「每日新聞」科技部:歐洲25國簽署《人工智慧合作宣言》;中國主導國際物聯網與區塊鏈融合標準研究

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王曉雷:從自動駕駛看人工智能的能與不能

「每日新闻」科技部:欧洲25国签署《人工智能合作宣言》;中国主导国际物联网与区块链融合标准研究

ThoughtWorks大數據團隊首席科學家王曉雷表示:自動駕駛更像是一場司機與環境的對話。這裡面涉及眾多環節。比如定位與映射;場景理解;路徑規劃;狀態感知等等。

如此複雜的流程必須依靠包括深度學習在內的人工智能技術進行支撐,機器通過大量數據的採集與特徵提取,在一定算法的基礎上自主的完成優化和改進,從而最終得出一個具有統計學意義的結果。這個統計學結果的得出其實是值得探討的。由於包括數據量不足和模型本身的種種限制,深度學習並不能實現100%的準確性。

人工智能背後是一整套算法的支持,而這些算法的優化又依賴於大量的數據進行不斷的訓練,從而獲取到一個在訓練數據上相對較好的模型,然後再利用這一模型對其他數據做出預測。在這一過程中,任何一個因素都有可能導致預測結果出現一個偏差。舉一個例子,當我們試圖訓練一個模型來創作一行標題用以描述圖片內容時,我們常常認為該模型是在“理解”圖片的內容的基礎上,從而產生相應的標題。然而,當輕微改變訓練數據中存在的圖像時,比如調製一些特製的噪聲進去後,研發者會非常驚訝地發現模型開始創作完全荒謬的字幕。

通常,這類行為被強調為對抗案例,通過向深度學習網絡輸出錯誤的樣本來欺騙模型。我們拍攝一輛卡車,添加一個“鴕鳥”梯度噪聲,則訓練好的神經網絡可以以很高的置信度將這輛卡車分類為鴕鳥,而人類肉眼完全無法判斷這兩張圖片之間的區別。這證明了深度學習模型並非萬能的,它們從輸入到輸出映射與我們人類感知之間的深刻差異。

簡而言之,深度學習模式對他們的輸入沒有任何理解,至少不是從人的意義上來說。我們對圖像,聲音和語言的理解是基於我們的運動感覺體驗。然而機器人卻沒有這種經驗,因此不能以任何以人為本的方式理解他們的駛入。通過輸入大量的培訓示例來訓練我們的模型,我們讓他們學習一個幾何變換,將數據映射到這個特定的一組示例上的人類概念,但是這個映射只是我們思想中原始模型的簡單草圖。

這也就是現在人工智能技術發展的困境。同樣,這與適用於自動駕駛技術。“現在對於人工智能的態度,兩類人是恐懼的。一類是不懂的人,他們認為人工智能是破壞性的;另一類是懂的人,因為他們知道人工智能能夠解決很多現實問題,但是這需要對人工智能技術有個正確的認識和用法,特別是算法的設計。

當算法應用於產品時,我們不僅僅要考慮算法是否能夠實現需求,同時還必須考慮算法本身的性能和準確性,這就和算法本身的體系搭建有著密切的關係。

今日熱點

科技部:歐洲25國簽署《人工智能合作宣言》

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據歐委會官網消息,歐洲25個國家簽署了《人工智能合作宣言》。目前,儘管一些歐洲國家已經制定了國家層面的人工智能發展計劃,但對於從歐洲層面推動人工智能發展,歐洲絕大多數國家表現出強烈的合作意願,希望通過加強協調,確保歐洲人工智能研發的競爭力,共同面對人工智能在社會、經濟、倫理及法律等方面的機遇和挑戰。

歐委會官員表示,在歐洲,任何成功的人工智能發展戰略都需要跨越國界,歐洲大多數國家同意共同迎接人工智能的機遇和挑戰。這項合作將聚焦於加強人工智能研究中心的建設、人工智能研發創新資助機制的融合以及人工智能社會經濟影響的觀點互鑑等。歐委會將作為人工智能合作的促進方,保持與成員國的密切對話。

2017年10月,歐盟理事會要求歐委會提出歐洲人工智能發展方略。為此,歐委會在建立數字單一市場的大背景下,在盤點歐洲人工智能領域投資及成果的基礎上,提出簽署《人工智能合作宣言》。歐委會還將據此發佈一份《人工智能通報》(Communication on AI)。

截至目前,簽署《人工智能宣言》國家包括:奧地利、比利時、保加利亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、匈牙利、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、英國、挪威。

中國主導國際物聯網與區塊鏈融合標準研究

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記者17日從國家物聯網基礎標準工作組獲悉,經過為期一個月各成員國的投票,ISO/IEC JTC1(國際標準組織/國際電工委員會 第一聯合技術委員會)正式通過了由中國主導提交的關於成立物聯網與區塊鏈融合研究組的提案,並由我國物聯網基礎標準工作組總體組組長沈傑博士擔任主席。這標誌著我國在新一代信息技術融合創新發展上又贏得了“話語權”,對於中國相關產業引領全球發展,以及推動實體和數字經濟融合發展都具有重要的意義。

