賣得最好不一定是銷量最高，但是一定有過人之處，或者銷量一線，或者連續暴漲，或者一車難求，或者口碑極佳，或者前景光明……總之一定充滿正能量！賣得最渣也不一定就是一個月只賣幾輛，或者是銷量悲慘，或者同比暴跌，或者出現惡性事故，或者排隊退車，總之前景一片黯淡，或者遭遇重大挫折……
賣得最好的幾款
1.五菱宏光
本月銷量56248
五菱宏光的銷量一直在持續下降，主要是低端MPV已經飽和，然後消費升級，導致市場份額下降。但是即便銷量連年下跌，五菱宏光依然牢牢把控著MPV和乘用車銷量第一的寶座，即便強勢如哈弗H6，即便兇猛如朗逸，在五菱宏光面前也不得不俯首稱臣，問題是明年五菱宏光還有這麼猛嗎？
2.別克GL8
本月銷量14332
別克GL8一直是神一樣的存在，在它的同級別沒有一個競爭對手，而且所有的同級車型的銷量加在一起，也沒有GL8銷量的三分之一。可以不客氣地說，GL8是別克在乎投產的最成功的一款車型，且沒有之一，而且在銷量上萬之後，
GL8的小增速依然澎湃，11月份銷量同比暴漲58.72，和五菱宏光同比額下跌17%，寶駿730同比暴跌27.7形成鮮明對比。
3.宋MAX
本月銷量10265
比亞迪宋僅僅用了三個月就完成了進入一線核心部隊的逆襲，11月份，宋MAX賣出了10265臺，輕鬆超過歐諾、歐尚、凌軒、幻速等老牌干將，並且後續實力極強。其實如果提升到更高層次，這款車或許將是比亞迪生面轉折的戰略作品，就像兩年前吉利推出的博瑞一樣，送MAX極其漂亮的外形代表著比亞迪在萬幸設計方面的最高成就，而其精湛的做功和此前比亞迪車系也進步巨大，或許憑藉著宋MAX的成功，對於比亞迪的也要寵幸開始評價了。
賣得最渣的幾款
1.長安歐諾
本月銷量7021
本月長安歐諾賣出了7021臺，排名第五，本來這個成績也算不錯，但是同比下跌33%，本來歐諾是長安用來對付五菱宏光的，但是這麼多年，連宏光的屁股都沒摸到，現在即便市場不行了，銷量還是比人家少，跌幅比人家高，更可怕的是，後面的更多新車大批殺到，歐諾的未來一片黯淡
2.風光330
本月銷量4105
小康風光曾經在MPV的洪荒時代賣得風生水起，賺得盆滿缽滿，但是很可惜，隨著消費升級，低端市場的份額在迅速縮減，但是小康並沒有及時跟上市場的變化，導致主力車型的銷量持續衰退，11月風光330環比跌去21%，同比更是暴跌41%，是時候推出一款更高級的MPV了。
3.長安凌軒
本月銷量1706
作為和歐尚A800同平臺的車型，長安打得算盤極好，讓長安商用車推出歐尚A800，讓長安乘用車推出凌軒，反正兩款車同樣的平臺，同樣的底盤，同樣的發動機和變速箱，只是外殼改改，然後換個標，歐尚A800品牌低端，賣得便宜點，凌軒品牌高端，賣得貴點，消費者圖實惠，可以買歐尚A800,圖品牌要面子可以買凌軒。可惜現實是啪啪啪打臉，便宜了幾千的歐尚A800賣得噼噼啪啪，貴了幾千的凌軒賣得稀里嘩啦，看來長安乘用車的牌子真的不值幾千塊錢，當然如果凌軒的存在只是為了襯托歐尚A800的性價比，那麼它成功了!
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