还没买车的童鞋要恭喜了。5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，再迈对外开放重要一步。

根据新的汽车进口关税政策，自2018年7月1日起，

将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；

将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

1.进口车便宜，国产车没太大影响

2.那么进口车到底能省多少？

关税降了，是不是以后进口车都白菜价啦？

首先，我们要了解一下进口车的价格组成。举个例子，一辆车从美国进口到中国，主要有以下几个价格。

离岸价≈美国售价

到岸价=离岸价+运费+保险费

抵岸价=到岸价+关税+消费税+增值税

终端售价=抵岸价+国内经销商利润和运费等

我们假设，运费、不同经销商利润和保险费基本不变的情况下，那么影响终端售价的就主要是税收。

各种税收的计算公式为：

关税=到岸价×关税税率

消费税=(到岸价+关税)÷(1-消费税率)×消费税率

增值税=(到岸价+关税+消费税)×增值税税率

其中，目前关税税率还是25%，7月1日之后将下调关税税率至15%，增值税税率今年5月1日起由17%下调至16%。而消费税税率根据进口车的排量数值有所不同，排量越大，税率越高。具体如下：

那么，一辆排量4.0升、到岸价30万元的进口汽车，关税调整前后的税收分别是多少呢？按照上述公式，我们可以得到以下计算过程。

关税调整前

关税=30万×25%=7.5万

消费税=（30万+7.5万）÷（1-25%）×25%=12.5万

增值税=（30万+7.5万+12.5万）×16%=8万

总税收=7.5万+12.5万+8万=28万

关税调整后

关税=30万×15%=4.5万

消费税=（30万+4.5万）÷（1-25%）×25%=11.5万

增值税=（30万+4.5万+11.5万）×16%=7.36万

总税收=4.5万+11.5万+7.36万=23.36万

可以看到，一辆到岸价50万的进口车，不计运费、不同经销商利润和保险费的差异，7月1日后再买会比现在买便宜约28万-23.36万=

3.还有什么其他好处？

关税下降，最直接的好处就是进口车更便宜了。但其实对我国汽车行业也是一次促进。

你想，关税降低，进口车降价，进口车辆势必增加，国产汽车竞争压力加剧，从而倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，提供更加符合老百姓需要的汽车品种。

当然，汽车的最终售价很大程度上还是取决于汽车厂商的市场指导价，因为市场指导价基本决定了到岸价。虽然关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少依然都是市场行为。

好在关税调整政策出来后，一些国外车企第一时间表示欢迎。

宝马方面称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。

大众汽车对中国市场的进一步开放也表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。

保时捷方面也表示，已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施。

丰田方面也有消息称将下调出口至中国的汽车价格。

总之一句话，想买进口车，再耐着性子等一等，7月1日后再买更划算。

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