該物聯網與區塊鏈融合研究組,由美國、英國、德國、法國等十餘個國家的專家參與,將在未來的一年中重點開展物聯網與區塊鏈市場發展和國際標準化現狀分析,基於區塊鏈的物聯網應用案例分析,物聯網與區塊鏈融合框架,物聯網與區塊鏈互操作需求分析,物聯網與區塊鏈融合的新國際標準立項建議等工作。同時,也將同相關國際標準組織建立密切的聯合工作機制,共同推動物聯網與區塊鏈的國際標準化工作以及產業應用落地的研究。

產品技術

甲骨文正式推出Oracle區塊鏈雲服務

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甲骨文宣佈正式推出Oracle 區塊鏈雲服務(Oracle Blockchain Cloud Service)。Oracle區塊鏈雲服務已為全球眾多企業搶鮮部署,該服務能夠幫助企業輕鬆搭建區塊鏈網絡,使企業更安全、高效地處理交易,並在全球供應鏈跟蹤貨物。阿拉伯約旦投資銀行、東方海外貨櫃航運有限公司旗下貨訊通、印度石油公司、尼日利亞海關等多家跨國知名企業或機構現已使用Oracle區塊鏈平臺。

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市場動態

Gartner發佈《2018數據中心網絡魔力象限》報告:瞻博網絡位列領導者象限

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近日,提供自動化、可擴展、安全的網絡產品和解決方案的行業領導廠商瞻博網絡宣佈其位列Gartner《2018年數據中心網絡魔力象限》的領導者象限。

瞻博網絡首席執行官Rami Rahim表示:“此次位列Gartner《數據中心網絡魔力象限》的領導者象限充分體現了瞻博網絡的願景和戰略成果。對於我們來說,對精研至簡的持續專注使我們與客戶、合作伙伴和分析師產生了共鳴。瞻博網絡的產品組合覆蓋全面且深入,無論是從數據中心到分支機構網絡,從硬件到軟件,從路由和交換到安全,從傳輸到編排,都能夠滿足各種企業和客戶的需求。我們相信,多雲就緒型解決方案能夠簡化客戶向多雲環境的遷移路徑。”

瞻博網絡近期宣佈針對其Contrail Enterprise Multicloud解決方案推出增強功能,為在物理和虛擬環境、多雲環境以及多廠商環境中運行的相關工作負載提供端到端策略和控制能力。Contrail Enterprise Multicloud基於開放接口和標準協議,可以接入各種網絡連接環境中,幫助企業避免不必要的廠商鎖定。

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投資併購

賽靈思公司收購深鑑科技 提高機器學習解決方案水平

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7月18日消息,今日,自適應和智能計算的全球領導企業賽靈思公司宣佈已經完成對AI創業公司深鑑科技的收購。收購之後的深鑑科技將繼續在其北京辦公室運營,成為擁有200餘名員工的賽靈思大中華區大家庭的一部分。

自 2016 年成立以來,深鑑科技就一直基於賽靈思的技術平臺開發機器學習解決方案,兩家公司合作密切。2017年賽靈思開始與其它知名投資機構一起成為了深鑑科技的主要投資者。

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簽約合作

首期30億,本來生活聯手首農集團佈局全球生鮮供應鏈

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首農集團聯合本來生活共同發起北京首食本來供應鏈管理有限公司,舉行簽約儀式,宣佈將投入30億元深耕供應鏈領域。首食本來,在生鮮食品的進出口通關和物流服務、海外倉儲物流體系、營銷通路、品牌打造體系上具備獨特優勢。

首農集團是北京最大的農業國企,資產和營收雙超千億元,旗下擁有三元、古船、六必居、王致和等一批老字號品牌。首農集團60多年來,形成了從“從育種到餐桌”的完整產業鏈。而本來生活是億歐一直關注的生鮮零售和食品供應鏈整合公司,在名人營銷優勢、在線銷售運營、信息技術體系化及冷鏈物流網絡上具有優勢。

首農供應鏈總經理宗褘在簽約現場表示:“首農集團擁有成熟的供應鏈體系,也非常欣賞本來生活在供應鏈和零售等業務上的大膽創新和成就。我們共同打造的首食本來將聚合首農的厚重供應鏈基因和本來生活的靈動互聯網基因。”

本來公司副總裁袁立偉表示,首食本來的成立,將為本來生活的生鮮食品供應鏈提供巨大支持。依託對各方資源的深度整合,真正實現生鮮食品覆蓋全球的從1萬公里供應鏈到最後1公里的全程可溯源冷鏈,實現從農產品生產到終端商品打造和品牌營銷的全鏈路服務,推動實現農業供給側改革和產業振興家鄉的願景,為中國家庭餐桌提供更加安全優勢的食品保障。

科技趣聞

波音成立新部門 推動自動飛行汽車早日商用

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7月17日晚間消息,波音公司今日在公司內部成立了一個新部門,希望在快速發展的自動飛行汽車市場探索商機。

波音公司目前正試圖打造自動飛行汽車,同時還要解決空中交通管制和地面基礎設施等問題。而新成立的“Boeing NeXt”部門主要致力於與外部公司合作,共同解決相關問題。

波音公司首席技術官格雷戈·希斯洛普(Greg Hyslop)稱,波音公司擁有足夠的專業知識來安全有效地部署這項新技術。

希斯洛普說:“這些飛行汽車的開發工作將在未來幾年展開,交通必須是多模態的。市場正在興起,這也是我們成立這個新部門的原因,我們要解決相關問題。”

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