最近，沉寂了很長時間的海馬汽車突然又回到了大眾的視線裡。
首先是前幾天海馬突然公佈2025年全面停售燃油車，讓廣大網友吃驚不小。不過仔細一想，海馬這算是絕地求生孤注一擲了，畢竟在5月汽車銷量統計表中，海馬旗下福美來、M3、S7、S5等全部七款燃油車的總銷量僅僅4442輛，基本上已經到了可有可無的地步。而一款海馬愛尚微型電動汽車的銷量就達到了3278輛。
第二件事是海馬換標了，新車標是一個底色為橘紅色的盾型圖案，內部則是一隻立體浮雕式的海馬造型。
新車標一出，大家都譁然了，雖然說海馬汽車用海馬形象做LOGO似乎也沒什麼不妥，但只要稍微瞭解一點海馬汽車歷史的人都知道此海馬非彼海馬。海馬這個名字最早來源於“海南馬自達”，民間老百姓習慣說簡稱，就像今天的廣本、東本一樣，大家都把海南馬自達稱作海馬。後來馬自達方面撤資，海南汽車自立門戶，為了體現“馬自達元素”的傳承，海南汽車乾脆把自主新品牌註冊成了“海馬”，並且一定程度上模仿了馬自達LOGO，給人一種傻傻分不清楚的感覺。
如今海馬換新LOGO，可以說是徹底拋棄了品牌基因裡遺留的馬自達元素，找到新的精神圖騰了。
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