大家都知道大眾車售價都比同級別的競品車型高，但是為什麼還是有那麼多人去買。
看別人都買~~~聽別人說大眾質量好~~~滿大街全是大眾出租車~~聽說老捷達跑了七八十萬不用大修。
歸根結底還是做工、用料都比同級別車高一個檔次。
有人說大眾車小毛病不少，其實我這輛車還真沒有什麼故障。
這輛車高爾夫是2012年的車，已經快6年了，之前一直在4S店保養，從來沒有換過任何配件。
作為一輛經常跑爛路的車，13萬公里了，第一次更換配件，因為4S店價格有點貴，自己買件到外面修理廠更換。
過顛簸路時，減震器有異響，這種情況基本可以斷定是減震器平面軸承的問題。
因為拆裝一次不容易，連同頂膠一起換了。網購價130元。
可能是南方天氣潮溼的原因，雖然上面有個護套，但也生鏽比較嚴重。
不過不影響安全。
平面軸承拆下來後，就散架了。通常是軸承裡面缺油導致的。其實抹點黃油換可以繼續使用，
考慮到配件也不貴，又經常跑爛路，軸承會有些磨損。就一同更換了。
控制臂膠套也有些輕微老化跡象，車開的時間長了，相較於新車底盤都會比較鬆散。
一般這種情況都是懸掛膠套導致的，有的膠套安裝位置比較隱蔽，不太容易發現問題。
在車上由於膠套都受力，所以並沒有發現有裂紋的現象，拆下來看就比較明顯了。
大眾車控制臂膠套80%都可以單獨更換，市場上都能買的到。
拆裝也非常簡單，用壓力機可以非常輕鬆的拆卸下來。
總之高爾夫是一款不錯的車。
高爾夫是大眾的精髓，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，掰彎搓圓就是甲殼蟲，變幻無窮的大眾。
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