提到日本的本田汽車，很多人都會想到思域啊、雅閣啊、奧德賽啊等等；專業點的朋友會想到GK5啊，紅頭機啊；更專業的朋友會想到F1啊、超級四驅啊；更更專業的朋友就會想到本田摩托車飛機以及機器人。今天要介紹的這款車，就是來自本田集團旗下高端品牌Acura（曾經叫做阿庫拉，現在都叫謳歌）其中的車型轎跑SUV，謳歌ZDX。
從外觀來看，謳歌ZDX擁有著比寶馬X6更激進的外觀，雖然ZDX停產好幾年了，但是現在看起來ZDX外觀並不落後。要知道ZDX是2011年出道的，有些人覺得比寶馬X6更好看。其實謳歌在北美的銷量還算可以，其實進入中國水土不服。當然本田也沒想到中國市場潛力巨大，不然謳歌完全可以合資化一批車型，現在想起合資已經晚了。就比如合資的謳歌CDX，上市猛如虎，現在銷量二十五。
其實謳歌在美國贊助過不少電影，就比如雷神系列中曾經就有謳歌ZDX的存在（如上圖）可是電影終究是電影，都是看內容很少注意到贊助商。所以謳歌ZDX的電影之路並沒有什麼作用。
中國剛引進謳歌ZDX的時候並沒有被看好，原因其實很簡單，過高的價格和過低的品牌，就算你車型再好又有什麼用？何況ZDX並沒有比旗下MDX更好！過高的價格主要原因就是排量過大，ZDX搭載的是3.7L的發動機，關稅較高，所以到中國指導價已經達到了88.8萬。88.8萬買了一臺開出去都不認識的車？想想都覺得不可能，所以ZDX的銷量一直低的可憐。有多可憐？據不完全統計，從上市到停產，整個中國銷量還沒過100臺，要知道最後ZDX的價格都低到50萬一臺了！當然，我指的是消費者購買的，那種經銷商和公司自用的不算！
謳歌曾經花了大價錢請劉德華代言謳歌，然而效果依然普普通通。所以知名品牌請明星代言那是錦上添花，而不知名品牌請明星代言無疑是自討苦吃。對於粉絲來說，就算再熱愛自己的明星，也不可能花那麼多錢買一臺自己不喜歡的車，又不是幾百塊錢的產品。
後來謳歌又請過馮紹峰代言TLX，結果一樣，比劉德華代言的還慘，畢竟馮紹峰的知名度不如華仔。所以我認為謳歌就不要在中國市場掙扎了，要麼全部國產拉低售價接地氣，要麼就撤退吧！固執有的時候不一定是好事！
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