夏日炎炎，無心睡眠。即將步入七月，各地天氣都已逐漸進入高溫預警狀態，不少地區最高氣溫都已超過30攝氏度，而像廣東、福建、北京等地，最高溫度甚至都已經突破35°。
在這種烈日灼心的太陽底下，很多人都樂意躲在車內享受著空調，甚至可以美滋滋地睡上一覺，但怠速吹空調也有一定的危害，甚至會造成生命危險。
1、一氧化碳中毒
為什麼在家開空調沒事，車裡開空調就能死人？因為汽車停在原地怠速開空調時，汽車電力儲備不多，要維持空調運轉就必須依靠發動機。但是發動機怠速工作，汽油燃燒不完全，會釋放出多種汙染物，特別是一氧化碳，會比行車狀態高出十多倍。
這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。此外，車內人員會呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車廂內的氧氣消耗比其他季節要高。尤其是在車庫、地庫這種密閉空間，怠速開空調絕對是作死。
隨著密閉車內的氧氣逐漸減少，長時間後，車內人員就會產生頭暈、噁心、渾身無力的感覺，這就是明顯的一氧化碳中毒的症狀。所以，夏天切勿在密閉的車內長時間吹著空調休息或睡覺。
那麼問題來了，如果開內循環的話，一氧化碳不就不會進入到車內咯？是的，開內循環的話可以有效避免一氧化碳進入到車內，但會引起二氧化碳中毒。因此，建議去室內休息，或者在車內怠速吹空調時把車窗留個縫隙。
2、油耗飆升
有媒體做過相關測試，在怠速開空調的工況下，2009款思域1.8L的1小時耗油量為1.39L，換算成油價相當於10元左右；而2016款昂科威20T的1小時耗油量為2.19L，相當於16元左右；本田2015款CR-V的1小時耗油量為0.97L，每小時也要7元左右。
3、積碳增多
積碳是汽油燃燒不充分所產生的，而如第一點所說的，停車後仍開著空調，發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，節氣門會因此產生更多的積碳。
而積碳多了後汽車怠速就會感動明顯的抖動，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。
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