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這是最近電信業內發出的一些聲音。
5G、人工智能和物聯網，正在時代的路口交匯，註定會攜手同行，開啟一場通信變革。
人工智能+5G：
網絡自下而上的天然融合
5G要從“人的連接”擴展到“萬物互聯”，從網絡技術到應用場景都將發生變化，但最大的變化是什麼？
5G將史無前例地改變網絡上行流量。
首先，5G讓網絡上行速率得到空前提升。
傳統網絡偏重於下行速率，傳統終端也主要用於下載數據，5G上行速率的空前提升將再次改變人類的通信方式，也必將引發一場終端變革。
其次，5G物聯網時代與互聯網時代的本質區別在於數據傳送的方向不同。
互聯網是一個內容交付網絡，本質上是從中心向大眾傳送內容（比如視頻）；而物聯網恰恰相反，它由外而內地從邊緣引入海量數據。
在5G時代，無論是“人的連接”，還是“萬物互聯”，都將自下而上地產生海量數據。
人工智能通過收集海量數據，從數據中自動識別、學習模式和規則，並代替人工來預測趨勢、執行策略。它本質上是自下而上的數據驅動，靠海量數據不斷“餵食”來產出最大價值。
顯然，5G和人工智能在路徑上是一致的，5G網絡及其產生的海量數據是人工智能的基礎支撐。同時，5G也迫切需要人工智能。
人工智能+5G：
解決網絡複雜性的必備良藥
移動網絡正在變得越來越複雜，據統計，2G基站參數僅有500個，3G基站1500個，到了4G時代，每個基站的參數接近3500個，5G參數將更多，而這僅是無線接入網部分而已。
5G是一個大融合時代，多種無線接入技術融合，固移融合，IT和CT融合，傳統網絡和新型網絡融合，大融合之下帶來的網絡複雜性不言而喻。
網絡複雜性帶來的是高企的運維成本和風險。隨著網絡規模不斷擴大，網絡投資居高不下，在量收剪刀差的壓力下，通過自動化網絡來降低運維成本成為運營商的必然選擇。同時，5G要擁抱垂直領域，垂直領域對網絡高可靠、高穩定性有著強需求，一旦人工操作失誤將帶來鉅額經濟損失。
有人說，5G時代運營商將重建護城河，因為網絡太複雜，令攻城者只能望而興嘆。
這是一個悲傷的笑話，但5G加上人工智能，也許真能讓運營商重建護城河，重回產業鏈的核心地位。
人工智能+5G：
網絡重構的絕佳搭配
運營商正在基於SDN/NFV重構未來電信網絡。NFV/SDN解耦了傳統專用電信設備、打通了網絡煙囪式的構架，使能網絡更加靈活敏捷，這注定了未來網絡部署將工作於高度動態的環境之下，以至於靠人力來決策和操作根本無力滿足其動態性和敏捷性，因此，需要加持人工智能的閉環自治系統和無縫的互操作性，來實時響應網絡事件和服務需求。
NFV本身也帶來了網絡的複雜性，傳統運維方式也是無法適應的。
舉個例子。
眾所周知，今天的網絡無論是告警、性能指標，還是網絡參數，都和網絡特定的硬件設備相關的。這是因為，傳統電信設備在軟硬件上緊耦合，邏輯網絡配置和物理硬件之間具有固定的映射關係。
得益於傳統電信設備的軟硬件緊耦合關係，運維人員可以通過網絡配置拓撲、告警來源、事件報告、性能指標等快速定位故障和分析網絡指標。
這就是NFV帶來的複雜性，若依靠傳統運維工程師的經驗和技能，難以在鬆散的環境下進行快速和準確的問題分析和定位。
應運而生的是大數據+人工智能的服務監控系統，即通過收集海量的、多維的網絡數據，通過人工智能快速地、精準地分析、決策，從此告別被動運維時代，真正實現主動式的、以用戶感知為中心的網絡運維，乃至形成閉環系統，進入自動化運維時代。
面向5G時代，人工智能潮頭襲來。在電信領域，從設備商、運營商到終端商，無一不在為人工智能摩拳擦掌。
有句話講，時代要拋棄我們，連一聲再見都不會說。傳統通信人真的會成為時代的犧牲品嗎？
至少再見總是要說一聲吧。
電信業要應用好人工智能，至少面臨兩大挑戰。
首先，人工智能最大的挑戰是文化和人才，並非技術。
人工智能是一個多學科領域，人才稀缺且昂貴。以運營商的薪酬待遇，恐怕難以吸引這些人才。
運營商要推動人工智能，涉及組織層面的文化變革，需重新設計流程，制定AI文化計劃，推動員工向創造性勞動發展。對於網絡運維應用人工智能，實施成本並不會便宜，初期難以量化其帶來的直接經濟效益，如果沒有這種自上而下的推動，人工智能在電信業幾十年來形成的對傳統人力依戀不捨的阻力下，恐怕難以走出實驗室。
與數字化轉型一樣，最大的敵人就是自己。
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