要說如今哪個自主品牌銷量最好、熱度最高，那肯定非吉利莫屬，吉利今年上半年累積銷量超過76萬輛，同比增長44%，在最新的世界500強排行榜中位列第267位，形式一片大好，吉利能取得如今的成績，和旗下車型的高顏值有密不可分的關係，在如今這個看臉的年代，擁有一個超高的顏值，就算是成功了一半。
凡事都有一個循序漸進的過程，就拿吉利來說吧，在成功的道路上也經歷過無數次嘗試，今天我們就來看看，那些年吉利曾經亮相過但未上市的車型，看哪款你感覺最可惜。
EX9
2015年吉利曾經亮相過一款大型SUV—EX9，看上去和如今的吉利車型區別很大，不過造型原創度很高，大燈的面積非常大，佔據了前臉很大面積，長寬高分別為4800mm、1870mm、1810mm，軸距2850mm空間非常大，搭載2.0T動力，本來準備上市和漢蘭達競爭，但不知為何一直沒有量產。
GS
吉利也有過好高騖遠的時期，轎車還沒造好就想去造跑車，除了之前的帝豪GT，還有這款GS，造型看上去有種奧迪TT的既視感，但最大功率才95KW，百公里加速需要8秒，如果吉利把這款車改進以後放到現在發佈，肯定能很多年輕消費者喜歡。
GX6
全球鷹在2011年發佈的GX6，前臉的造型非常個性，前引擎蓋隆起的線條凸顯力量感，倒梯形的進氣格柵使用粗壯鍍鉻飾條裝飾，和左右兩側大燈相連，看著非常硬派，就是做工一般，顯的比較粗糙。
GX5
這款GX5一看就和鈴木吉姆尼有密不可分的關係，硬派越野SUV本身就屬於小眾市場，加上如今SUV都開始往城市化發展，幸好這款CX5沒有上市，要不然銷量肯定十分悽慘。
GC6
GC6定位於一款緊湊型轎車，造型跟帝豪有明顯差別，不如帝豪看上去驚豔屬於比較耐看的類型，如果以吉利目前的造車水平量產，估計能獲得一個不錯的銷量。
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