从2013年开始，SUV市场进入了高速增长的黄金时期，每年同比增幅始终保持在30%以上，市场份额急速攀升。2017年，SUV销量超过1000万辆，各个车企不断的推出新车，攫取市场份额。而呈现在一汽大众面前的是一份并不完美的成绩单，作为中国车市毫无争议的强者及领先者，一汽大众在很长时间都牢牢霸占车企销量的前三甲，但因为缺乏SUV，这个车市“老大”在SUV在黄金的一段时间内遭到了遗忘，郁闷不已；而一汽大众的众多对手更是趁机展开追赶，上汽大众在途观、途昂的推动中，牢牢压制着一汽大众。这让一汽大众的SUV的开山之作--T-ROC探歌的到来如此被期望，也让一汽大众全布局的SUV战略来的如此气势汹汹，力量十足。
作为一汽大众的首款SUV--探歌在设计方面采用了“型格美学”的家族式设计，“T”字型前脸与海外版保持了高度一致，简洁干净。新的六边形格栅中央采用了双横辐镀铬条。两侧配备了LED前大灯，与格栅完美衔接。下方的椭圆形LED日间行车灯兼顾转向灯非常时尚。
侧面是亮点所在，在T-ROC探歌上还提供了近现代首次出现在大众车型上的双色车身，第二种颜色从A柱一直延伸整个车顶，进一步强化了探歌流畅自然的溜背式造型，视觉效果相当年轻动感；尾部运用了大量平直线条设计元素，丰富竖向层次，拉伸横向视觉效果，是车尾趋于扁平化。尾灯为LED结构，由不规则的四边形组成，设计新颖别致。
内饰方面，探歌果然“不负众望”，还是原来的配方还是原来的味道，你不会对内饰有过多的惊喜，一切在情理之中，这就是典型的大众。不过为了凸显年轻化，探歌使用了大量颜色鲜艳的配色，撞色的搭配。值得一提的是，中控仪表盘采用的是一块10.3英寸的液晶仪表盘，这是途观上所没有配备的。车内搭配了一套Beats Audio的音响，更懂年轻人的喜好。
探歌的空间，是它的另一个突出的竞争优势，基于MQB平台打造，长宽高分别是：4318*1819*1582mm,轴距是2688mm,从数据上看，探歌不过是入门级紧凑型SUV，明显要比途观小一点，但经过工程师的空间设计，探歌的实际空间远比外形阔绰，轴距更是跟途观相差无几，实用性更强，操控更灵活，使用更方便。
动力方面，打在了大众传统“黄金”动力组合，1.4T涡轮增压发动机，匹配DQ381 7速湿式双离合变速器，最大功率110KW，除了1.4T+7速双离合，探歌还将提供1.2T+5MT、1.4T高低功率+DQ200干式双离合这几套动力组合供消费者选择。参考斯柯达柯珞克13.99万的起售价，不难推出探歌的指导价将超过14万。据悉，探歌将在7月份正式上市。
好饭不怕晚，好酒不怕巷子深。一汽大众在国内SUV市场多变的大背景下推出的首款SUVT-Roc，针对主打年轻人的特点，新车在外观、内饰、工艺、用料等方面表现的相当出彩，结合大众品牌扎实的底盘功力，让探歌有了不错的竞争力，期待新车上市后能得到年轻用户的广泛认可，也必将开启一汽大众SUV新纪元。
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