小金gl
有很多司機尤其是新手司機在倒車或者是掉頭的時候喜歡原地打方向盤。由於現在的車型很多是電子助力或者是液壓助力的方向盤，新手司機感覺到原地轉動方向盤並沒有什麼壓力，殊不知這種做法是非常傷車的。
那麼原地打方向到底會對車輛的哪些部件進行損害呢？第一個損害的部位就是方向盤了。原地轉動方向盤時由於車輪並沒有轉動，尤其是前輪作為轉向輪除了承託車身大部分重量還需要進行原地移動，這樣做無疑會增加輪胎表面花紋或胎壁的磨損。長此以往，會造成輪胎受力不均勻從而增加行車的危險性。
第二個損害的部件就是加大了轉向機的負荷。即是現在很多車型都使用了液壓助力或者是電子助力，這也方向盤助力僅僅是減輕了駕駛者的操作難度。對於方向機的負荷並沒有減輕。而原地轉動方向是方向機在負荷最大的工況下工作。除此以外，經常原地轉動方向盤會造成方向聯動系統間隙過大，甚至是有提前老化的危險，會造成行車時的安全隱患。
在城市狹窄的停車位當中，有時候迫不得已需要原地打方向調整位置。雖然說一次兩次並不會對方向機或者輪胎造成太大的損傷。但是長此以往原地轉動方向盤還是對車輛的部件有損害。因此，無論是老司機還是新手司機，都要養成車輛在行駛時才轉動方向盤的好習慣，儘量避免原地轉動方向盤。
汽車觀察家
汽車在原地打方向盤的話對車輛還是有一定損傷的， 首先車輛在沒有行駛時車輪與地面摩擦力是很大的，如果原地打方向的話，車輛的輪胎，壓力軸承，助力轉向系統，底盤懸掛系統都會承受很大的力的，對這些零件都是有一定損傷的，所以儘量不要在原地打方向。
售後服務技術總監
1.傷胳膊，沒有助力的車，要用很大力氣才能原地打方向；
2.傷輪胎，原地打方向是硬磨輪胎，次數多了固然不好；
3.傷轉向系統，不管是機械的還是助力的，都會受到比正常駕駛多的磨損，有可能造成轉向系統自由間隙的變大，不利於行車安全。
所以為了胳膊的健康，也為了愛車的保養儘量不要原地打方向。
