小金gl
有很多司机尤其是新手司机在倒车或者是掉头的时候喜欢原地打方向盘。由于现在的车型很多是电子助力或者是液压助力的方向盘，新手司机感觉到原地转动方向盘并没有什么压力，殊不知这种做法是非常伤车的。
那么原地打方向到底会对车辆的哪些部件进行损害呢？第一个损害的部位就是方向盘了。原地转动方向盘时由于车轮并没有转动，尤其是前轮作为转向轮除了承托车身大部分重量还需要进行原地移动，这样做无疑会增加轮胎表面花纹或胎壁的磨损。长此以往，会造成轮胎受力不均匀从而增加行车的危险性。
第二个损害的部件就是加大了转向机的负荷。即是现在很多车型都使用了液压助力或者是电子助力，这也方向盘助力仅仅是减轻了驾驶者的操作难度。对于方向机的负荷并没有减轻。而原地转动方向是方向机在负荷最大的工况下工作。除此以外，经常原地转动方向盘会造成方向联动系统间隙过大，甚至是有提前老化的危险，会造成行车时的安全隐患。
在城市狭窄的停车位当中，有时候迫不得已需要原地打方向调整位置。虽然说一次两次并不会对方向机或者轮胎造成太大的损伤。但是长此以往原地转动方向盘还是对车辆的部件有损害。因此，无论是老司机还是新手司机，都要养成车辆在行驶时才转动方向盘的好习惯，尽量避免原地转动方向盘。
汽车观察家
汽车在原地打方向盘的话对车辆还是有一定损伤的， 首先车辆在没有行驶时车轮与地面摩擦力是很大的，如果原地打方向的话，车辆的轮胎，压力轴承，助力转向系统，底盘悬挂系统都会承受很大的力的，对这些零件都是有一定损伤的，所以尽量不要在原地打方向。
售后服务技术总监
1.伤胳膊，没有助力的车，要用很大力气才能原地打方向；
2.伤轮胎，原地打方向是硬磨轮胎，次数多了固然不好；
3.伤转向系统，不管是机械的还是助力的，都会受到比正常驾驶多的磨损，有可能造成转向系统自由间隙的变大，不利于行车安全。
所以为了胳膊的健康，也为了爱车的保养尽量不要原地打方向。
