資料圖：正在裝入美軍C-17運輸機貨艙內的CH-53K重型直升機，此時機尾已經摺疊。
2018年4月，一架西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)即將運往德國境內的霍爾多夫(Holzdorf)，為即將開始的柏林航展做準備。這是CH-53K“種馬王”直升機第一次裝入C-17運輸機的機腹中並送到了盟友的基地中。
資料圖：CH-53E直升機和CH-53K直升機的大小對比。
西科斯基公司總裁Dan Schultz對外表示，我們很期待這次對外公開展示新的西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)的性能，這是全球唯一一種處於生產狀態的重型直升機。而在飛離德國之前，這架西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)已經在佛羅里達州的西棕櫚海灘證明了自己的戰略空運能力。
資料圖：試飛中的CH-53K“種馬王”重型直升機。
經過充分訓練的西科斯基CH-53K“種馬王”直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)的機組人員已經將飛機送入波音C-17“環球霸王”Ⅲ運輸機(Boeing C-17 Globemaster III)的機腹中，美海軍陸戰隊的代表和海軍航空系統司令部的代表也觀察了此次演練。因此，可以確定CH-53K“種馬王”直升機通過了美國空軍的空運可行性試驗。
資料圖：試飛中的CH-53K“種馬王”重型直升機。
西科斯基CH-53K“種馬王”直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)近期已經完成了如下的測試，每個測試的完成都相當於里程碑一樣的存在。這些測試科目如下：最大重量為36000磅（16329千克）的單點吊掛科目；200節前飛速度飛行測試；傾斜角為60度的盤旋飛行；外部負載自動拋出和武器射擊測試。這些里程碑一樣的測試科目的完成使得美海軍陸戰隊接收第一架CH-53K直升機的進度提前了幾周。
資料圖：2014年5月5日，CH-53K“種馬王”重型直升機首次對外公佈。
而西科斯基CH-53K“種馬王”直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)此次進駐的德國霍爾多夫空軍基地，是德國空軍(Luftwaffe)掌控的一個空軍基地，並且將成為今年柏林航展的主辦地。西科斯基CH-53K“種馬王”直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)在本屆航展中將展出其負載能力、操控能力和先進的飛行線控技術。
資料圖：2017年3月22日，CH-53K重型直升機在西棕櫚海灘進行試飛。
這架西科斯基CH-53K“種馬王”直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)是一種全新的飛機，採用了大量的現代技術設計。堅固的CH-53K直升機的設計要求就是較高的可靠性、低成本、較高的維護能力和在前沿基地以及偏僻基地裡提高生存能力。
資料圖：試飛中的CH-53K“種馬王”直升機集群。
西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)的任務是完成諸如人道主義救援、部隊運輸、傷員撤離、為特種作戰提供支援和戰場搜救任務。 不管什麼任務，CH-53K“種馬王”重型直升機(Sikorsky CH-53K King Stallion)都會保證其搭載的乘員和機組人員的安全。
資料圖：試飛中的CH-53K“種馬王”重型直升機。
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