而立之年，往往意味著黃金期。歷經前三十年的積累，擁有了不俗的人生閱歷，同時，也孕育著後半段人生的軌跡。
對於企業亦然。誕生於海南這個旅遊大省的海馬汽車，亦是如此。車市中三十年的沉浮，見證過中國自主品牌一路走來的艱辛歷程，也正在歷經著歷史上中國自主品牌最好的發展時期。如何在這個關口，迎來發展上的再次騰飛？毫無疑問，一款現象級的產品是正解。
如今看來，二代海馬S5便是。7月18日晚，二代海馬S5正式上市，新車共推出8款車型，3種動力總成，官方指導價為6.98萬-10.98萬元。
為什麼需要一款現象級的產品？
根據乘聯會公佈的6月份全國乘用車市場銷量數據顯示，在剛過去的6月中，全國SUV銷量68.8萬輛，同比下降4.4%，和往年動輒接近50%的同比增長率相比，的確太過“弱小”。雖然1-6的累積銷量SUV擁有468.9萬輛，同比增長6.3%。微弱的增長也要低於年初的預期。
市場越是低靡，越是考驗車企。產品力強勁、體系完善的企業可能就會迎難而上，愈戰愈勇，而跟不上的企業有可能就被市場淘汰。作為海馬汽車銷量砥柱的海馬S5，可以說是完美展現了車市的浮動。在國內SUV熱潮時期，海馬S5也曾創下過月銷破萬、年銷量突破十萬輛的大關。不過隨著自主品牌洗牌期的來臨，它的輝煌也開始逐漸退卻。
據統計，2017年海馬汽車全年銷量僅為14萬輛，同比下降35%。而作為海馬的頂樑柱車型，海馬S5去年累計銷量只有7萬輛，同比下跌31.57%。今年以來，月銷水平僅維持在三四千輛的水平。
不僅是自主品牌的洗牌，加上一眾合資品牌價格的不斷下探，我們可以明顯看到，自主品牌的戰場紅海也已廝殺至10萬級。再往下的市場也開始逐漸被各大品牌所填滿。
對於需要海馬而言，它太需要一款現象級產品了。不論是車市中的生存，還是自身的發展。這次它瞄準了十萬級以下的市場，通過從內而外的改變，為消費者帶來驚豔。
什麼是一款好的現象級產品？
當然，車還剛上市，沒有具體銷量，不能亂用“現象級”一詞。但是，在海馬本身的發展史上，二代海馬S5足以稱得上是一部現象級的作品。
拋開以往尚缺辨識度的外觀，此次海馬聘請了意大利LD’A公司設計總監盧奇先生親自給S5的造型設計操刀。融合了國際化視角和多年設計經驗，海馬S5身上表現出更多年輕、拼搏、向上的精神。滿天星進氣格柵、鷹眼式LED日間行車燈、迴旋鏢LED尾燈……眾多深受年輕消費者喜愛的流行元素都集合在了它身上。全新的家族化設計語言，為海馬汽車的後續產品打下了高起點的“樣板”。
煥然一新的高顏值之下，是其革新的動力總成。新車共搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，年底還將推出1.6TGDI+6AT車型。據悉，這款由海馬汽車與德國FEV聯合研發的1.6TGDI發動機，峰值扭矩280N·m，最大馬力185Ps。僅是賬面數據就已經領先同級一步。
要想立足現在的車市，還有一個必備技能就是智能配置。二代海馬S5同樣做到了，moofun移動互聯人車生態系統，搭配來自科大訊飛的智慧語音交互系統，為消費者提供貼心的服務模式。此外，百萬像素超清360°隨動3D影像、EPB+AutoHold自動駐車系統、超清行車記錄儀還為行車安全提供了全方位的保障。
造就一款現象級產品，除了過硬的產品力，還需要適當的營銷。此次二代海馬S5便請來了青年演員孫藝洲，擔任新車體驗官。當暑期其主演的《愛情公寓》大電影上映之際，便是新一輪營銷高潮掀起之時。
雖然，現在海馬汽車的總部已經遷至河南鄭州，但是它“旭日東昇，鯤鵬展翅”的夢想反而愈發堅定了，深處中原腹地，輻射全國各地，賦予了海馬汽車更廣闊的視野和市場思維。二代海馬S5的出現，終會成為海馬汽車開啟通往下一個三十年的幸運之匙。
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