工期努力克服了軟弱地基、地材資源緊缺、線長點多面廣等不利影響，軟基處理採用250萬米水泥攪拌樁和9萬米CFG樁。通過超前謀劃、精心組織、加大資源投入等措施，有力保障了節點目標順利完成。
圖：北岸連接線
在省交投集團公司的堅強領導和全體建設者的共同努力下，石首長江公路大橋項目順利穩步推進，目前大橋主塔已經封頂，兩岸接線順利貫通，主橋上部結構施工全面展開，進入最後攻堅衝刺階段，全體建設者正以必勝的信心和決心向主橋合龍目標發起衝刺。
分享到:
閱讀更多 楚網 的文章
