面積增大70%的全綵平視顯示系統
12.3英寸液晶數字儀表盤
10.25英寸中央觸控液晶顯示屏
五維智能人機交互系統、智能觸控鑰匙
智能駕駛輔助
全新BMW X3
試想在智能手機出現之前，人們對於手機的需求僅僅是撥打電話那麼簡單，如今手機已經集成了通訊、娛樂、信息於一體，成為我們日常生活不可或缺的一部分。造車歷史已逾百年，一直走在潮流前沿的寶馬早已意識到車輛不能只滿足於出行的需求，更要讓車輛與人、車及環境進行無縫的數字互聯。全新BMW X3的創新科技和智能互聯更是讓全新車型在人車交互、車機交互以及車與環境的交互能力三個層次上都獨樹一幟，令其成為互聯時代便捷、智能且安全的出行夥伴。
人機交互”的新高度——五維智能人機交互系統
尺寸和觸控功能均屬同級獨有的中央觸控液晶顯示屏更是融合了寶馬全新的人機交互界面，以卡片式懸浮菜單的方式呈現，體現出了更悅目易懂的溫暖親切質感，邏輯性簡單友好，常用功能一目瞭然，並且支持個性化設置。
屏幕顯示菜單條目可如智能手機般隨心排序，符合年輕消費者使用習慣，而在懸浮卡片尺寸、界面圖標位置、卡片顯示內容以及與物理按鍵配合等方面又不是簡單照搬手機，還需符合便利與安全需求。既不能分散駕駛員注意力，又要能夠應對相比智能手機更為苛刻的使用環境，無論是面對陽光暴曬下的高溫，還是北國的寒天低溫，都要功能正常。
試想一下，如果一輛SUV可以像iPhone的Siri一樣“有求必應”會是一個怎樣的情景？請注意是“像Siri一樣有求必應”！儘管語音控制功能早已是一項人盡皆知的技術，但是使用通常的車載語音控制系統時，你必須像背誦古文一樣對系統說出嚴謹而又死板的指令才能得到系統的有效回應，這樣的體驗又怎能稱得上前瞻智能？
作為車內語音控制的革命性技術，首次搭載在全新BMW X3上的自然語音識別系統（NLU）專為中文語音環境所設計，能夠通過識別靈活自然的普通話，來控制電話、音樂、導航和文本聽寫等功能，實現最簡單、直接、有效的人車互動。
按下多功能方向盤上的控制按鈕，一句簡單的“該加油了”，全新BMW X3就能夠迅速為你找到附近的加油站；當你正在開車卻想發送短信時，你可以直接陳述“給張三發短信，告訴他‘今晚一起吃飯’”，該系統便可自行寫好短信並且發送出去，猶如一位“坐在副駕的隱形私人助理”。
如果說以上兩個功能在一定程度上仍然還未擺脫物理按鍵束縛的話，那麼全新BMW X3所配備的同級獨有的手勢控制功能，則開拓了人機交互的無限想象空間。試想一下：當你在開車途中收到來電，你完全可以通過在中控臺上方區域點擊或向右揮手的動作來接聽和拒絕來電；又或者當你開車時想要調節音樂音量，你只需通過手指順時針或逆時針在空中畫圓便可實現音量的提高和降低，而無需再觸碰任何按鍵。這種看似在好萊塢大片中天馬行空的前瞻科技，如今已經完全可以在全新BMW X3上輕鬆實現。
搭載在全新BMW X3上的手勢控制功能預設了6種手勢控制動作，系統通過3D傳感器檢測和識別手勢動作，令用戶開車時不必分神即可輕鬆控制導航和信息娛樂系統等。不僅如此，手勢功能還可與全新BMW X3所新增的360度環視影像功能聯用，當你置身於車內，通過兩個手指的平行拖拽動作，你便可全方位的對車輛瞭如指掌。
全新BMW X3的五維智能人機交互系統還包括集多功能於一身的BMW iDrive系統和僅需輕觸而無需按壓的熱敏按鍵，這些前瞻智能的科技將帶給全新BMW X3的車主獨一無二的豪華體驗。
“車機交互”的新豪華——智能觸控鑰匙
談到因科技而產生的豪華體驗，在全新BMW X3上還有一個巨大的“彩蛋”不得不提，即BMW智能觸控鑰匙。是的你沒看錯，即將國產的全新BMW X3將配備智能觸控鑰匙，這在BMW X家族上實屬首次。通過BMW智能觸控鑰匙可顯示時間、剩餘油量、當前行程、服務通知，以及中央鎖系統、窗戶和天窗的當前狀態。
此外，BMW智能觸控鑰匙的充電方式也別具一格，除了常規的內置USB充電模式，智能觸控鑰匙還可以與具備無線充電模塊的手機共享全新BMW X3在中央儲物格新增的無線充電區進行無線充電。相較於其他“相貌平平”的鑰匙，如此高端大氣上檔次的配置，一定會成為聚會旅行時的必備炫技“神器”。
在這個人工智能的時代，汽車已經不僅僅是單純的交通工具，而是人與機器之間情感互聯的載體，而寶馬深刻意識到了這個時代客戶的需求。在全新BMW X3上除了擁有能夠提供信息、娛樂等功能的車載互聯駕駛服務外，同級獨有的無線Apple CarPlayTM和BMW雲端互聯APP，更讓用戶無論是在車內還是車外均可通過手機與車輛保持“密切地溝通交流”。此外，利用雲端互聯APP，客戶還可通過“上帝之眼”遠程3D環視影像系統，遠程操控車載攝像頭來得到整車的3D環視影像。
車與環境”的新互動——BMW智能駕駛
除了將同級SUV的智能互聯提升到全新維度，全新BMW X3的“BMW智能駕駛”也展示出寶馬在高級駕駛輔助領域所取得的最新成就，意味著距離自動駕駛又近了一步。這套駕駛輔助系統涵蓋了現在寶馬提供的絕大多數駕駛輔助系統。
以行業領先的ACC自適應巡航控制系統為例，該系統不僅能夠識別道路限速及禁行標誌，更可在時速低於210公里/小時的時候，主動將車速調整至規定限速範圍之內。在擁堵路段，交通擁堵輔助功能則會開啟，在頻繁走走停停的枯燥單調的路況中實現跟隨前車行駛，並通過自動剎車或加速保持安全車距，減輕了駕駛者在擁堵路況中的操作強度，大幅減少了駕駛者的體力操作與精神負擔，讓駕駛變得更加輕鬆愜意。
自動駕駛科技的到來，除了帶有未來科技的意味，其中最大的價值在於利用車輛與環境間的“溝通”來推進車輛安全朝向零傷亡事故不斷邁進，並將人們逐步從駕駛勞作中解放出來。全新BMW X3所搭載的整套高級駕駛輔助系統大大提高了舒適性與安全性，在同級細分市場上獨樹一幟。
何為一輛好車？何為一輛合格的中型高檔SUV領軍者？不僅要純粹駕趣，更要用智能創新的互聯科技為人們的日常生活提供舒適、便利、安全以及愉悅，讓駕駛者、車輛及環境三者之間能夠充分的交流，讓冰冷的機器更有“溫度”，這就是全新BMW X3所給出的答案。
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