“最新讴歌”毫不夸张地说与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色

本田旗下高端品牌讴歌,虽然从总销量上看,是国内豪华车市场的边缘品牌,但它却不乏拥趸,至于为何未能在销量上有太好表现,很重要的原因在于其现有车型并不十分符合国内消费者需求。缺乏走量产品,这是广汽讴歌目前遇到的困难,但这一问题很快就会得到解决,因为全新RDX来了,它是一款定位介于紧凑与中型之间的城市SUV,是目前豪华车市场的热门细分市场。

“最新讴歌”毫不夸张地说与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色

新车外观像是放大版的CDX,全新RDX前脸采用标志性的钻石五边形家族脸谱,还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯,让它看起来充满了未来感,毫不夸张地说其与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色。

“最新讴歌”毫不夸张地说与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色

全新一代RDX的原型车曾在今年年初的北美车展上出现,并且首次推出A-Spec运动版车型,A-Spec早在2004年TL车型就得以推出且一直延续至今,全新一代RDX将成为讴歌旗下首款推出A-Spec性能版本的SUV车型。

“最新讴歌”毫不夸张地说与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色

身为豪华品牌——讴歌旗下车型,全新RDX内饰想必不会让大家失望,何况做工精细、豪华,以及舒适更是日系车型多年来延续下来的传统。新车内饰采用对称式设计,整体色调以深色为主,细节处运用亮银色点缀。中控台大量选用软材质包裹,再加上门板内侧、前后排座椅、中央扶手箱均选用真皮材质,有效提升了舒适度。10.2英寸悬浮式液晶屏、三辐式多功能方向盘,以及全液晶仪表盘,在AcuraWatch安全和驾驶辅助技术等系统的加持下,营造出十足的科技氛围。

“最新讴歌”毫不夸张地说与雷克萨斯的纺锤式前脸相比丝毫不逊色

动力方面,作为参考海外版讴歌RDX将采用全新的底盘和动力总成,搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机,匹配10速自动变速箱。此外,新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。具体国产车型动力信息,我们还有待考证。


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