6月26日，新一代唐正式上市。新车分两个版本，分别为搭载混动系统的唐DM和搭载传统汽油机的唐燃油版。其中唐DM补贴后售价23.99万-32.99万元。唐燃油版售价12.99万-16.99万元。此外在发布会现场，官方还公布了新一代唐EV车型最快将于年底上市。
新一代比亚迪唐均采用了比亚迪家族式Dragen Face龙脸设计理念。其中唐DM车型前脸造型更加激进，唐燃油版的格栅尺寸稍小一些。头灯采用全LED光源，造型更加犀利。前部雷达隐藏于中央格栅中部，而锯齿形镀铬装饰的点缀也是恰到好处。
车侧的线条延伸与车头形成呼应，其中唐DM车型还采用了当下流行的悬浮式车顶设计，侧身线条更显动感时尚。而像尺寸为265/40 R22的马牌轮胎和Brembo六活塞卡钳也进一步强化了唐DM车型运动气场。
尺寸方面，新一代唐的尺寸有所增加，车身长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距2820mm。更长的轴距有利于均衡车内的7座空间布局。
车尾部分设计，两种车型基本保持一致仅在尾标部分进行了细微调整。两车均采用类似美系车风格的贯穿式LED尾灯组，该灯组的转向灯拥有动态光效，点亮时辨识度更高。
内饰设计是新一代唐最出彩的地方，两种车型均采用了相同的环抱式座舱，并将极简风格的设计理念推向了极致。而12.3寸全液晶仪表及中控台上悬浮式的14.6寸多媒体屏幕也成了中控台部分最大的亮点。
新一代唐的全液晶仪表的UI风格十分简约，转速、车速、胎压、温度等信息一目了然，便于读取。
三幅式多功能方向盘样式非常讨喜，功能上分别整合了媒体选择、定速巡航等。
14.6寸的多媒体屏幕支持横屏竖屏旋转操作，功能堪比Pad。其系统基于安卓平台打造，据悉有用多核CPU和3G运行内存，跑分可达8万+，运行一般程序非常流畅，即使玩吃鸡这类的热门大作都不成问题。
根据车型不同，唐DM和唐燃油版分别采用了电子挡杆和机械档杆，两侧集成的电子驻车、电子手刹等功能配置基本保持一致，不同的是唐DM增加了多种驾驶模式及动力模式选择。
座椅方面采用2+3+2的7座布局，第三排靠背支持平整放倒，后备厢的储物空间变化更加灵活。
动力方面，唐DM的动力部分由2.0T发动机及双电动机组成。发动机最大功率151kW，峰值扭矩320Nm；前电机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；后电机最大功率180kW，峰值扭矩380Nm。传动系统沿用6挡双离合变速器，四驱部分的结构则由前后交流永磁同步电机组成。在发动机及电机协同发力下，百公里加速仅4.5秒。
唐燃油版搭载了一台2.0T发动机，最大功率151kW，峰值扭矩320N·m。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。驱动形式方面新车暂未提供四驱版本。
续航方面，本次唐插电式混动版分推出了DM80和DM100两版，其中DM80纯电动续航里程80km，DM100纯电动续航里程为100km。为了保障续航里程的稳定，唐DM的电池部分采用了智能温控管理系统，能够自行平衡工作温度，保证电池组寿命，当电量低于15%时，发动机也会开始向电池组强制充电，以保证电池组不会发生过放的情况。
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